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Vieux 09/05/2016, 23h42   #16
KKHALIL
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si la voiture et propre et le prix qui tu veut toi sachant que tu va réparer fonce si tu voie que avec les réparation ca revient au prix normal de la voiture c'est pas la peine mdrrrr
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Vieux 10/05/2016, 02h05   #17
felix
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donne nous tes defaut tes relever complet .
regulateur de pression de rampe remplacer en concession ?
une intervention sur le bsm a t'elle deja etait effectuer ?
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Vieux 10/05/2016, 02h09   #18
felix
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c'est le capteur de contre pression du fap ou le capteur de pression de rampe hp qui a été remplacer ?
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Vieux 10/05/2016, 06h14   #19
jah83
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Salut. Honnetement sur ces vehicules la,c est rare de ne pas trouver la panne au final et les pieces d occzasion sont legion... Quand au fap et egr on connait la solution ;). j ai pas vu l etat de la voiture mais perso 307 si elle est propre dans ces tarifs je prends...
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Vieux 10/05/2016, 21h27   #20
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Difficile de te donner un diag comme ca tellement de causes mais effectivement si elle est propre et pas trop kilometre prends la
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Vieux 10/05/2016, 21h56   #21
akasa67
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En + les 2l j'en ai pas vue de mort encore ...
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Vieux 10/05/2016, 22h07   #22
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pb faisceaux du capteur pression rampe....D ailleur il le vende avec le capteur de pression chez PSA...
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Vieux 10/05/2016, 22h14   #23
akasa67
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pb faisceaux du capteur pression rampe....D ailleur il le vende avec le capteur de pression chez PSA...
Slt il parle de coupure mais on sait pas trop enfin poqsible aussi le capteur hp de rampe mais sans diag sait du grand mendes il et vrais que bcp de faisceaux de capteur la dessus frotte sur la culasse..
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Vieux 10/05/2016, 22h19   #24
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J ai eu 2 fois le cas la semaine derniere.
1 c etait le faisceau du capteur rampe et l autre c etait le faisceau capteur rampe et calculateur
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Vieux 10/05/2016, 22h20   #25
akasa67
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J ai eu 2 fois le cas la semaine derniere.
1 c etait le faisceau du capteur rampe et l autre c etait le faisceau capteur rampe et calculateur
Calculateur moteur hs...?
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Vieux 10/05/2016, 22h21   #26
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Salut j'ai déjà eu un rap bouchée sa démarre bien il n'y a pas de puissance et au bout de 20 min dès qu'il et totalement bouché sa cale et âpre c mort sa démarre plus et sa te fou un défaut de vanne egr parce que sa remonte dans la vanne A+
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N'oublie pas le thanks ou plus d'aide
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Vieux 11/05/2016, 09h53   #27
getstouss
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je pense qu'il est important de faire un point exacte du/des symptome(s).
Nous essayons de faire un diag sur des suppositions.

Cale ou mode dégradé au bout de 20 min ou quand le moteur monte en température?
Redémarrage possible dés que la température est redescendue?
Cale/dégradé au ralenti ou en charge?
Quel pièce a été changé et par qui?
Un diag est-il possible? Si oui quel résultat?

une fois ces questions répondues clairement, je pense qu'il sera bien plus simple de t'aider!
@+ Getstouss
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