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Alilouf · 18/10/2015, 14h00

Bonjour les amis,
je viens vers vous pour avoir de l'aide avec ce véhicule qui refuse de demarrer suite à une coupure nette sur rond point . Peugeot 807 2.2 hdi
Le client à déja remplacer le capteur pmh, régulateur de pression, capteur de pression rail. Apparemment au diag (ci-joint), il y aurait un prob de pression carburant (0 bar) et j'ai pas de gas oil qui arrive au filtre pourtant on entend bien la pompe/jauge à la mise sous contact . J'ai vérifié au niveau BSM tout paraît ok.
Par contre "niveau carburant mesuré" j'ai 0 Litres, alors qu'il doit y avoir une quinzaine de litres ...
Y aurait il un moyen de vérifier cette pompe immergée sans démonter le reservoir ?
Elle démarre au start mais bien sûr, cale aussitôt le produit dissipé ...
Une dernière chose lorsque je deconnecte le capteur pression, la pression carburant passe de o à 400 bars sous action demarreur . ???
Des avis ?
merci .

**j-sky** · 18/10/2015, 14h03

Salut
Si tu entend la pompe tourner et que le GO n'arrive pas et que le niveau carburant est au mini, c'est peut être tout simplement ce que l'on appelle communément: une panne sèche

Alilouf · 18/10/2015, 14h15

Citation:

Envoyé par j-sky

Salut
Si tu entend la pompe tourner et que le GO n'arrive pas et que le niveau carburant est au mini, c'est peut être tout simplement ce que l'on appelle communément: une panne sèche

non, je ne pense pas ...
c'était prévu que j'en rajoutes mais je doute que ce soit cela ...

**j-sky** · 18/10/2015, 14h17

Citation:

Envoyé par Alilouf

non, je ne pense pas ...

c'était prévu que j'en rajoutes mais je doute que ce soit cela ...

Fait comme tu veux mais c'est la base !
Un moteur a besoin de carburant pour démarrer

Si c'est pareil avec le plein, dans ce cas, tu as un tuyau de bouché ou la pompe de gavage HS

Alilouf · 18/10/2015, 14h22

Citation:

Envoyé par j-sky

Fait comme tu veux mais c'est la base !
Un moteur a besoin de carburant pour démarrer

Si c'est pareil avec le plein, dans ce cas, tu as un tuyau de bouché ou la pompe de gavage HS

oui je pense plus à la pompe de gavage c'est pour ça que je voulais la tester mais démontage du reservoir obligé .

adel2789 · 18/10/2015, 14h55

avec un baromètre tu peux mésurer la pression de la pompe de gavage en branchant les durites aller retour du gasoil dessus

**j-sky** · 18/10/2015, 14h59

Citation:

Envoyé par adel2789

avec un baromètre tu peux mésurer la pression de la pompe de gavage en branchant les durites aller retour du gasoil dessus

Salut
=> Nn baromètre sert à mesurer la pression atmosphérique
=> Un manomètre sert à mesurer la pression d'un fuide par exemple

De +, ça ne sert à rien de mesurer la pression car il dit qu'il n'y a pas de carburant qui arrive au filtre

Attendons qu'il mette de gazole dans le réservoir...

Alilouf · 18/10/2015, 19h40

oui demain en arrivant au boulot, je vais voir ça ...
Bonne soirée !!!

Alilouf · 19/10/2015, 08h32

Bonjour, malheureusement même avec le plein ça ne démarre pas . Donc la panne est ailleurs ...
Je démonte le réservoir pour contrôler la pompe, on verra bien ce qu'il en est ...

aza · 19/10/2015, 08h56

salut Alilouf
vu ton problème.....je pencherai directement sur la pompe de gavage !:
deux cas se propose :
_ soit la pompe est défectueuse mal-grès un Control réussi (tu l'entend tourné ).

_soit le petit raccord (tuyau) de la sorti pompe vert connecteur sorti est abîmé ou déconnecter .
salutations.

Alilouf · 19/10/2015, 14h07

Saltut !
c'est bon les gars, après démontage du réservoir, je vous confirme que c'était bien la pompe de gavage qui était en cause .
Après son remplacement, plus de soucis de démarrage .
merci .
POST RÉSOLU
à+

**j-sky** · 19/10/2015, 14h09

Merci du retour

post clos

18/10/2015, 14h03	#2
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 873 Thanks: 1 285 Thanked 7 472 Times in 2 089 Posts Pouvoir de réputation: 144	Salut Si tu entend la pompe tourner et que le GO n'arrive pas et que le niveau carburant est au mini, c'est peut être tout simplement ce que l'on appelle communément: une panne sèche __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

19/10/2015, 14h09	#12
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 873 Thanks: 1 285 Thanked 7 472 Times in 2 089 Posts Pouvoir de réputation: 144	Merci du retour post clos __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

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18/10/2015, 14h55	#6
adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 14	avec un baromètre tu peux mésurer la pression de la pompe de gavage en branchant les durites aller retour du gasoil dessus

18/10/2015, 19h40	#8
Alilouf Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: Paris 75010 Messages: 345 Thanks: 209 Thanked 148 Times in 81 Posts Pouvoir de réputation: 15	oui demain en arrivant au boulot, je vais voir ça ... Bonne soirée !!!

19/10/2015, 08h32	#9
Alilouf Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: Paris 75010 Messages: 345 Thanks: 209 Thanked 148 Times in 81 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bonjour, malheureusement même avec le plein ça ne démarre pas . Donc la panne est ailleurs ... Je démonte le réservoir pour contrôler la pompe, on verra bien ce qu'il en est ...

19/10/2015, 08h56	#10
aza Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algeria Messages: 1 146 Thanks: 316 Thanked 732 Times in 493 Posts Pouvoir de réputation: 31	salut Alilouf vu ton problème.....je pencherai directement sur la pompe de gavage !: deux cas se propose : _ soit la pompe est défectueuse mal-grès un Control réussi (tu l'entend tourné ). _soit le petit raccord (tuyau) de la sorti pompe vert connecteur sorti est abîmé ou déconnecter . salutations.

19/10/2015, 14h07	#11
Alilouf Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: Paris 75010 Messages: 345 Thanks: 209 Thanked 148 Times in 81 Posts Pouvoir de réputation: 15	Saltut ! c'est bon les gars, après démontage du réservoir, je vous confirme que c'était bien la pompe de gavage qui était en cause . Après son remplacement, plus de soucis de démarrage . merci . POST RÉSOLU à+