Tlemcen Car electronics
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Tuner25 20/12/2017 21h57
Désolé mais plutôt de m’engager sur une voie avec plantage calculateur je préfère supprimer la vanne EGR et aussi faite un défappage, ainsi j’entendrai plus parler d’EGR et de FAP.

jphp 20/12/2017 22h13
Citation:
Envoyé par Tuner25 (Message 574162)
Désolé mais plutôt de m’engager sur une voie avec plantage calculateur je préfère supprimer la vanne EGR et aussi faite un défappage, ainsi j’entendrai plus parler d’EGR et de FAP.
et non !! regarde quand tu dois passer au C-Technique ??
et pas sure du tout que l'EGR off fonctionne !! en gros c bloqué
@++

rotax 20/12/2017 22h25
Citation:
Envoyé par rotax (Message 574150)
qu'esce que tu appelle reset bsi ???
enlever le shunt parc ?

je dit ca parce que ca me fait penser il ya déjà quelque année j'avais discuter avec un mec de chez psa "un gradé" il m'avait dit sans vraiment être sure.
que en faisant une procédure PVN on pouvait remettre les adaptatif a zéro!!
esce que quand tu dit reset bsi tu parle de ca ?
si oui explique mieux stp !!!

---------- Post added at 10:52 PM ---------- Previous post was at 10:46 PM ----------

je precise quand je dit "gradé" lol

c'est pas un gars qui boss comme nous dans petit garage/agent ou concession etc .......
dans le cas contraire pas de rapport avec PVN ,si tu parlais juste de bsi .

comme dit jphp ya pas de rapport ou explique ?
c'est quand même cool de trouver du monde qui boss chez psa ici !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

---------- Post added at 11:24 PM ---------- Previous post was at 11:21 PM ----------

contrôle technique 2018 ou plutôt 2019 car apparement c'est pas encore au point.

les egr off et defap c fini .................................................. .............

---------- Post added at 11:25 PM ---------- Previous post was at 11:24 PM ----------

Citation:
Envoyé par jphp (Message 574167)
et non !! regarde quand tu dois passer au C-Technique ??
et pas sure du tout que l'EGR off fonctionne !! en gros c bloqué
@++
ious post was at 11:21 PM ----------

contrôle technique 2018 ou plutôt 2019 car apparement c'est pas encore au point.

les egr off et defap c fini .................................................. .............

yann3 20/12/2017 22h30
un reset consiste a,le laisser se mettre au repos(3mn),couper le courant dessus( 3mn) et enfin le remettre en route et attendre 3 mn,par defaut il recherche tout les apprenttissages,egr,papillon,adaptatif etc.
ca marche meme mieux que la valise sur certaine chose.
parfois il y a un defaut valise"demande reset bsi non commandé"

---------- Post added at 23h30 ---------- Previous post was at 23h28 ----------

et tout les calculateurs font de meme

jphp 20/12/2017 22h34
le bsi boitier de servitude intelligent mais pas plus ; ne s'occupe en aucuns cas de l'EGR
@

yann3 20/12/2017 22h36
Citation:
Envoyé par rotax (Message 574172)
dans le cas contraire pas de rapport avec PVN ,si tu parlais juste de bsi .

comme dit jphp ya pas de rapport ou explique ?
c'est quand même cool de trouver du monde qui boss chez psa ici !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

---------- Post added at 11:24 PM ---------- Previous post was at 11:21 PM ----------

contrôle technique 2018 ou plutôt 2019 car apparement c'est pas encore au point.

les egr off et defap c fini .................................................. .............

---------- Post added at 11:25 PM ---------- Previous post was at 11:24 PM ----------



ious post was at 11:21 PM ----------

contrôle technique 2018 ou plutôt 2019 car apparement c'est pas encore au point.

les egr off et defap c fini .................................................. .............
pvn peut etre fait sur certains vehicules(berlingo entre autre),en principe les van,pour les can ce n'est plus possible avec la valise.
seulement l'intranet usine
la procedure etait "remise etat usine bsi"ou un truc du genre,ca virait tous les historiques panne,vin,code transpondeur,mais gardait le kilometrage

rotax 20/12/2017 22h37
Citation:
Envoyé par yann3 (Message 574177)
un reset consiste a,le laisser se mettre au repos(3mn),couper le courant dessus( 3mn) et enfin le remettre en route et attendre 3 mn,par defaut il recherche tout les apprenttissages,egr,papillon,adaptatif etc.
ca marche meme mieux que la valise sur certaine chose.
parfois il y a un defaut valise"demande reset bsi non commandé"

---------- Post added at 23h30 ---------- Previous post was at 23h28 ----------

et tout les calculateurs font de meme
rien a voir avec une PVN !!
avec ta méthode j'ai des gros doute ca serai beaucoup trop facile .
et de mon expérience via ce problème ,j'avais déjà fait ce que tu dit a l'époque et même beaucoup plus sans résultat.

jphp 20/12/2017 22h39
Citation:
Envoyé par jphp (Message 574167)
et non !! regarde quand tu dois passer au C-Technique ??
et pas sure du tout que l'EGR off fonctionne !! en gros c bloqué
@++
le probleme !! c'est déjà ds les memoires !! c bloqué qq part !! (remplacement du calculateur ) !!et EGR off ! risque de ne pas fonctionner du tout !
il aurait fallut le faire avant la panne !! c mort
@

rotax 20/12/2017 22h44
Citation:
Envoyé par jphp (Message 574182)
le bsi boitier de servitude intelligent mais pas plus ; ne s'occupe en aucuns cas de l'EGR
@
quand tu lance une PVN "préparation véhicule neuf" ca peu te dégager les adaptatif compteur usure de l'injection ...

mais je l'ai j'amais tester !!
pour l'histoire de calculateur figer egr je ne savais pas a l'époque au moin 7/8 ans en arriére facile dans mon cas.

yann3 20/12/2017 22h44
je ne pretend pas etre plus fort que tout le monde
j'explique ce que je fait parfois et ce qui marche,apres je ne dit pas c'est a cause de ca ou fait ca et ton probleme sera reglé.je dit juste c'est une manip a explorer:wink_ancien:

rotax 20/12/2017 22h45
j'en ai entendu parler mais jamais mis en pratique pour ca !!

jphp 20/12/2017 22h47
Citation:
Envoyé par rotax (Message 574190)
quand tu lance une PVN "préparation véhicule neuf" ca peu te dégager les adaptatif compteur usure de l'injection ...

mais je l'ai j'amais tester !!
pour l'histoire de calculateur figer egr je ne savais pas a l'époque au moin 7/8 ans en arriére facile dans mon cas.
on en a parler sur le forum ici, et PSA a changé beaucoup de calculateurs
pour ce prob d EGR
@

rotax 20/12/2017 22h51
Citation:
Envoyé par jphp (Message 574194)
on en a parler sur le forum ici, et PSA a changé beaucoup de calculateurs
pour ce prob d EGR
@
ce que j'avais fait a l'époque changer un calculo ,mais si j'avais su cette histoire de PVN croit moi je l'aurai tester direct.
pour moi et mon client a l'époque ........

rotax 20/12/2017 23h06
Citation:
Envoyé par yann3 (Message 574191)
je ne pretend pas etre plus fort que tout le monde
j'explique ce que je fait parfois et ce qui marche,apres je ne dit pas c'est a cause de ca ou fait ca et ton probleme sera reglé.je dit juste c'est une manip a explorer:wink_ancien:
plus fort ou pas ...


mon avis :
sur le forum c'est ensemble que l'on avance chaque personne qui donne un conseil de son expérience perso, une aide quelconque ,des élément pour faire avancer = a la fin probléme résolu ......................................
et tout le monde prend de l'expérience/connaissance en plus.

sadna 21/12/2017 02h23
Salut Tuner25,
pourquoi le systeme indique Additivation Impossible ???
Sur C5 phase 1, quand le systeme detecte un manque d'additif (sous un foireux calcule d'ailleurs)
le vehicule se met automatiquement en mode degradé.
il reprend sa forme seulement apres avoir declaré que l'additif est plein.


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