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#16 |
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Donc on a besoins de l intitulé des code default ainsi.que la pression rail la vitesse de rotation moteur ainsi que la synchro dans paramètres en temps reel tu a tous cela y doit y avoir 300 bar pour autoriser le démarrage......
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cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
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#17 | |
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Citation:
aprés on vois si il cale ou si il tourne @ |
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#18 |
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pas de souci demain je branche le pps
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#19 |
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salut tous suite de mes aventure au start pilote sa demarre et s arrete ,j ai brancher le
pps defaut fugitif circuit grande vitesse gmv court circuit a la masse defaut permanent circuit relais pre post prechauffage relais bloquer et dans les parametre moteur il n y a pas d alimentation electrique au injecteurs pmh bref des point d interrogation de partout |
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#20 | |
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Citation:
@++ bon diag |
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#21 |
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et pourtant au contact j ai le voyant k et la pompe de gavage envoie
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#22 |
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Moderateur
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ok ton calculateur réponds , tu diag avec quoi ?
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#23 |
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avec l outil peugeot diagbox
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#24 |
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slt y repond ou pas le calculateur moteur
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#25 |
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Membre attaché
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je te remercie je me douter un peu vu le resultat du diag
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#26 |
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Moderateur
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Je comprend pas cordialement...
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#27 |
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Membre attaché
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dans les parametre moteur je n avais aucune valeur que des point d interrogation
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#28 |
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Moderateur
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donc pas de dialogue???? ton vin et til reconnu?
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#29 |
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Membre attaché
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je le fait manuellement
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#30 |
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il n est pas reconnu seul bisard pas de com dans les paramètre en temps réel et tu sure que le calculateur autorise le démarrage a tu essayer de démarrer avec le double
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