c3 1.4 hdi

delphi38 · 05-05-2011, 03:26 PM

bonjour a tous
j'ai un problem de fumer noir au ralenti si vous pouvez m'aidé a résoudre ce problem ;j'ai fais un diag a detecté default sercuit d'air admi(p0402) ,j'ai tester la canalisation d'air pas de fuite et la vanne egr ,changer le debitmaitre pas moyen de résoudre se problem.
merci de votre attention

**Formator** · 05-05-2011, 07:02 PM

Hormis la fumée noire au ralenti, sur les autres phases de fonctionnement qu'en est ' il ?

Car pour qu'un Diesel fume noir au ralenti (donc mauvais ratio air/gazole), il doit être très très poussif sur les autres plages de fonctionnement pour manquer autant d'air.

delphi38 · 05-06-2011, 11:34 AM

merci mon frere a votre intevention
claquement au demarage et fumer noir au ralenti et richesse au plien rigime et le dépassé 3000tr j'ai efacer le default(absence de default) , au mesure paramaitre:
cocorrection débit injeteur cylindre1:94%
correction débit injeteur cylindre2:107%
correction débit injeteur cylindre3:93%
correction débit injeteur cylindre4:97%
débit d'air museré:283 au rlenti
383 au3000tr

merci d'avance votre aide

delphi38 · 05-06-2011, 11:57 AM

Quote:

Originally Posted by Formator

Hormis la fumée noire au ralenti, sur les autres phases de fonctionnement qu'en est ' il ?

Car pour qu'un Diesel fume noir au ralenti (donc mauvais ratio air/gazole), il doit être très très poussif sur les autres plages de fonctionnement pour manquer autant d'air.

merci mon frere a votre intevention
claquement au demarage et fumer noir au ralenti et richesse au plien rigime et le dépassé 3000tr j'ai efacer le default(absence de default) , au mesure paramaitre:
cocorrection débit injeteur cylindre1:94%
correction débit injeteur cylindre2:107%
correction débit injeteur cylindre3:93%
correction débit injeteur cylindre4:97%
débit d'air museré:283 au rlenti
383 au3000tr
la marque calc:sid804
merci d'avance votre aide
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Youcef-ouk · 05-06-2011, 04:04 PM

salut mon amis,verifies le capteur qui se trouve sur l'echapement avant le cataliseur,il sert de controler la richesse du carburant,bonne chance.

**Formator** · 05-06-2011, 05:41 PM

Quote:

Originally Posted by Youcef-ouk

salut mon amis,verifies le capteur qui se trouve sur l'echapement avant le cataliseur,il sert de controler la richesse du carburant,bonne chance.

Il me semble que sur les C3 1.4 HDI, il n'y a pas de sonde Lambda large bande pour contrôler la richesse !!!

delphi38 · 05-06-2011, 07:25 PM

salut mon ami yousef,merci de ton aid j'ai resoudre ce probleme ce vehucule n'est pas équipé de sonde lambda

05-05-2011, 03:26 PM	#1
delphi38 Membre attaché Join Date: Apr 2011 Location: Algérie, Setif Posts: 253 Thanks: 387 Thanked 138 Times in 63 Posts Rep Power: 16	c3 1.4 hdi bonjour a tous j'ai un problem de fumer noir au ralenti si vous pouvez m'aidé a résoudre ce problem ;j'ai fais un diag a detecté default sercuit d'air admi(p0402) ,j'ai tester la canalisation d'air pas de fuite et la vanne egr ,changer le debitmaitre pas moyen de résoudre se problem. merci de votre attention

05-05-2011, 07:02 PM	#2
Formator V.I.P Join Date: Oct 2009 Location: France, Tours Posts: 4,394 Thanks: 2,714 Thanked 5,079 Times in 2,165 Posts Rep Power: 71	Hormis la fumée noire au ralenti, sur les autres phases de fonctionnement qu'en est ' il ? Car pour qu'un Diesel fume noir au ralenti (donc mauvais ratio air/gazole), il doit être très très poussif sur les autres plages de fonctionnement pour manquer autant d'air.

05-06-2011, 11:34 AM	#3
delphi38 Membre attaché Join Date: Apr 2011 Location: Algérie, Setif Posts: 253 Thanks: 387 Thanked 138 Times in 63 Posts Rep Power: 16	merci mon frere a votre intevention claquement au demarage et fumer noir au ralenti et richesse au plien rigime et le dépassé 3000tr j'ai efacer le default(absence de default) , au mesure paramaitre: cocorrection débit injeteur cylindre1:94% correction débit injeteur cylindre2:107% correction débit injeteur cylindre3:93% correction débit injeteur cylindre4:97% débit d'air museré:283 au rlenti 383 au3000tr merci d'avance votre aide

05-06-2011, 04:04 PM	#5
Youcef-ouk Débutant Join Date: May 2011 Location: France , paris Posts: 14 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Rep Power: 0	salut mon amis,verifies le capteur qui se trouve sur l'echapement avant le cataliseur,il sert de controler la richesse du carburant,bonne chance.

05-06-2011, 07:25 PM	#7
delphi38 Membre attaché Join Date: Apr 2011 Location: Algérie, Setif Posts: 253 Thanks: 387 Thanked 138 Times in 63 Posts Rep Power: 16	salut mon ami yousef,merci de ton aid j'ai resoudre ce probleme ce vehucule n'est pas équipé de sonde lambda