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peymot · 25/01/2016, 13h47

Bonjour,
Je suis toujours embêté avec ma dépanneuse C35.
Pour rappel, j'ai retrouvé 2 demi-coussinets latéraux dans le carter d'huile.
Il semble que lors de la remise en état du moteur il y a quelques années, on ai oublié un jeu (aussi appelé flasques de butée)
J'ai trouvé chez Glyco un kit (A213/4 STD)
Après dépose du carter inférieur et du 3e palier vilebrequin je constate que ces flasques sont un peu trop grandes de 2~3 mm.
Il n'y a pourtant pas d'autre référence dans ce catalogue!?!
Je fais donc appel à l'expérience d'un ancien qui connaîtrait une solution
Autre fournisseur ?

Amicalement

amar · 25/01/2016, 20h52

salut essaye ici , il son trés fort :http://www.lauze-rectification.com/

amar · 25/01/2016, 20h54

c est sur beziers

YUMBO · 25/01/2016, 21h01

Salut

Donne moi ton type moteur.

Qu'entends tu par trop grand ?

Ta portée de vilebrequin ou ta portée sur le palier ne sont pas usées si tu avais les flasques dans le carter ça craint .....

Ton palier à combien de logements, 2 ou 4 demi lune ?

kitty-hawk · 25/01/2016, 21h25

Hello,

Tu as un catalogue en ligne ici: http://www.fmecat.eu/index-car.asp?langID=5

gg34 · 26/01/2016, 08h50

tu peut contacter djvs sur le forum il pourrait peut être faire quelque chose pour toi

peymot · 26/01/2016, 14h45

Merci pour vos réponses.
D'après une plaque sur le moteur: B25/657 003727
Maintenant, j'ai le doute 2.5D ou 2.2D
Dans le catalogue proposé ci-dessus la réf proposé est A213/4
C'est ce que j'ai reçu mais le diamètre est trop grand
89mm et il faudrait +-85mm en diam extérieur
Et d'après les encoches il faut un jeu devant et un derrière soit 4 demi-lunes.

Amicalement

YUMBO · 26/01/2016, 21h03

Salut,

Je pense que ton moteur est un B25/637 et non 657 à vérifier.

J'ai recherché dans mes vieilles doc et les côtes qu'il te faut sont en pièce jointe ( diamètre du vilo, du palier et épaisseur des cales) à vérifier quand même ......
Tu as commandé pour le moteur après 1984 et le tien est d'avant visiblement

Mes fournisseurs ne peuvent plus les fournir mais tu dois pouvoir trouver sur le net avec la référence tout à droite .....

Bonne chance et tiens nous au jus !

**jphp** · 26/01/2016, 22h06

Citation:

Envoyé par peymot

Merci pour vos réponses.
D'après une plaque sur le moteur: B25/657 003727
Maintenant, j'ai le doute 2.5D ou 2.2D
Dans le catalogue proposé ci-dessus la réf proposé est A213/4
C'est ce que j'ai reçu mais le diamètre est trop grand
89mm et il faudrait +-85mm en diam extérieur
Et d'après les encoches il faut un jeu devant et un derrière soit 4 demi-lunes.

Amicalement

salut en et par principe les cotes vilebrequin s'ont des cotes justes soit 85, 90 , donc si faut ton vilo est déjà en cote rectif
@

25/01/2016, 13h47	#1
peymot Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France, Carcassonne Messages: 786 Thanks: 1 001 Thanked 109 Times in 79 Posts Pouvoir de réputation: 13	Cherche ancien rectifieur Bonjour, Je suis toujours embêté avec ma dépanneuse C35. Pour rappel, j'ai retrouvé 2 demi-coussinets latéraux dans le carter d'huile. Il semble que lors de la remise en état du moteur il y a quelques années, on ai oublié un jeu (aussi appelé flasques de butée) J'ai trouvé chez Glyco un kit (A213/4 STD) Après dépose du carter inférieur et du 3e palier vilebrequin je constate que ces flasques sont un peu trop grandes de 2~3 mm. Il n'y a pourtant pas d'autre référence dans ce catalogue!?! Je fais donc appel à l'expérience d'un ancien qui connaîtrait une solution Autre fournisseur ? Amicalement

26/01/2016, 08h50	#6
gg34 Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: montpellier Messages: 148 Thanks: 10 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 11	tu peut contacter djvs sur le forum il pourrait peut être faire quelque chose pour toi __________________ s'adapter, improviser, dominer

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25/01/2016, 20h52	#2
amar Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: beziers 34 france Messages: 462 Thanks: 1 264 Thanked 296 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut essaye ici , il son trés fort :http://www.lauze-rectification.com/

25/01/2016, 20h54	#3
amar Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: beziers 34 france Messages: 462 Thanks: 1 264 Thanked 296 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 18	c est sur beziers

25/01/2016, 21h01	#4
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 52 Messages: 1 082 Thanks: 707 Thanked 716 Times in 428 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut Donne moi ton type moteur. Qu'entends tu par trop grand ? Ta portée de vilebrequin ou ta portée sur le palier ne sont pas usées si tu avais les flasques dans le carter ça craint ..... Ton palier à combien de logements, 2 ou 4 demi lune ?

25/01/2016, 21h25	#5
kitty-hawk Membre accro Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: FRANCE Montpellier Messages: 1 526 Thanks: 1 018 Thanked 1 427 Times in 580 Posts Pouvoir de réputation: 45	Hello, Tu as un catalogue en ligne ici: http://www.fmecat.eu/index-car.asp?langID=5

26/01/2016, 14h45	#7
peymot Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France, Carcassonne Messages: 786 Thanks: 1 001 Thanked 109 Times in 79 Posts Pouvoir de réputation: 13	Merci pour vos réponses. D'après une plaque sur le moteur: B25/657 003727 Maintenant, j'ai le doute 2.5D ou 2.2D Dans le catalogue proposé ci-dessus la réf proposé est A213/4 C'est ce que j'ai reçu mais le diamètre est trop grand 89mm et il faudrait +-85mm en diam extérieur Et d'après les encoches il faut un jeu devant et un derrière soit 4 demi-lunes. Amicalement