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**akasa67** · 23/01/2016, 01h05

Citation:

Envoyé par petru2a

Salut

Es ce que je M étais trompe ?
Quelqu un peux me vérifier mon dump et me supprimer le FAP , je vous remerci à tous

Slt donc je viens de relire tu na donc pas vérifier le model de calculateur donc pour être franc tu reprend ton mpps tu le branche en odb autoradio chauffage éteint etc
Ensuite dans le menu de ton mpps tu sélectionnes peugeot 307 edc15kline ensuite a gauche tu clique sur id
A ta droite y aura tes numero hardware du calculo
Et la tu peu lancer ta lecture ensuite et tu aura ton dump
Ensuite tu ouvre ecusafe et la pareil peugeot edc15
Open binarie dfp etc et tu le modifie ensuite pour l enregistré cest save binarie tu aura ton fichier et la tu lui donne un nom moi je met toujours dfp ...
Apres tu peu brancher un chargeur demarreur ou ponter une bonne batterie sur la tiennes ensuite mpps et tu va
Encore sur peugeot 307 edc15kline ensuite a gauche ecu id
Ensuite redirigé ettu clique sur ton fichier sa va te demander si tu veux vraiment confirmé la programmation
Tu clique oui et une chausse le pc pas a larrache sur le siege e iter quil chauffe car en travail sa chauffe et certain pc peuvent couper et chargeur également sur le pc
Et ne coche pas egr etc sa marche pas ensuite redit nous
Si tu a des question bon week end.
Greg.

petru2a · 23/01/2016, 07h18

Citation:

Envoyé par gregkass54

Slt donc je viens de relire tu na donc pas vérifier le model de calculateur donc pour être franc tu reprend ton mpps tu le branche en odb autoradio chauffage éteint etc
Ensuite dans le menu de ton mpps tu sélectionnes peugeot 307 edc15kline ensuite a gauche tu clique sur id
A ta droite y aura tes numero hardware du calculo
Et la tu peu lancer ta lecture ensuite et tu aura ton dump
Ensuite tu ouvre ecusafe et la pareil peugeot edc15
Open binarie dfp etc et tu le modifie ensuite pour l enregistré cest save binarie tu aura ton fichier et la tu lui donne un nom moi je met toujours dfp ...
Apres tu peu brancher un chargeur demarreur ou ponter une bonne batterie sur la tiennes ensuite mpps et tu va
Encore sur peugeot 307 edc15kline ensuite a gauche ecu id
Ensuite redirigé ettu clique sur ton fichier sa va te demander si tu veux vraiment confirmé la programmation
Tu clique oui et une chausse le pc pas a larrache sur le siege e iter quil chauffe car en travail sa chauffe et certain pc peuvent couper et chargeur également sur le pc
Et ne coche pas egr etc sa marche pas ensuite redit nous
Si tu a des question bon week end.
Greg.

Merci
Je vais refaire tous ca ,
Merci beaucoup
Bon week-end aussi

**akasa67** · 23/01/2016, 13h47

Slt oui redit nous et merci de cliquer sur thanks quand les gens essaye de t aidée...
Cordialement

petru2a · 26/01/2016, 13h27

No souci je vous tiens au courant :-)

Je devrais voir la voiture ces jour-ci

sosauto · 26/01/2016, 19h49

salut
si tu utilise mmps il faut calculer le cheks avec winols avant de faire ton écriture parce que mpps ne calcule pas le chks sinon galetto 1260 le fait très bien calcule du cheks automatique et l’écriture ultras rapide
bon courage

petru2a · 26/01/2016, 20h00

Citation:

Envoyé par sosauto

salut
si tu utilise mmps il faut calculer le cheks avec winols avant de faire ton écriture parce que mpps ne calcule pas le chks sinon galetto 1260 le fait très bien calcule du cheks automatique et l’écriture ultras rapide
bon courage

Merci du conseil :-)

Je comptais me prendre un galetto ,
Par contre il vo mieux le 1260 ou le v54
???

petru2a · 29/02/2016, 22h55

Re, les amis :-)

Question un peu bête car un peu perdu ou peur de tous mélanger :-)

J ai bien effectuer le dump puis modifier avec ecusafe , puis j ai réinjecter tout est ok :-)

Es ce que je dois , maintenant passer par Diagbox pour desactiver le FAP ou pas besoin ?
Merci pour votre aide et soutien .

**akasa67** · 29/02/2016, 23h12

Citation:

Envoyé par petru2a

Re, les amis :-)

Question un peu bête car un peu perdu ou peur de tous mélanger :-)

J ai bien effectuer le dump puis modifier avec ecusafe , puis j ai réinjecter tout est ok :-)

Es ce que je dois , maintenant passer par Diagbox pour desactiver le FAP ou pas besoin ?
Merci pour votre aide et soutien .

Slt oui il faut aller avrc pp2000 ensuite tu fais un test de tous les calculateurs ensuite dans le calculateur moteur il y a la gestion du fap il faut fouiller un peu sa te dit qui a un fap s va etre sur oui toi tu met non et ensuite telecodage ensuite pareil pour l additif il faut mettre egaleme t non telecodage cordialement
Greg.

petru2a · 29/02/2016, 23h16

Citation:

Envoyé par gregkass54

Slt oui il faut aller avrc pp2000 ensuite tu fais un test de tous les calculateurs ensuite dans le calculateur moteur il y a la gestion du fap il faut fouiller un peu sa te dit qui a un fap s va etre sur oui toi tu met non et ensuite telecodage ensuite pareil pour l additif il faut mettre egaleme t non telecodage cordialement
Greg.

Je préférais demander :-)

Merci beaucoup .

petru2a · 07/03/2016, 09h34

Re les amis :-)

Encore une petite question bête :-)

- quand j ai effectuer mon dump et quand je l es modifier avec ecusafe
Faut il que je renomme mon fichier ?
Avant de le re injecter dans mon ecu

Merci beaucoup

pouettedu76 · 07/03/2016, 09h52

Citation:

Envoyé par petru2a

Re les amis :-)

Encore une petite question bête :-)

- quand j ai effectuer mon dump et quand je l es modifier avec ecusafe
Faut il que je renomme mon fichier ?
Avant de le re injecter dans mon ecu

Merci beaucoup

Salut Petru2a tu a la reponce tu peut le renommer comme tu veut c'est pour que tu te repere une fois le fichier reinjecter au moi tu et sur car c'est toi qui le renomme ( tu ne va pas reinjecter le dump d'origine ) et regarde en bas tu a deja eu la reponce met je comprend car si c'est une 1ere vaut mieux etre sur de se que l'on fait bon courage @+

Citation:

Envoyé par gregkass54

Ensuite tu ouvre ecusafe et la pareil peugeot edc15
Open binarie dfp etc et tu le modifie ensuite pour l enregistré cest save binarie tu aura ton fichier et la tu lui donne un nom moi je met toujours dfp ...

Greg.

petru2a · 07/03/2016, 16h24

Merci ,

Donc je peux le renommer du style " ecumodif " et le réinjecter comme ca ?
Et j aurai pas de souci avec mon ecu ?

pouettedu76 · 07/03/2016, 16h37

Citation:

Envoyé par petru2a

Merci ,

Donc je peux le renommer du style " ecumodif " et le réinjecter comme ca ?
Et j aurai pas de souci avec mon ecu ?

Oui logiquement met faut le laisser en bin a la fin quand tu la renommée fait une capture d'écran et poste le pour sur les membres plus confirmer que moi te disent si c'est bon ou pas et après sa injecte le @+

petru2a · 07/03/2016, 16h48

Si mon dump Example est :

0123456789

Je. Peux le renommer en " ecumodif "
Et le réinjecter comme ca?

Ou je dois le remettre " 0123456789 "

?????

pouettedu76 · 07/03/2016, 16h57

Je tes deja repondut

la haut

tu marque se que tu veut et tu reinjecte c'est tous

23/01/2016, 13h47	#33
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 194 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt oui redit nous et merci de cliquer sur thanks quand les gens essaye de t aidée... Cordialement __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

26/01/2016, 19h49	#35
sosauto Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie,oran Messages: 670 Thanks: 295 Thanked 1 157 Times in 202 Posts Pouvoir de réputation: 37	salut si tu utilise mmps il faut calculer le cheks avec winols avant de faire ton écriture parce que mpps ne calcule pas le chks sinon galetto 1260 le fait très bien calcule du cheks automatique et l’écriture ultras rapide bon courage __________________ SoSaUtO

07/03/2016, 16h57	#45
pouettedu76 Genious T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: Mauritanie Messages: 3 443 Thanks: 9 756 Thanked 3 273 Times in 1 244 Posts Pouvoir de réputation: 76	Je tes deja repondut la haut tu marque se que tu veut et tu reinjecte c'est tous __________________ Je suis la pour apprendre essayer d'aidez les autres merci de votre comprehension je debute @+

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26/01/2016, 13h27	#34
petru2a Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Corsica Messages: 494 Thanks: 124 Thanked 621 Times in 84 Posts Pouvoir de réputation: 20	No souci je vous tiens au courant :-) Je devrais voir la voiture ces jour-ci

29/02/2016, 22h55	#37
petru2a Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Corsica Messages: 494 Thanks: 124 Thanked 621 Times in 84 Posts Pouvoir de réputation: 20	Re, les amis :-) Question un peu bête car un peu perdu ou peur de tous mélanger :-) J ai bien effectuer le dump puis modifier avec ecusafe , puis j ai réinjecter tout est ok :-) Es ce que je dois , maintenant passer par Diagbox pour desactiver le FAP ou pas besoin ? Merci pour votre aide et soutien .

07/03/2016, 09h34	#40
petru2a Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Corsica Messages: 494 Thanks: 124 Thanked 621 Times in 84 Posts Pouvoir de réputation: 20	Re les amis :-) Encore une petite question bête :-) - quand j ai effectuer mon dump et quand je l es modifier avec ecusafe Faut il que je renomme mon fichier ? Avant de le re injecter dans mon ecu Merci beaucoup

07/03/2016, 16h24	#42
petru2a Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Corsica Messages: 494 Thanks: 124 Thanked 621 Times in 84 Posts Pouvoir de réputation: 20	Merci , Donc je peux le renommer du style " ecumodif " et le réinjecter comme ca ? Et j aurai pas de souci avec mon ecu ?

07/03/2016, 16h48	#44
petru2a Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Corsica Messages: 494 Thanks: 124 Thanked 621 Times in 84 Posts Pouvoir de réputation: 20	Si mon dump Example est : 0123456789 Je. Peux le renommer en " ecumodif " Et le réinjecter comme ca? Ou je dois le remettre " 0123456789 " ?????