si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

belghiti · 19/10/2015, 12h15

salamo3alaykom
Une 307 1.4L moteur KWF avec calculateur sagem S2000 d'un ami qui consomme environ 18L/100KM en ville et émet une fumée noir lors de l’accélération.
un diag avec autocom a donné les résultats suivants
1. code défaut P0134 ( Pas d’activité détectée du circuit du capteur d'oxygène (groupe 1 capteur 1)).
2. régime moteur élevé et instable (entre 850 et 900tr/min en ralenti).
3. temps d'injections trop long (entre 8 et 9ms) ce qui doit être pour ce genre de moteur entre 3.2 et 4.2ms selon autodata.
avez vous des suggestions pour résoudre ce problème ?

garageducentre · 19/10/2015, 12h21

Slt commence par la règle du forum et après on t aide

belghiti · 19/10/2015, 12h45

c'est fait "garageducentre"

hamada · 19/10/2015, 12h52

Salut , as tu vérifie le circuit du capteur, branchements, capteurs .

felmo · 19/10/2015, 14h54

Salut, belghiti, comme t'a si bien eclairé hamada, si la connection entre Ecu et la sonde d'Ox est bonne , faut changer cette sonde

belghiti · 19/10/2015, 17h05

la sonde a déjà été change par une universelle de marque bosch qui fallait fonctionne 120000KM mais pour notre cas c'est environ 20000KM. merci pour vos réponse je vais vérifier les connexions et je vous tien au courant.

belghiti · 29/10/2015, 18h18

s'il vous plait, quels sont les références à prendre lors du choix d'une sonde lambda pour la changer ?

Wayne · 30/10/2015, 01h05

Essaye déja de tetser les 2 paramètres suivant avec ton outil de diagnostic :

Tu récupère les 2 sondes Lambda Amont et Aval (dans Paramètres d'Autocom)
Normalement avec ton Autocom tu as la possibilité de faire les 2 valeurs évoluer en mode courbe ou en mode numérique.
Fait les évoluer en mode courbe et tu devrait avoir normalement des courbes qui ressemble a la PJ.

Bobo974 · 04/11/2015, 14h31

tu as ton injecteur qui es encrassée et qui reste ouvert ?

hamada · 04/11/2015, 14h34

Salut belghiti, je pense tu n as pas saisi les règles TE. Thanks nos amis quand il te donne une voie. Et tu verra ton probleme sera vite réglé depuis le temps. Avec toutes mes excuses. Mais c est la règle qui veut Ca. Bien à toi.

formator2 · 04/11/2015, 14h51

de combien est la temp moteur ??

kalachama · 04/11/2015, 16h50

l'injection elle a une relation avec certain parametre pour que le calculateur il puiss corriger plus au moins sans oulier la masse equilibrage moteur en pièces mobiles ou fixe

19/10/2015, 12h15	#1
belghiti Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: Maroc, Taourirt Messages: 32 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	307 1.4L consommation élevé salamo3alaykom Une 307 1.4L moteur KWF avec calculateur sagem S2000 d'un ami qui consomme environ 18L/100KM en ville et émet une fumée noir lors de l’accélération. un diag avec autocom a donné les résultats suivants 1. code défaut P0134 ( Pas d’activité détectée du circuit du capteur d'oxygène (groupe 1 capteur 1)). 2. régime moteur élevé et instable (entre 850 et 900tr/min en ralenti). 3. temps d'injections trop long (entre 8 et 9ms) ce qui doit être pour ce genre de moteur entre 3.2 et 4.2ms selon autodata. avez vous des suggestions pour résoudre ce problème ?

19/10/2015, 12h21	#2
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 52 Messages: 1 549 Thanks: 1 414 Thanked 790 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 30	Slt commence par la règle du forum et après on t aide __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

19/10/2015, 12h52	#4
hamada Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,lyon Messages: 835 Thanks: 514 Thanked 225 Times in 135 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut , as tu vérifie le circuit du capteur, branchements, capteurs . __________________ la concertation est un outil indispensable pour pouvoir avancer sans oublier le thank

04/11/2015, 14h34	#10
hamada Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,lyon Messages: 835 Thanks: 514 Thanked 225 Times in 135 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut belghiti, je pense tu n as pas saisi les règles TE. Thanks nos amis quand il te donne une voie. Et tu verra ton probleme sera vite réglé depuis le temps. Avec toutes mes excuses. Mais c est la règle qui veut Ca. Bien à toi. __________________ la concertation est un outil indispensable pour pouvoir avancer sans oublier le thank

04/11/2015, 14h51	#11
formator2 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: algerie,tiziouzou Messages: 940 Thanks: 183 Thanked 225 Times in 178 Posts Pouvoir de réputation: 14	de combien est la temp moteur ?? __________________ jedes Problem hat eine Lösung.

19/10/2015, 12h45	#3
belghiti Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: Maroc, Taourirt Messages: 32 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	c'est fait "garageducentre"

19/10/2015, 14h54	#5
felmo Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou Messages: 502 Thanks: 199 Thanked 91 Times in 74 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut, belghiti, comme t'a si bien eclairé hamada, si la connection entre Ecu et la sonde d'Ox est bonne , faut changer cette sonde

19/10/2015, 17h05	#6
belghiti Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: Maroc, Taourirt Messages: 32 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	la sonde a déjà été change par une universelle de marque bosch qui fallait fonctionne 120000KM mais pour notre cas c'est environ 20000KM. merci pour vos réponse je vais vérifier les connexions et je vous tien au courant.

29/10/2015, 18h18	#7
belghiti Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: Maroc, Taourirt Messages: 32 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	s'il vous plait, quels sont les références à prendre lors du choix d'une sonde lambda pour la changer ?

04/11/2015, 14h31	#9
Bobo974 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: Tampon, Ile de la Réunion Messages: 43 Thanks: 2 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	tu as ton injecteur qui es encrassée et qui reste ouvert ?

04/11/2015, 16h50	#12
kalachama Membre attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: France,paris Messages: 252 Thanks: 100 Thanked 48 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 13	l'injection elle a une relation avec certain parametre pour que le calculateur il puiss corriger plus au moins sans oulier la masse equilibrage moteur en pièces mobiles ou fixe

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Ralenti elevé 406	tw1lz	Peugeot, Citroën	7	07/10/2020 06h48
Consommation scenic 1,9 dti svp?	khalid7620	Renault, Dacia, Nissan	1	09/05/2014 09h48
caddy temp eleve quand clim en marche et a 140 km h	sehili1	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	3	14/07/2012 19h53
Opel tigra problème ralentie élevé	mak zied	Opel-Vauxhall, Saab	2	05/06/2012 22h25
température eau moteur trop élevé	r2ddou	Voyant et led	8	24/01/2012 21h49