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Pierre.c · 09/05/2016, 19h52

Bonsoir, je suis coincé avec une C2 1.4 HDI (EDC16C3). Le client l'a remorqué jusqu'au garage signalant juste quelle ne démarrait pas. Je commence le diag par une lecture et la pas de dialogue avec aucun calculateur je contrôle les alim/masses sur la prise diag et tout étais ok. Sous le capot je constate que la vidange vient d’être faite et je remarque une grosse trace d'arc électrique sur le calculateur d'injection. J'ouvre donc celui et constate qu'il est cramé. Je le remplace et toujours pas de dialogue je contrôle donc les alim/ masses et réseau mux. Il s'avère que le calculateur d'ABS est HS aussi je le remplace aujourd'hui et j'ai bien du dialogue avec tous les calculateurs mais je ne peux pas appairer le calculateur d'injection neuf avec le BSI. je ne comprend pas car je peux lire les défauts dans l'injection aller en mesure paramètre mais dès que je veux telecoder ou effacer les défauts Lexia m'affiche: "Rupture de communication pendant l’effacement défauts" et j'ai le défaut : "Défaut de communication avec le calculateur moteur" permanent dans le BSI.
Voila je suis désolé c'est un peux long et je n'ai pas énuméré tous les contrôles faits, mais je suis en galère.

raed83300 · 09/05/2016, 19h59

A tu contrôler le bsm?

Pierre.c · 09/05/2016, 20h05

Salut oui je l'ai contrôlé, les fusibles sont OK ainsi que les alim et les masses.

Pierre.c · 09/05/2016, 20h07

Par contre un truc qui est bizarre le régulateur sur la pompe HP fait du bruit en permanence dès que je met le contact.

aurelien · 09/05/2016, 21h34

Tu as bien remis le code ?

Pierre.c · 09/05/2016, 22h10

Oui j'ai bien renseigné le code pin et j'ai déja fais 2 essais d'appairage du coup j'ose pas réessayer lexia indique que le calculateur se verrouille après 3 echecs.

**S-keys** · 09/05/2016, 22h14

slt
il te faut changé le bsi ( fonction CAN est HS )

**r1lef** · 09/05/2016, 22h29

j'ai déjà eu ça, vérifie ton CAN H et L, moi j'avais plus de L ... BSI à réparer ou à remplacer ...

**r1lef** · 09/05/2016, 22h30

voir du côté du transceiver ....

dreambox · 09/05/2016, 22h34

contrôler la resistance de terminaison de reseau can de bsi vers abs abs vers gestion moteur

Pierre.c · 10/05/2016, 11h59

Salut, j'ai recontrolé les résistances de terminaison ce matin elle sont ok par contre il n'y a de tension sur le CAN hs ni sur le ls j'ai rencontrolé le BSI minutieusement et en effet il y'a bien un composant grillé entre les 2 cartes difficile à voir. J'ai commandé un bsi. Je vous tien au courant, merci en attendant

Pierre.c · 11/05/2016, 11h54

Bonjour à tous, j'ai remplacé le bsi ce matin et nickel l'appairage c'est bien déroulé le calculateur d'injection est déverrouillé et l'auto tourne. Merci beaucoup de m'avoir aidé.

**akasa67** · 11/05/2016, 21h32

Slr impeccable je clôture cordialement..

09/05/2016, 19h52	#1
Pierre.c Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: Besançon Messages: 266 Thanks: 215 Thanked 229 Times in 120 Posts Pouvoir de réputation: 13	Besoin d'aide C2 HDI ne démarre pas. Bonsoir, je suis coincé avec une C2 1.4 HDI (EDC16C3). Le client l'a remorqué jusqu'au garage signalant juste quelle ne démarrait pas. Je commence le diag par une lecture et la pas de dialogue avec aucun calculateur je contrôle les alim/masses sur la prise diag et tout étais ok. Sous le capot je constate que la vidange vient d’être faite et je remarque une grosse trace d'arc électrique sur le calculateur d'injection. J'ouvre donc celui et constate qu'il est cramé. Je le remplace et toujours pas de dialogue je contrôle donc les alim/ masses et réseau mux. Il s'avère que le calculateur d'ABS est HS aussi je le remplace aujourd'hui et j'ai bien du dialogue avec tous les calculateurs mais je ne peux pas appairer le calculateur d'injection neuf avec le BSI. je ne comprend pas car je peux lire les défauts dans l'injection aller en mesure paramètre mais dès que je veux telecoder ou effacer les défauts Lexia m'affiche: "Rupture de communication pendant l’effacement défauts" et j'ai le défaut : "Défaut de communication avec le calculateur moteur" permanent dans le BSI. Voila je suis désolé c'est un peux long et je n'ai pas énuméré tous les contrôles faits, mais je suis en galère.

09/05/2016, 19h59	#2
raed83300 Membre accro Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: france Draguignan Messages: 1 664 Thanks: 511 Thanked 966 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 35	A tu contrôler le bsm? __________________ Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks

09/05/2016, 22h29	#8
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 681 Thanks: 769 Thanked 1 699 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	j'ai déjà eu ça, vérifie ton CAN H et L, moi j'avais plus de L ... BSI à réparer ou à remplacer ... __________________ Pas de participation = pas de réponse !!! EP+

09/05/2016, 22h30	#9
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 681 Thanks: 769 Thanked 1 699 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	voir du côté du transceiver .... __________________ Pas de participation = pas de réponse !!! EP+

11/05/2016, 21h32	#13
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 103 Thanks: 14 128 Thanked 18 002 Times in 9 569 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slr impeccable je clôture cordialement.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

09/05/2016, 20h05	#3
Pierre.c Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: Besançon Messages: 266 Thanks: 215 Thanked 229 Times in 120 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut oui je l'ai contrôlé, les fusibles sont OK ainsi que les alim et les masses.

09/05/2016, 20h07	#4
Pierre.c Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: Besançon Messages: 266 Thanks: 215 Thanked 229 Times in 120 Posts Pouvoir de réputation: 13	Par contre un truc qui est bizarre le régulateur sur la pompe HP fait du bruit en permanence dès que je met le contact.

09/05/2016, 21h34	#5
aurelien Membre attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, Montbeliard Messages: 437 Thanks: 164 Thanked 83 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 14	Tu as bien remis le code ?

09/05/2016, 22h10	#6
Pierre.c Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: Besançon Messages: 266 Thanks: 215 Thanked 229 Times in 120 Posts Pouvoir de réputation: 13	Oui j'ai bien renseigné le code pin et j'ai déja fais 2 essais d'appairage du coup j'ose pas réessayer lexia indique que le calculateur se verrouille après 3 echecs.

09/05/2016, 22h14	#7
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 284 Thanks: 1 419 Thanked 5 869 Times in 2 244 Posts Pouvoir de réputation: 140	slt il te faut changé le bsi ( fonction CAN est HS )

09/05/2016, 22h34	#10
dreambox Banned Date d'inscription: avril 2013 Localisation: https://t.me/pump_upp Messages: 230 Thanks: 65 Thanked 253 Times in 59 Posts Pouvoir de réputation: 0	contrôler la resistance de terminaison de reseau can de bsi vers abs abs vers gestion moteur

10/05/2016, 11h59	#11
Pierre.c Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: Besançon Messages: 266 Thanks: 215 Thanked 229 Times in 120 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut, j'ai recontrolé les résistances de terminaison ce matin elle sont ok par contre il n'y a de tension sur le CAN hs ni sur le ls j'ai rencontrolé le BSI minutieusement et en effet il y'a bien un composant grillé entre les 2 cartes difficile à voir. J'ai commandé un bsi. Je vous tien au courant, merci en attendant

11/05/2016, 11h54	#12
Pierre.c Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: Besançon Messages: 266 Thanks: 215 Thanked 229 Times in 120 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonjour à tous, j'ai remplacé le bsi ce matin et nickel l'appairage c'est bien déroulé le calculateur d'injection est déverrouillé et l'auto tourne. Merci beaucoup de m'avoir aidé.

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