Panne 607 2,7 hdi - Page 2

Breizhelec · 27/01/2017, 07h19

Citation:

Envoyé par fedge

Salut.
Je comprends pas tout au sujet du calculateur.
C' est pas du sid 201 la dessus ??

+1 rien a voir avec du EDC16C3

au vu des défauts je me pencherai vers le faisceau,

contrôle alims , masse , continuités dans une 1er temps au niveau du boitier papillons et capteur rail

Adrien13 · 27/01/2017, 11h30

Voici les défaut après un essai route , l'auto fume toujours et cale et la boite à du mal à répondre

Breizhelec · 27/01/2017, 19h02

je vois que tu a un défaut sur le débitmetre , quel est la masse d'air au ralenti ?

en roulant ?

et tu a pas mal de défaut de multiplexage , pas normal non plus

Adrien13 · 28/01/2017, 11h48

Lors de l’apparition du défauts les paramètre :
régime moteur : 1728tr
Débit d'air mesuré : 638 mg
Debimetre 1 : 28 Kg
Debimetre 2 : 172 Kg

Parametre au ralentie :

debimetre 1 ; 305 mg
Debimetre 2 ; 414 mg
consigne ; 545 mg
Débit mesuré ; 365 mg

**jphp** · 28/01/2017, 11h51

salut tu dois controler si la vanne EGR 1 n'est pas coincée ouverte
bon weekend

Breizhelec · 28/01/2017, 12h47

je trouve assez faible la masse d'air pour un 2.7 Litre et 6 cylindres , tu n'a pas de volets d'admission ? voir egr comme dit jphp aussi

**jphp** · 28/01/2017, 13h01

tu devrait controler si la carto est d'origine aussi !! un EGR off ou une reprog mal fait !!??
controle en diag si les vanne EGR fonctionne
bon weekend

Adrien13 · 28/01/2017, 15h00

merci de vos réponse , je vais extraire la carto , quelqu’un pourrais me contrôler sa ?
avant d’attaquer le nettoyage des vanne egr et volet un nettoyage hydrogène ne serait pas envisageable ? j’ai un garagiste a coté de chez moi qui fait sa

Adrien13 · 30/01/2017, 16h45

Pas évident d'avoir les egr , j ai l'impression que mon egr du fond grippe, si je mais une plaque sur mais 2 egr , sa me permettrer de voir si ses bien eu qui déconne ?

peug89 · 30/01/2017, 17h06

Oui mais si EGR ON dans la carto ça féra un défaut je pense (débit air sup à la consigne)

les 607 full mux on un soucis avec le bus, faisceau pincé souvent dans le montant gauche du coffre + connecteur entre portière et montant AVG AVD provoquant un bazard dans le bus... à toute fin utile...

Mais oui le débit d'air c'est sûr qu'il est trop faible.

27/01/2017, 19h02	#18
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 41 Messages: 2 966 Thanks: 1 513 Thanked 3 028 Times in 1 352 Posts Pouvoir de réputation: 55	je vois que tu a un défaut sur le débitmetre , quel est la masse d'air au ralenti ? en roulant ? et tu a pas mal de défaut de multiplexage , pas normal non plus __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

28/01/2017, 12h47	#21
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 41 Messages: 2 966 Thanks: 1 513 Thanked 3 028 Times in 1 352 Posts Pouvoir de réputation: 55	je trouve assez faible la masse d'air pour un 2.7 Litre et 6 cylindres , tu n'a pas de volets d'admission ? voir egr comme dit jphp aussi __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

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28/01/2017, 11h48	#19
Adrien13 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france - Nord Messages: 794 Thanks: 785 Thanked 231 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 14	Lors de l’apparition du défauts les paramètre : régime moteur : 1728tr Débit d'air mesuré : 638 mg Debimetre 1 : 28 Kg Debimetre 2 : 172 Kg Parametre au ralentie : debimetre 1 ; 305 mg Debimetre 2 ; 414 mg consigne ; 545 mg Débit mesuré ; 365 mg

28/01/2017, 11h51	#20
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 207 Thanks: 6 368 Thanked 13 791 Times in 7 612 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut tu dois controler si la vanne EGR 1 n'est pas coincée ouverte bon weekend

28/01/2017, 13h01	#22
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 207 Thanks: 6 368 Thanked 13 791 Times in 7 612 Posts Pouvoir de réputation: 250	tu devrait controler si la carto est d'origine aussi !! un EGR off ou une reprog mal fait !!?? controle en diag si les vanne EGR fonctionne bon weekend

28/01/2017, 15h00	#23
Adrien13 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france - Nord Messages: 794 Thanks: 785 Thanked 231 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 14	merci de vos réponse , je vais extraire la carto , quelqu’un pourrais me contrôler sa ? avant d’attaquer le nettoyage des vanne egr et volet un nettoyage hydrogène ne serait pas envisageable ? j’ai un garagiste a coté de chez moi qui fait sa

30/01/2017, 16h45	#24
Adrien13 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france - Nord Messages: 794 Thanks: 785 Thanked 231 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 14	Pas évident d'avoir les egr , j ai l'impression que mon egr du fond grippe, si je mais une plaque sur mais 2 egr , sa me permettrer de voir si ses bien eu qui déconne ?

30/01/2017, 17h06	#25
peug89 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Yonne Âge: 38 Messages: 528 Thanks: 290 Thanked 201 Times in 135 Posts Pouvoir de réputation: 16	Oui mais si EGR ON dans la carto ça féra un défaut je pense (débit air sup à la consigne) les 607 full mux on un soucis avec le bus, faisceau pincé souvent dans le montant gauche du coffre + connecteur entre portière et montant AVG AVD provoquant un bazard dans le bus... à toute fin utile... Mais oui le débit d'air c'est sûr qu'il est trop faible.