406 2.2 hdi "Anomalie anti pollution" pression de turbo trop haute - Page 2

tony76 · 20/07/2013, 16h29

Pour avoir eu le cas c'etait un tuyau de depression fondu sur la durite de l'EGR , a controlé la capacité d'air (Sous le Mastervac) egalement sinon au plus rapide mettre un mano sur le circuit de depression et la controlé elle varie en -1 Bar et -700 mBars si a la moindre demande tu écroules la depression (proche de 0) y'a une fuite !!!!

Sinon moyen rapide pour controlé le circuit compresseur régler a 1.5 Bars MAXI et controle de tous les raccords au mille bulle ! ou savon moussant j'en avait un paquet d'HS

Tiens nous au courant

Tony76

**jphp** · 20/07/2013, 16h54

salut, vidange la pompe a vide
elle est pleine d'huile
defait les trois vis du capot et laisse couler
resserre tout et ca va marcher
a+

victor3.0 · 06/10/2013, 21h34

Je ne comprend pas pourquoi vous continuer tous a vouloir faire des contrôles il a dit plus haut qu'il avais mis la pompe à dépression et que le poumon marchait bien y a juste à mettre maintenant la pompe à dépression au turbo si la dépression est présente et que le turbo souffle toujours à fond c'est que le turbo est bloqué ouvert ou alors j'ai louper un commentaire quelques part

zaouibachir · 06/10/2013, 23h45

des fois la vanne egr peut causer ce genre de problème

tony76 · 07/10/2013, 09h31

Victor 3.0 pour avoir eu le meme cas je peux te dire que meme avec un tuyau coupez (EGR) j'avais quand meme le swirl qui fonctionnait certe 2 fois mais la pression chutait , mais bon toutes les pannes ne sont pas identiques et heureusement d'ailleurs !!

Tony76

electronic38 · 07/10/2013, 12h29

ton clapet de depression doit etre grippé

06/10/2013, 21h34	#18
victor3.0 Débutant Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France, Yvelines Messages: 29 Thanks: 59 Thanked 14 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Je ne comprend pas pourquoi vous continuer tous a vouloir faire des contrôles il a dit plus haut qu'il avais mis la pompe à dépression et que le poumon marchait bien y a juste à mettre maintenant la pompe à dépression au turbo si la dépression est présente et que le turbo souffle toujours à fond c'est que le turbo est bloqué ouvert ou alors j'ai louper un commentaire quelques part __________________ La connaissance c'est comme la confiture moin on en a, plus on l'étale

06/10/2013, 23h45	#19
zaouibachir Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: algerie bechar Âge: 48 Messages: 475 Thanks: 223 Thanked 44 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 14	des fois la vanne egr peut causer ce genre de problème __________________ [URL=https://meettomy.site] Prettys Girls in your town[/URL]

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20/07/2013, 16h29	#16
tony76 Membre accro Date d'inscription: mars 2009 Localisation: rouen Messages: 1 049 Thanks: 268 Thanked 595 Times in 260 Posts Pouvoir de réputation: 29	Pour avoir eu le cas c'etait un tuyau de depression fondu sur la durite de l'EGR , a controlé la capacité d'air (Sous le Mastervac) egalement sinon au plus rapide mettre un mano sur le circuit de depression et la controlé elle varie en -1 Bar et -700 mBars si a la moindre demande tu écroules la depression (proche de 0) y'a une fuite !!!! Sinon moyen rapide pour controlé le circuit compresseur régler a 1.5 Bars MAXI et controle de tous les raccords au mille bulle ! ou savon moussant j'en avait un paquet d'HS Tiens nous au courant Tony76

20/07/2013, 16h54	#17
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 207 Thanks: 6 368 Thanked 13 791 Times in 7 612 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, vidange la pompe a vide elle est pleine d'huile defait les trois vis du capot et laisse couler resserre tout et ca va marcher a+

07/10/2013, 09h31	#20
tony76 Membre accro Date d'inscription: mars 2009 Localisation: rouen Messages: 1 049 Thanks: 268 Thanked 595 Times in 260 Posts Pouvoir de réputation: 29	Victor 3.0 pour avoir eu le meme cas je peux te dire que meme avec un tuyau coupez (EGR) j'avais quand meme le swirl qui fonctionnait certe 2 fois mais la pression chutait , mais bon toutes les pannes ne sont pas identiques et heureusement d'ailleurs !! Tony76

07/10/2013, 12h29	#21
electronic38 Banned Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: grenoble Messages: 71 Thanks: 7 Thanked 10 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	ton clapet de depression doit etre grippé