si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

adel2789 · 16/11/2015, 16h53

peugeot 407 ne veut pas démarrer suite au changement du moteur,
pression carburant toujours 0 bar
capteur pression carburant changé neuf
fils testés et ils sont ok
synchronisation ok
un défaut qui qui persiste défaut communication can( valeur couple moteur invalide) jamais vu avant :/
bref capteur arbre a came et vilebrequin changé aussi, le carburant arrive au injecteur ..
dés idées
Merci d'avance

**DrDG** · 16/11/2015, 17h00

Salut,

quel type moteur ?

**S-keys** · 16/11/2015, 17h04

slt
bizzar 0 bar sous demarreur , vu qu'il arrive aux injecteurs !!!!!!!!!

peut etre qu'il manque regime moteur!!

reelment tu voi synchro regim etc ?

zouaoui mohamed · 16/11/2015, 17h23

Dabor il faut voir se vous avez du gasoil qui sort de ta pompe hp[/b] en suit regarde au niveau des injecteurs mon amis retour important du gasoil

adel2789 · 16/11/2015, 21h37

Moteur 1.6 hdi dv6 sans fap a ce que je pense sinon oui la synchro est oui regulateur fonctionne mais ce defaut de la valeur du couple moteur me fixe les idées :/ sinon si les injecteurs sont pas ok au moin la pression monte un peu mais pas zero toujourd non??

bahlsen007 · 16/11/2015, 21h43

Une pression de o c est quasi impossible la section des tuyaus est tellement petite qu un debit meme leger va engendrer une pression si y a du gasoil qui passe effectivement

felmo · 16/11/2015, 22h39

salut, batterie bien chargee.? essai d actionner l ELV carburant pour
voir si elle fonctionne bien

Binbin · 16/11/2015, 22h44

L'ecu moteur est'il celui d’origine, ou celui récupéré avec le nouveau moteur?

adel2789 · 17/11/2015, 16h27

on a essayé trois calculateurs différents toujours le mème problème la pression reste a zéro en plus lorsque je démonte le capteur pression le gasoil coule sous démarreur et arrive aux tuyaux des injecteurs croyez moi c la première fois que je me bloque sur une chose pareille mais est ce que quelqu'un a déja vu avant le défaut de la valeur du couple moteur c la dernière chose que je vise ????:/

manudiag · 17/11/2015, 17h01

salut

quelle defaut dans les calculateurs
la pompe a injecteur c est celle de la voiture ou du nouveau moteur
les injecteurs du nouveau moteur ou de l ancien
le faisceau moteur c est le quelle ancien ou nouveau

oli563 · 17/11/2015, 19h00

bonsoir

je sais pas si sur les voitures il y a un clapet du sécurité , je pense que oui car si le clapet est mort en position ouverte la pression montera jamais dans la rampe , mais ce qui est bizarre comme dit plus haut c 'est d avoir zéro bar de pression d alimentation
le retour du clapet peut être bouché pour essayer et se dépanner , mais plus conseiller de le changer

adel2789 · 17/11/2015, 19h11

Moteur monté avec tous les accessoire de l'ancien la voiture demarrait avant le changement du moteur mais pompe hp changé aussi boff ......

**jphp** · 17/11/2015, 19h50

salut , aide au nettoyant frein, il faut que les compressions montes ,et que la pression d'huile monte, et que le carburant circule, met le en marche en injectant du nettoyant frein ds l'admission par petites doses , il faut etre 2 un qui envoie le produit en dosant bien pas trop et un peu plus si faut, l'autre au démarreur,
@

Larson92 · 22/11/2015, 09h24

salut,
essaye de debrancher l'injecteur numero 1
juste la cos electrique
j'ai rencontrer le meme soucis sur 307 2l hdi sa a demarrer sur place

adel2789 · 25/11/2015, 07h15

bonjour, revenant sur le sujet j'ai tout essayé sans aucun resultat donc toutes les propositions déja essayé( changement injecteurs changement capteur pression changement pompe hp , vérification faisceau electriques) bref toujours la pression est a zero y'a une dernière chose dont je pense est ce possible le numéro software bosch de la voiture d'aprés le vin parce que y'a pas d'étiquette sur le calculateur de la voiture!
si c possible je suis pret a donner le vin par message privé .
merci et bne journée

16/11/2015, 16h53	#1
adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 14	peugeot 407 ne démarre pas peugeot 407 ne veut pas démarrer suite au changement du moteur, pression carburant toujours 0 bar capteur pression carburant changé neuf fils testés et ils sont ok synchronisation ok un défaut qui qui persiste défaut communication can( valeur couple moteur invalide) jamais vu avant :/ bref capteur arbre a came et vilebrequin changé aussi, le carburant arrive au injecteur .. dés idées Merci d'avance

16/11/2015, 21h43	#6
bahlsen007 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France, Lille Messages: 226 Thanks: 14 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 14	Une pression de o c est quasi impossible la section des tuyaus est tellement petite qu un debit meme leger va engendrer une pression si y a du gasoil qui passe effectivement __________________ Un Merci c'est gratuit et ca ne mange pas de pain :)

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
peugeot 406 2.0 HDI demarre pas ...	ishams2002	Automobile en général	19	10/09/2015 13h01
Peugeot 308 ne démarre pas	joujou	Electronique	8	23/06/2014 22h01
Peugeot 207 1.4 hdi dv4 8hz ne demarre pas	mohcin2	Peugeot, Citroën	11	14/06/2014 11h16
peugeot 307 ne demarre pas	dybou	Peugeot, Citroën	14	17/01/2014 10h15
Peugeot 206 ne démarre plus !	neiji	Peugeot, Citroën	15	26/05/2013 16h09

16/11/2015, 17h00	#2
DrDG Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: MoonLand Messages: 1 088 Thanks: 627 Thanked 393 Times in 257 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut, quel type moteur ?

16/11/2015, 17h04	#3
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 280 Thanks: 1 420 Thanked 5 872 Times in 2 244 Posts Pouvoir de réputation: 140	slt bizzar 0 bar sous demarreur , vu qu'il arrive aux injecteurs !!!!!!!!! peut etre qu'il manque regime moteur!! reelment tu voi synchro regim etc ?

16/11/2015, 17h23	#4
zouaoui mohamed Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie, alger Messages: 800 Thanks: 195 Thanked 581 Times in 278 Posts Pouvoir de réputation: 22	Dabor il faut voir se vous avez du gasoil qui sort de ta pompe hp[/b] en suit regarde au niveau des injecteurs mon amis retour important du gasoil

16/11/2015, 21h37	#5
adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 14	Moteur 1.6 hdi dv6 sans fap a ce que je pense sinon oui la synchro est oui regulateur fonctionne mais ce defaut de la valeur du couple moteur me fixe les idées :/ sinon si les injecteurs sont pas ok au moin la pression monte un peu mais pas zero toujourd non??

16/11/2015, 22h39	#7
felmo Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou Messages: 500 Thanks: 202 Thanked 93 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut, batterie bien chargee.? essai d actionner l ELV carburant pour voir si elle fonctionne bien

16/11/2015, 22h44	#8
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 315 Thanks: 1 052 Thanked 2 197 Times in 1 410 Posts Pouvoir de réputation: 47	L'ecu moteur est'il celui d’origine, ou celui récupéré avec le nouveau moteur?

17/11/2015, 16h27	#9
adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 14	on a essayé trois calculateurs différents toujours le mème problème la pression reste a zéro en plus lorsque je démonte le capteur pression le gasoil coule sous démarreur et arrive aux tuyaux des injecteurs croyez moi c la première fois que je me bloque sur une chose pareille mais est ce que quelqu'un a déja vu avant le défaut de la valeur du couple moteur c la dernière chose que je vise ????:/

17/11/2015, 17h01	#10
manudiag Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Canada/moncton avant France ,Meaux Messages: 479 Thanks: 808 Thanked 273 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut quelle defaut dans les calculateurs la pompe a injecteur c est celle de la voiture ou du nouveau moteur les injecteurs du nouveau moteur ou de l ancien le faisceau moteur c est le quelle ancien ou nouveau

17/11/2015, 19h00	#11
oli563 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: france paris Messages: 66 Thanks: 110 Thanked 15 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 10	bonsoir je sais pas si sur les voitures il y a un clapet du sécurité , je pense que oui car si le clapet est mort en position ouverte la pression montera jamais dans la rampe , mais ce qui est bizarre comme dit plus haut c 'est d avoir zéro bar de pression d alimentation le retour du clapet peut être bouché pour essayer et se dépanner , mais plus conseiller de le changer

17/11/2015, 19h11	#12
adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 14	Moteur monté avec tous les accessoire de l'ancien la voiture demarrait avant le changement du moteur mais pompe hp changé aussi boff ......

17/11/2015, 19h50	#13
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut , aide au nettoyant frein, il faut que les compressions montes ,et que la pression d'huile monte, et que le carburant circule, met le en marche en injectant du nettoyant frein ds l'admission par petites doses , il faut etre 2 un qui envoie le produit en dosant bien pas trop et un peu plus si faut, l'autre au démarreur, @

22/11/2015, 09h24	#14
Larson92 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France - Paris Messages: 299 Thanks: 184 Thanked 178 Times in 105 Posts Pouvoir de réputation: 12	salut, essaye de debrancher l'injecteur numero 1 juste la cos electrique j'ai rencontrer le meme soucis sur 307 2l hdi sa a demarrer sur place

25/11/2015, 07h15	#15
adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonjour, revenant sur le sujet j'ai tout essayé sans aucun resultat donc toutes les propositions déja essayé( changement injecteurs changement capteur pression changement pompe hp , vérification faisceau electriques) bref toujours la pression est a zero y'a une dernière chose dont je pense est ce possible le numéro software bosch de la voiture d'aprés le vin parce que y'a pas d'étiquette sur le calculateur de la voiture! si c possible je suis pret a donner le vin par message privé . merci et bne journée