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HOUCINE2543 · 07/01/2016, 12h55

Oui tu peux deffapé électroniquement et mécaniquement.
Mais a partir d'Avril 2016 en France il y'aura un contrôle antipollution beaucoup plus poussé et ils pourront voir beaucoup de chose(problème FAP TURBO INJECTEUR Mauvaise combustion etc...)
Si tu vends la voiture un jour et que le mec passe le CT, il pourra se retourner contre toi pour modification sans autorisation de la DREAL et du coup tu va te retrouver non seulement a payer l'installation d'un new FAP et la mise a jour de l'ecu et du bsi mais peut être des poursuites.
En 2016, il y'aura beaucoup de travail de REFFAPAGE!!
Il vaut mieux laisser d'origine, même si le FAP est très néfaste pour nos poumons (avant il y'avait des grosses et petites particules, les petites s'agglomérerait avec les grosses et étaient bloquées a l'entrée des poumons, avec le Fap, les grosses particules sont bloqués par le fap, mais les petites aucun problèmes pour aller au fond des bronches!)

habib87 · 07/01/2016, 13h07

Citation:

Envoyé par j-sky

Le mien est sûr à 100%

Je te remerci mais c'est juste pour savoir quel est la différence ?

habib87 · 07/01/2016, 13h09

[QUOTE=HOUCINE2543;384765]Oui tu peux deffapé électroniquement et mécaniquement.
Mais a partir d'Avril 2016 en France il y'aura un contrôle antipollution beaucoup plus poussé et ils pourront voir beaucoup de chose(problème FAP TURBO INJECTEUR Mauvaise combustion etc...)
Si tu vends la voiture un jour et que le mec passe le CT, il pourra se retourner contre toi pour modification sans autorisation de la DREAL et du coup tu va te retrouver non seulement a payer l'installation d'un new FAP et la mise a jour de l'ecu et du bsi mais peut être des poursuites.
En 2016, il y'aura beaucoup de travail de REFFAPAGE!!
Il vaut mieux laisser d'origine, même si le FAP est très néfaste pour nos poumons (avant il y'avait des grosses et petites particules, les petites s'agglomérerait avec les grosses et étaient bloquées a l'entrée des poumons, avec le Fap, les grosses particules sont bloqués par le fap, mais les petites aucun problèmes pour aller au fond des bronches!)[/QUOTE
Je te remerci pour tes infos je compte garder cette boiture jusqu'à se qu'elle rend l'âme. Je compte surveiller sur leboncoin si il n'y a pas une personne qui vends un fap pas chère au cas où un jour je doit la refapper pour le contrôle technique.
La c'est juste que je veux être tranquille et éviter les Problèmes du fap tant que c'est possible.

HOUCINE2543 · 07/01/2016, 15h28

Dans ce cas la, essaie de trouver un écu similaire au tiens et fait une copie et un fap d'ocaze.
quand tu passe au ct:
- changement ecu
- changement fap
et c'est reparti pour 2 ans.
Bon courage

habib87 · 07/01/2016, 17h31

Citation:

Envoyé par HOUCINE2543

Dans ce cas la, essaie de trouver un écu similaire au tiens et fait une copie et un fap d'ocaze.
quand tu passe au ct:
- changement ecu
- changement fap
et c'est reparti pour 2 ans.
Bon courage

Merci pour t'es infos c'est ce que je vais faire.

jah83 · 14/01/2016, 05h24

Citation:

Envoyé par HOUCINE2543

Mais a partir d'Avril 2016 en France il y'aura un contrôle antipollution beaucoup plus poussé et ils pourront voir beaucoup de chose(problème FAP TURBO INJECTEUR Mauvaise combustion etc...)

Salut
Tu tiens ces infos d ou? Tu as plus de details ou des sources a fournir ? Stp

habib87 · 16/01/2016, 13h22

Salut merci a tous j'ai defappé la 307 elle roule nikel je vais essayer de voir au fil du temps si la réglementation va changer au niveau des controles tech si je vais devoir la re fappé ou pas.

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07/01/2016, 12h55	#31
HOUCINE2543 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: CAMBRAI Messages: 386 Thanks: 166 Thanked 134 Times in 98 Posts Pouvoir de réputation: 13	Oui tu peux deffapé électroniquement et mécaniquement. Mais a partir d'Avril 2016 en France il y'aura un contrôle antipollution beaucoup plus poussé et ils pourront voir beaucoup de chose(problème FAP TURBO INJECTEUR Mauvaise combustion etc...) Si tu vends la voiture un jour et que le mec passe le CT, il pourra se retourner contre toi pour modification sans autorisation de la DREAL et du coup tu va te retrouver non seulement a payer l'installation d'un new FAP et la mise a jour de l'ecu et du bsi mais peut être des poursuites. En 2016, il y'aura beaucoup de travail de REFFAPAGE!! Il vaut mieux laisser d'origine, même si le FAP est très néfaste pour nos poumons (avant il y'avait des grosses et petites particules, les petites s'agglomérerait avec les grosses et étaient bloquées a l'entrée des poumons, avec le Fap, les grosses particules sont bloqués par le fap, mais les petites aucun problèmes pour aller au fond des bronches!)

07/01/2016, 13h09	#33
habib87 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Limoges Messages: 489 Thanks: 320 Thanked 66 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	[QUOTE=HOUCINE2543;384765]Oui tu peux deffapé électroniquement et mécaniquement. Mais a partir d'Avril 2016 en France il y'aura un contrôle antipollution beaucoup plus poussé et ils pourront voir beaucoup de chose(problème FAP TURBO INJECTEUR Mauvaise combustion etc...) Si tu vends la voiture un jour et que le mec passe le CT, il pourra se retourner contre toi pour modification sans autorisation de la DREAL et du coup tu va te retrouver non seulement a payer l'installation d'un new FAP et la mise a jour de l'ecu et du bsi mais peut être des poursuites. En 2016, il y'aura beaucoup de travail de REFFAPAGE!! Il vaut mieux laisser d'origine, même si le FAP est très néfaste pour nos poumons (avant il y'avait des grosses et petites particules, les petites s'agglomérerait avec les grosses et étaient bloquées a l'entrée des poumons, avec le Fap, les grosses particules sont bloqués par le fap, mais les petites aucun problèmes pour aller au fond des bronches!)[/QUOTE Je te remerci pour tes infos je compte garder cette boiture jusqu'à se qu'elle rend l'âme. Je compte surveiller sur leboncoin si il n'y a pas une personne qui vends un fap pas chère au cas où un jour je doit la refapper pour le contrôle technique. La c'est juste que je veux être tranquille et éviter les Problèmes du fap tant que c'est possible.

07/01/2016, 15h28	#34
HOUCINE2543 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: CAMBRAI Messages: 386 Thanks: 166 Thanked 134 Times in 98 Posts Pouvoir de réputation: 13	Dans ce cas la, essaie de trouver un écu similaire au tiens et fait une copie et un fap d'ocaze. quand tu passe au ct: - changement ecu - changement fap et c'est reparti pour 2 ans. Bon courage

16/01/2016, 13h22	#37
habib87 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Limoges Messages: 489 Thanks: 320 Thanked 66 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut merci a tous j'ai defappé la 307 elle roule nikel je vais essayer de voir au fil du temps si la réglementation va changer au niveau des controles tech si je vais devoir la re fappé ou pas.