Cherche ancien rectifieur

peymot · 01-25-2016, 02:47 PM

Bonjour,
Je suis toujours embêté avec ma dépanneuse C35.
Pour rappel, j'ai retrouvé 2 demi-coussinets latéraux dans le carter d'huile.
Il semble que lors de la remise en état du moteur il y a quelques années, on ai oublié un jeu (aussi appelé flasques de butée)
J'ai trouvé chez Glyco un kit (A213/4 STD)
Après dépose du carter inférieur et du 3e palier vilebrequin je constate que ces flasques sont un peu trop grandes de 2~3 mm.
Il n'y a pourtant pas d'autre référence dans ce catalogue!?!
Je fais donc appel à l'expérience d'un ancien qui connaîtrait une solution
Autre fournisseur ?

Amicalement

amar · 01-25-2016, 09:52 PM

salut essaye ici , il son trés fort :http://www.lauze-rectification.com/

amar · 01-25-2016, 09:54 PM

c est sur beziers

YUMBO · 01-25-2016, 10:01 PM

Salut

Donne moi ton type moteur.

Qu'entends tu par trop grand ?

Ta portée de vilebrequin ou ta portée sur le palier ne sont pas usées si tu avais les flasques dans le carter ça craint .....

Ton palier à combien de logements, 2 ou 4 demi lune ?

kitty-hawk · 01-25-2016, 10:25 PM

Hello,

Tu as un catalogue en ligne ici: http://www.fmecat.eu/index-car.asp?langID=5

gg34 · 01-26-2016, 09:50 AM

tu peut contacter djvs sur le forum il pourrait peut être faire quelque chose pour toi

peymot · 01-26-2016, 03:45 PM

Merci pour vos réponses.
D'après une plaque sur le moteur: B25/657 003727
Maintenant, j'ai le doute 2.5D ou 2.2D
Dans le catalogue proposé ci-dessus la réf proposé est A213/4
C'est ce que j'ai reçu mais le diamètre est trop grand
89mm et il faudrait +-85mm en diam extérieur
Et d'après les encoches il faut un jeu devant et un derrière soit 4 demi-lunes.

Amicalement

YUMBO · 01-26-2016, 10:03 PM

Salut,

Je pense que ton moteur est un B25/637 et non 657 à vérifier.

J'ai recherché dans mes vieilles doc et les côtes qu'il te faut sont en pièce jointe ( diamètre du vilo, du palier et épaisseur des cales) à vérifier quand même ......
Tu as commandé pour le moteur après 1984 et le tien est d'avant visiblement

Mes fournisseurs ne peuvent plus les fournir mais tu dois pouvoir trouver sur le net avec la référence tout à droite .....

Bonne chance et tiens nous au jus !

**jphp** · 01-26-2016, 11:06 PM

Quote:

Originally Posted by peymot

Merci pour vos réponses.
D'après une plaque sur le moteur: B25/657 003727
Maintenant, j'ai le doute 2.5D ou 2.2D
Dans le catalogue proposé ci-dessus la réf proposé est A213/4
C'est ce que j'ai reçu mais le diamètre est trop grand
89mm et il faudrait +-85mm en diam extérieur
Et d'après les encoches il faut un jeu devant et un derrière soit 4 demi-lunes.

Amicalement

salut en et par principe les cotes vilebrequin s'ont des cotes justes soit 85, 90 , donc si faut ton vilo est déjà en cote rectif
@

01-25-2016, 02:47 PM	#1
peymot Membre trés attaché Join Date: Mar 2014 Location: France, Carcassonne Posts: 808 Thanks: 1,047 Thanked 111 Times in 81 Posts Rep Power: 13	Cherche ancien rectifieur Bonjour, Je suis toujours embêté avec ma dépanneuse C35. Pour rappel, j'ai retrouvé 2 demi-coussinets latéraux dans le carter d'huile. Il semble que lors de la remise en état du moteur il y a quelques années, on ai oublié un jeu (aussi appelé flasques de butée) J'ai trouvé chez Glyco un kit (A213/4 STD) Après dépose du carter inférieur et du 3e palier vilebrequin je constate que ces flasques sont un peu trop grandes de 2~3 mm. Il n'y a pourtant pas d'autre référence dans ce catalogue!?! Je fais donc appel à l'expérience d'un ancien qui connaîtrait une solution Autre fournisseur ? Amicalement

01-26-2016, 09:50 AM	#6
gg34 Membre habitué T-E Join Date: Sep 2015 Location: montpellier Posts: 149 Thanks: 10 Thanked 8 Times in 7 Posts Rep Power: 12	tu peut contacter djvs sur le forum il pourrait peut être faire quelque chose pour toi __________________ s'adapter, improviser, dominer

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Clip HS en mode ancien vehicule ??	UdsCanOnline	Renault clip, DDT2000, Nissan consult	5	11-01-2015 01:53 AM
Ancien Dialogys	bouzi002	Renault, Dacia, Nissan	0	09-15-2015 11:04 AM
pin code seat ancien	Niga	Transponder, code pin	1	02-15-2015 11:01 PM
presentation d'un ancien	popeye05	cimetière de présentation	1	09-27-2013 10:08 PM
Recherche diag2000 ou ancien pp2000	djallal02	Vente, Achat, Echange	0	02-01-2013 02:02 PM

01-25-2016, 09:52 PM	#2
amar Membre attaché Join Date: Jan 2012 Location: beziers 34 france Posts: 472 Thanks: 1,271 Thanked 299 Times in 187 Posts Rep Power: 19	salut essaye ici , il son trés fort :http://www.lauze-rectification.com/

01-25-2016, 09:54 PM	#3
amar Membre attaché Join Date: Jan 2012 Location: beziers 34 france Posts: 472 Thanks: 1,271 Thanked 299 Times in 187 Posts Rep Power: 19	c est sur beziers

01-25-2016, 10:01 PM	#4
YUMBO Membre accro Join Date: Mar 2014 Location: France/Luxeuil Age: 53 Posts: 1,097 Thanks: 719 Thanked 735 Times in 443 Posts Rep Power: 23	Salut Donne moi ton type moteur. Qu'entends tu par trop grand ? Ta portée de vilebrequin ou ta portée sur le palier ne sont pas usées si tu avais les flasques dans le carter ça craint ..... Ton palier à combien de logements, 2 ou 4 demi lune ?

01-25-2016, 10:25 PM	#5
kitty-hawk Membre accro Join Date: Oct 2014 Location: FRANCE Montpellier Posts: 1,530 Thanks: 1,018 Thanked 1,431 Times in 581 Posts Rep Power: 46	Hello, Tu as un catalogue en ligne ici: http://www.fmecat.eu/index-car.asp?langID=5

01-26-2016, 03:45 PM	#7
peymot Membre trés attaché Join Date: Mar 2014 Location: France, Carcassonne Posts: 808 Thanks: 1,047 Thanked 111 Times in 81 Posts Rep Power: 13	Merci pour vos réponses. D'après une plaque sur le moteur: B25/657 003727 Maintenant, j'ai le doute 2.5D ou 2.2D Dans le catalogue proposé ci-dessus la réf proposé est A213/4 C'est ce que j'ai reçu mais le diamètre est trop grand 89mm et il faudrait +-85mm en diam extérieur Et d'après les encoches il faut un jeu devant et un derrière soit 4 demi-lunes. Amicalement