si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

houssam · 16/05/2016, 13h53

salut les amis mon problème dans 207 1.4 hdi ecu référence edc16c34 (523) la voiture démarre mais pas normal le tableau de bord affiche ----------- dans km est le moteur tourne en avance et pas d'accélération .....avec diagbox il y a une communication avec injection mais pas commu.. avec ABS et DEA .....
j'ai changer moteur abs est un kit (bsi ecu bsm) et pédale d'acceleration le même problème .... même j vérifier le faisceaux de câblage tout est bien....... fil data can H-L bien
svp aides moi

brahimlamgarbi · 16/05/2016, 14h36

slt l ami faite un teste global de tes ecu et poster içi les dtc's pour tu va obtenir l'aide

houssam · 16/05/2016, 22h03

slt mon ami ....
les défaut dons Bsi est:
absence communication avec abs est direction assisté est avertissement sonore bsm
est dans ecu d'injection :
P0658 tension d'alimentation pédale accé - presion tubo - filtre a prtuc en cout circuit à la masse......
j'ai changé la pédale est retiré tout les connecteur des capteur ( pression turbo - débit d'air - niveaux d'huile ......) mais toujours le problème
merci de votre aide ..

**akasa67** · 16/05/2016, 22h56

Slt contrôle le bsm fusible etc
Cordialement

Binbin · 16/05/2016, 23h00

Citation:

Envoyé par houssam

slt mon ami ....
les défaut dons Bsi est:
absence communication avec abs est direction assisté est avertissement sonore bsm
est dans ecu d'injection :
P0658 tension d'alimentation pédale accé - presion tubo - filtre a prtuc en cout circuit à la masse......
j'ai changé la pédale est retiré tout les connecteur des capteur ( pression turbo - débit d'air - niveaux d'huile ......) mais toujours le problème
merci de votre aide ..

Incompréhensible, personnellement, il m'est impossible d'avancer une hypothèse concrète, envoi un log des défauts et donnés en temps réel enregistré lors de l’apparition du phénomène.

brahimlamgarbi · 17/05/2016, 00h43

bonsoir houssam ,absence communication avec abs est direction assisté est avertissement sonore bsm ca veut dire que peut etre ils ont pas bien alimenté donc essayer de controler les fusibles ,relais et pour tension d'alimentation pédale accé - presion turbo - filtre a prtuc en cout circuit à la masse peut etre tu as un court circuit entre les fils de fisceau,tu as fait avec outil pour diagnostique les dtc's??

tizi94 · 17/05/2016, 00h56

salut j ai eu le probleme ya pas longtemps ca venai du bloc ABS on l a changer et depuis nikel ...

nico35 · 19/05/2016, 21h24

Salut,
Y a-t-il eu une mauvaise manipulation sur ton véhicule? inversement de polarité ou carcasse CMM qui a touché la borne positive???...
Sinon commence par un contrôle de batterie (si la tension chute sous 10v sous action démarreur, la remplacer), ensuite contrôle directement le cable de masse batterie qui va sur la boite de vitesse et la caisse. (tu peux aussi faire l'essai en mettant un cable de démarrage entre la borne négative batterie/caisse/bv)
Si c'est conforme, débranche le calculateur de direction assistée et contrôle si tu récupère la communication avec l'abs.
Si la com est retrouvée, tu peux déjà songer à commander un calculateur de Direction s'il se détail (ou crémaillère complète)
Si toujours pas de communication, contrôle l'ensemble des alims de puissance et masses du calculateur ABS avec une lampe 55w...

Pour les défaut d'alim des capteurs, contrôle si tu as 5v sur les capteurs en défauts et si ce n'est pas le cas, il faut débrancher un par un l'ensemble des capteurs et actionneurs qui sont alimentés en 5v afin de trouver quel est le capteur en cause!

Amuses toi bien ;)

alpha-b · 25/05/2016, 20h05

Salut j'ai le même problème que notre ami houssam !!!! Je pence aussi au calculateur abs (bloc abs) ta résolu ton problème houssam ???

alpha-b · 25/05/2016, 20h06

Une réparation du calculateur ABS est possible pour remplacement obligatoire merci les amis

mikydread · 05/11/2016, 01h58

Salut l'ami,
Contrôle l'alimentation et le réseau du bsi (il a probablement pris de l'humidité)
Cordialement

barthdu22 · 05/11/2016, 08h10

Salut, est ce que tu a de la direction assistée? Quels messages sont au tableau de bord?

16/05/2016, 13h53	#1
houssam Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: algérie-tlemcen Messages: 78 Thanks: 26 Thanked 18 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 13	problème 207 1.4 hdi salut les amis mon problème dans 207 1.4 hdi ecu référence edc16c34 (523) la voiture démarre mais pas normal le tableau de bord affiche ----------- dans km est le moteur tourne en avance et pas d'accélération .....avec diagbox il y a une communication avec injection mais pas commu.. avec ABS et DEA ..... j'ai changer moteur abs est un kit (bsi ecu bsm) et pédale d'acceleration le même problème .... même j vérifier le faisceaux de câblage tout est bien....... fil data can H-L bien svp aides moi

16/05/2016, 14h36	#2
brahimlamgarbi Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: allemagne duisburg Âge: 38 Messages: 1 090 Thanks: 482 Thanked 799 Times in 342 Posts Pouvoir de réputation: 36	slt l ami faite un teste global de tes ecu et poster içi les dtc's pour tu va obtenir l'aide __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

16/05/2016, 22h56	#4
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 194 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt contrôle le bsm fusible etc Cordialement __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

17/05/2016, 00h43	#6
brahimlamgarbi Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: allemagne duisburg Âge: 38 Messages: 1 090 Thanks: 482 Thanked 799 Times in 342 Posts Pouvoir de réputation: 36	bonsoir houssam ,absence communication avec abs est direction assisté est avertissement sonore bsm ca veut dire que peut etre ils ont pas bien alimenté donc essayer de controler les fusibles ,relais et pour tension d'alimentation pédale accé - presion turbo - filtre a prtuc en cout circuit à la masse peut etre tu as un court circuit entre les fils de fisceau,tu as fait avec outil pour diagnostique les dtc's?? __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

17/05/2016, 00h56	#7
tizi94 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france creteil94 Messages: 329 Thanks: 119 Thanked 126 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut j ai eu le probleme ya pas longtemps ca venai du bloc ABS on l a changer et depuis nikel ... __________________ KESS, KTAG,AUTO TUNER,SMOK,AVDI,XTOOL,CARPROG,DP4,ETC... N'OUBLIE PAS LE THANK'S / THANKS A TOI

16/05/2016, 22h03	#3
houssam Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: algérie-tlemcen Messages: 78 Thanks: 26 Thanked 18 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 13	slt mon ami .... les défaut dons Bsi est: absence communication avec abs est direction assisté est avertissement sonore bsm est dans ecu d'injection : P0658 tension d'alimentation pédale accé - presion tubo - filtre a prtuc en cout circuit à la masse...... j'ai changé la pédale est retiré tout les connecteur des capteur ( pression turbo - débit d'air - niveaux d'huile ......) mais toujours le problème merci de votre aide ..

19/05/2016, 21h24	#8
nico35 Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: rennes Messages: 36 Thanks: 25 Thanked 17 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, Y a-t-il eu une mauvaise manipulation sur ton véhicule? inversement de polarité ou carcasse CMM qui a touché la borne positive???... Sinon commence par un contrôle de batterie (si la tension chute sous 10v sous action démarreur, la remplacer), ensuite contrôle directement le cable de masse batterie qui va sur la boite de vitesse et la caisse. (tu peux aussi faire l'essai en mettant un cable de démarrage entre la borne négative batterie/caisse/bv) Si c'est conforme, débranche le calculateur de direction assistée et contrôle si tu récupère la communication avec l'abs. Si la com est retrouvée, tu peux déjà songer à commander un calculateur de Direction s'il se détail (ou crémaillère complète) Si toujours pas de communication, contrôle l'ensemble des alims de puissance et masses du calculateur ABS avec une lampe 55w... Pour les défaut d'alim des capteurs, contrôle si tu as 5v sur les capteurs en défauts et si ce n'est pas le cas, il faut débrancher un par un l'ensemble des capteurs et actionneurs qui sont alimentés en 5v afin de trouver quel est le capteur en cause! Amuses toi bien ;)

25/05/2016, 20h05	#9
alpha-b Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: France pau Messages: 400 Thanks: 331 Thanked 64 Times in 46 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut j'ai le même problème que notre ami houssam !!!! Je pence aussi au calculateur abs (bloc abs) ta résolu ton problème houssam ???

25/05/2016, 20h06	#10
alpha-b Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: France pau Messages: 400 Thanks: 331 Thanked 64 Times in 46 Posts Pouvoir de réputation: 13	Une réparation du calculateur ABS est possible pour remplacement obligatoire merci les amis

05/11/2016, 01h58	#11
mikydread Membre Non Confirmé Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: Lamentin Âge: 44 Messages: 6 Thanks: 5 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut l'ami, Contrôle l'alimentation et le réseau du bsi (il a probablement pris de l'humidité) Cordialement

05/11/2016, 08h10	#12
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 955 Thanks: 493 Thanked 1 063 Times in 636 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut, est ce que tu a de la direction assistée? Quels messages sont au tableau de bord?