voyant batterie qui reste allume

charifcharif · 04-11-2011, 08:13 AM

bonjour tout le monde;sur le tableau de bord d'une partner 2004 ;1.9D le voyant de batterie reste allume malgré que l'alternateur fonctionne bien et la batterie se charge parfaitement

**ricards99** · 04-11-2011, 08:38 AM

eteint le moteur et debranche la batterie quelques minutes, ca devrais tout remetre en ordre, c'est un blocage au niveau du bsi

sidj · 04-11-2011, 11:22 AM

est ce que toute les aiguilles de ton tableau fonctionne ?

sidj

charifcharif · 04-11-2011, 02:38 PM

oui ils fonctionne tous

calonna · 04-12-2011, 01:51 PM

bonjour
J'ai déja vu des problèmes identiques sur d'autre alternateurs. La cause en est une phase en moins de l'alternateur par une coupure du pont redresseur. La recharge s'effectue sur deux phases au lieu des trois. Pour confirmer, Il suffit de contrôler le signal aux bornes de la batterie avec un oscilloscope. C'est très visible et sans aucun démontage.
Calonna

cyril34070 · 04-16-2011, 08:18 PM

sa peut venir des diodes de l alternateur si une clac l alternateur charge toujours mais il est defectueu regarde si l alternateur chauffe pas si c une diode attention sa peut faire des dega

calonna · 04-20-2011, 09:17 PM

Bonsoir charifchari
Sur l'oscillo aux borne de la batterie, moteur tournant, on trouve une succession de petites vagues représentant le haut des alternances (au dessus de la tension continue 12v). Si une phase manque, le succession de petites vagues est interrompue par un creux avant de reprendre plus loin. Je pourrai poster des photos si nécessaire. C'est très facile à voir.
A bientôt
Calonna

digicar · 04-21-2011, 10:39 AM

salut calonna,

votre explication est lisible mais avec une photo, il sera plus lisible ;),

merci.

calonna · 04-22-2011, 11:11 PM

Bonsoir
Voici deux photos concernant l'alternateur. La première correspond à un alternateur en bon état. La deuxième, il manque une phase. Il faut régler l'oscillo sur la position AC, ce qui permet d'augmenter l'amplitude verticale car seule les crêtes au dessus de la tension continue nous intéresse.
Calonna

digicar · 04-22-2011, 11:35 PM

merci mon amis les explication

tordu · 10-23-2011, 10:44 AM

Bonjour, dans tes parametres de la bsi avec PPS quel tension trouves tu ?

robert · 10-23-2011, 11:08 AM

plus simple sans occilo.
débranche le fil sur le d+ de l'alternateur,met le contact,ensuite alimente
le fil par une lampe témoin en+ .ton témoin de charge doit s'éteindre.si le témoin s’éteint c'est que ton alternateur est défectueux. si il ne s'éteint pas
problème sur circuit
bon courage

ay2sa · 11-11-2011, 01:07 AM

il faudrait savoir si au moment ou le voyant est allumee ton alternateur charge ou pas, pour le voir, si tu as un ampermetre met toi sur la masse batterie, releve l'intensité que tu as ensuite met des consommateurs (allume les plein phares etc...) et regarde si l'intensité monte, si elle monte c'est que ton alternateur charge, si elle monte pas c'est qu'il charge pas, et de toutes façon si il charge pas à un moment donné ta voiture devrait s'éteindre, parceque l'alimentation qui alimente ton calculo sera puisé de la batterie, et si celle si est pas rechargé elle poura plus alimenter ton calculateur (en dessous de 9v et quelque le calculo ne fonvtionne pas

AOUN · 05-19-2022, 12:47 PM

Quote:

Originally Posted by sidj

est ce que toute les aiguilles de ton tableau fonctionne ?

sidj

Salut
J'ai même problème
Batrie allumer et les aiguille marche 3minute et après marche pas
Aide moi svp
Merci beaucoup

Envoyé de mon CPH1823 en utilisant Tapatalk

aza · 05-20-2022, 10:52 AM

salut AOUN
vérifie la tension au borne de la batterie ...... après 3 minutes moteur tournant ...si celle-ci est supérieur a 16 (volts) .... le régulateur de tension de la batterie est HS ! ! !
salutations

04-11-2011, 08:13 AM	#1
charifcharif Membre trés attaché Join Date: Jun 2010 Location: algerie\khenchela Posts: 684 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Rep Power: 17	voyant batterie qui reste allume bonjour tout le monde;sur le tableau de bord d'une partner 2004 ;1.9D le voyant de batterie reste allume malgré que l'alternateur fonctionne bien et la batterie se charge parfaitement

04-11-2011, 11:22 AM	#3
sidj Membre attaché Join Date: Dec 2008 Location: france montbéliard Age: 49 Posts: 395 Thanks: 127 Thanked 479 Times in 114 Posts Rep Power: 20	re est ce que toute les aiguilles de ton tableau fonctionne ? sidj

04-16-2011, 08:18 PM	#6
cyril34070 Membre trés attaché Join Date: Oct 2009 Location: Guadeloupe Age: 43 Posts: 837 Thanks: 38 Thanked 170 Times in 121 Posts Rep Power: 19	sa peut venir des diodes de l alternateur si une clac l alternateur charge toujours mais il est defectueu regarde si l alternateur chauffe pas si c une diode attention sa peut faire des dega __________________ http://www.mecaprog.com/ Reprogrammation moteur, diagnostic et dépannage en Guadeloupe

10-23-2011, 11:08 AM	#12
robert Membre trés attaché Join Date: Jun 2011 Location: france, saint pierre du chemin venrée Age: 69 Posts: 706 Thanks: 559 Thanked 810 Times in 389 Posts Rep Power: 23	temoin de charge plus simple sans occilo. débranche le fil sur le d+ de l'alternateur,met le contact,ensuite alimente le fil par une lampe témoin en+ .ton témoin de charge doit s'éteindre.si le témoin s’éteint c'est que ton alternateur est défectueux. si il ne s'éteint pas problème sur circuit bon courage

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Voyant batterie sur Laguna II	Niga	Voyant et led	9	05-17-2013 11:13 PM
Voyant ESP/ABS allumé	ptitom33	Peugeot, Citroën	9	07-16-2012 05:38 PM
Voyant préchauffage reste allumé sur clio 2,1.5dci	adelbb5	Renault, Dacia, Nissan	12	11-14-2010 11:56 PM
voyant srs allumé sur sl 500	aron2010	ABS, ESP, DSC	1	11-07-2010 01:30 PM
kango 2008 voyant rouge reste allumé	justinyours	Renault, Dacia, Nissan	1	03-22-2010 09:25 PM

04-11-2011, 08:38 AM	#2
ricards99 Moderateur Join Date: Dec 2008 Location: algerie tizi ouzou Posts: 1,576 Thanks: 682 Thanked 2,003 Times in 776 Posts Rep Power: 38	eteint le moteur et debranche la batterie quelques minutes, ca devrais tout remetre en ordre, c'est un blocage au niveau du bsi

04-11-2011, 02:38 PM	#4
charifcharif Membre trés attaché Join Date: Jun 2010 Location: algerie\khenchela Posts: 684 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Rep Power: 17	oui ils fonctionne tous

04-12-2011, 01:51 PM	#5
calonna Membre attaché Join Date: Jan 2010 Location: Chalonnes sur Loire - France Posts: 209 Thanks: 53 Thanked 154 Times in 87 Posts Rep Power: 16	bonjour J'ai déja vu des problèmes identiques sur d'autre alternateurs. La cause en est une phase en moins de l'alternateur par une coupure du pont redresseur. La recharge s'effectue sur deux phases au lieu des trois. Pour confirmer, Il suffit de contrôler le signal aux bornes de la batterie avec un oscilloscope. C'est très visible et sans aucun démontage. Calonna

04-20-2011, 09:17 PM	#7
calonna Membre attaché Join Date: Jan 2010 Location: Chalonnes sur Loire - France Posts: 209 Thanks: 53 Thanked 154 Times in 87 Posts Rep Power: 16	Bonsoir charifchari Sur l'oscillo aux borne de la batterie, moteur tournant, on trouve une succession de petites vagues représentant le haut des alternances (au dessus de la tension continue 12v). Si une phase manque, le succession de petites vagues est interrompue par un creux avant de reprendre plus loin. Je pourrai poster des photos si nécessaire. C'est très facile à voir. A bientôt Calonna

04-21-2011, 10:39 AM	#8
digicar Membre trés attaché Join Date: Sep 2009 Location: Maroc, larache Posts: 794 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Rep Power: 18	salut calonna, votre explication est lisible mais avec une photo, il sera plus lisible ;), merci.

04-22-2011, 11:35 PM	#10
digicar Membre trés attaché Join Date: Sep 2009 Location: Maroc, larache Posts: 794 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Rep Power: 18	merci mon amis les explication

10-23-2011, 10:44 AM	#11
tordu Membre attaché Join Date: Sep 2009 Location: FRANCE, LYON Posts: 483 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Rep Power: 17	Bonjour, dans tes parametres de la bsi avec PPS quel tension trouves tu ?

11-11-2011, 01:07 AM	#13
ay2sa Débutant T-E Join Date: Jun 2011 Location: France, Montpellier Posts: 71 Thanks: 26 Thanked 25 Times in 11 Posts Rep Power: 15	il faudrait savoir si au moment ou le voyant est allumee ton alternateur charge ou pas, pour le voir, si tu as un ampermetre met toi sur la masse batterie, releve l'intensité que tu as ensuite met des consommateurs (allume les plein phares etc...) et regarde si l'intensité monte, si elle monte c'est que ton alternateur charge, si elle monte pas c'est qu'il charge pas, et de toutes façon si il charge pas à un moment donné ta voiture devrait s'éteindre, parceque l'alimentation qui alimente ton calculo sera puisé de la batterie, et si celle si est pas rechargé elle poura plus alimenter ton calculateur (en dessous de 9v et quelque le calculo ne fonvtionne pas

05-20-2022, 10:52 AM	#15
aza Membre accro Join Date: Apr 2009 Location: Algeria Posts: 1,157 Thanks: 319 Thanked 738 Times in 498 Posts Rep Power: 31	salut AOUN vérifie la tension au borne de la batterie ...... après 3 minutes moteur tournant ...si celle-ci est supérieur a 16 (volts) .... le régulateur de tension de la batterie est HS ! ! ! salutations