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carto · 25/10/2017, 19h52

slt jai un souci avec une 307 CC de 2004 le client m apelle en me disant qu il a laisser les veileusse d allumer est apres plus de batterie je decide de changer la batterie et la impossible de demmarer la voiture est en mode eco je decide de faire un diag avec diagbox et la je me retrouve avec un code defaut fonction telecodage p1613 si quelqun a des info

omarino · 25/10/2017, 20h00

Salut
BSI perds son codage?????
cordialement

carto · 25/10/2017, 20h06

ok omarino j ai essayer de communiquer avec bsi met sans succes
a ton avis je retrouve une bsi de meme ref et je swape l eeprom?

omarino · 25/10/2017, 20h15

Est ce que tu a vérifie tt les fusible???
essaye de voir sur table si tu arrive à communiquer.
en swap l eeprom ça devrai marcher au pire tu perd le tèlecodag
cdlt

rotax · 25/10/2017, 20h20

question importante ton numéro de chassis et détecté automatiquement avec diagbox/pp2000

si oui essaye de faire simplement un apprentissage de clé ..

zenata · 25/10/2017, 20h24

Bonsoir
tu n'as pas de communication avec BSI
Quel outil de diag ?
peut être bsi , qui n'est pas alimente ?
peut être simplement un fusible ?

---------- Post added at 19h24 ---------- Previous post was at 19h23 ----------

PARDON diag box !!!!!!!

rotax · 25/10/2017, 20h43

si ton numéro de chassis et détecté automatiquement .
et pas de dialogue avec bsi.
test ca !!
ferme la voiture avec la clé mécanique
débranche la batterie
attend 5 min
rebranche la batterie
ouvre la voiture avec clé mécanique
tu met contact ,tu branche ton pp2000 routine classic depuis le début !!
tu vas pas en test par calculateur ni test global !!!!!!!!
direct en pièce de rechange
clé transpondeur et fait un apprentissage clé ,si ca passe pas tu vas en bsi et apprentissage clé !!!
si ta un problème a l'étape juste avant fodra recommencer procédure du début !!!
une fois apprentissage clé reussit tu pourra lire effacer default etc ...... bsi normal quoi!!!!
j'espère pour toi que c'est juste ca ..

rotax · 25/10/2017, 21h05

sinon j'vais un peu trop vite dsl !!!
le P1613 il est dans quel calculateur ?

everson29 · 25/10/2017, 22h35

généralement ce modèle de bsi devient vierge après chute tension

mais tu dois pouvoir tout de même communiquer avec le bsi avec vin qui te sort en BBBB

check tous tes fusibles primo et quels sont les codes défauts dans les autres ecu

rotax · 25/10/2017, 22h46

Citation:

Envoyé par everson29

généralement ce modèle de bsi devient vierge après chute tension

mais tu dois pouvoir tout de même communiquer avec le bsi avec vin qui te sort en BBBB

check tous tes fusibles primo et quels sont les codes défauts dans les autres ecu

s'il est vierge oui !!
s'il a perdu juste l'apprentissage clé bsi ne communique plus du tout !!!!
fo pas forcer en test par calculateur ni test global !!

faire la procédure que j'ai expliqué.

sinon pour les code default si ya que le 1613 en DAE on sen fou !!!
empeche pas le demarrage

juju24 · 27/10/2017, 23h54

Tu peux faire un telecodage bsi Manuel avec pp2000 si tu as le code clé . Pas besoin de swap ni autres.
Problème connu sur ces models!

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

dingo307 · 28/10/2017, 19h20

probleme connu sur les 307 avec les batterie qui se vide les bsi devienne vierge donc faut fait apprentissage ...

rotax · 05/11/2017, 20h21

salut,

des news de ta 307 ??

25/10/2017, 19h52	#1
carto Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france.paris Messages: 1 276 Thanks: 834 Thanked 947 Times in 511 Posts Pouvoir de réputation: 24	fonction telecodage p1613 slt jai un souci avec une 307 CC de 2004 le client m apelle en me disant qu il a laisser les veileusse d allumer est apres plus de batterie je decide de changer la batterie et la impossible de demmarer la voiture est en mode eco je decide de faire un diag avec diagbox et la je me retrouve avec un code defaut fonction telecodage p1613 si quelqun a des info

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25/10/2017, 20h00	#2
omarino Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France Messages: 664 Thanks: 426 Thanked 474 Times in 261 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut BSI perds son codage????? cordialement

25/10/2017, 20h06	#3
carto Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france.paris Messages: 1 276 Thanks: 834 Thanked 947 Times in 511 Posts Pouvoir de réputation: 24	ok omarino j ai essayer de communiquer avec bsi met sans succes a ton avis je retrouve une bsi de meme ref et je swape l eeprom?

25/10/2017, 20h15	#4
omarino Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France Messages: 664 Thanks: 426 Thanked 474 Times in 261 Posts Pouvoir de réputation: 15	Est ce que tu a vérifie tt les fusible??? essaye de voir sur table si tu arrive à communiquer. en swap l eeprom ça devrai marcher au pire tu perd le tèlecodag cdlt

25/10/2017, 20h20	#5
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 442 Thanks: 1 714 Thanked 2 096 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 35	question importante ton numéro de chassis et détecté automatiquement avec diagbox/pp2000 si oui essaye de faire simplement un apprentissage de clé ..

25/10/2017, 20h24	#6
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 024 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	Bonsoir tu n'as pas de communication avec BSI Quel outil de diag ? peut être bsi , qui n'est pas alimente ? peut être simplement un fusible ? ---------- Post added at 19h24 ---------- Previous post was at 19h23 ---------- PARDON diag box !!!!!!!

25/10/2017, 20h43	#7
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 442 Thanks: 1 714 Thanked 2 096 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 35	si ton numéro de chassis et détecté automatiquement . et pas de dialogue avec bsi. test ca !! ferme la voiture avec la clé mécanique débranche la batterie attend 5 min rebranche la batterie ouvre la voiture avec clé mécanique tu met contact ,tu branche ton pp2000 routine classic depuis le début !! tu vas pas en test par calculateur ni test global !!!!!!!! direct en pièce de rechange clé transpondeur et fait un apprentissage clé ,si ca passe pas tu vas en bsi et apprentissage clé !!! si ta un problème a l'étape juste avant fodra recommencer procédure du début !!! une fois apprentissage clé reussit tu pourra lire effacer default etc ...... bsi normal quoi!!!! j'espère pour toi que c'est juste ca ..

25/10/2017, 21h05	#8
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 442 Thanks: 1 714 Thanked 2 096 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 35	sinon j'vais un peu trop vite dsl !!! le P1613 il est dans quel calculateur ?

25/10/2017, 22h35	#9
everson29 Fidèle à T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: maroc,casablanca Âge: 38 Messages: 2 650 Thanks: 1 404 Thanked 2 145 Times in 1 194 Posts Pouvoir de réputation: 41	généralement ce modèle de bsi devient vierge après chute tension mais tu dois pouvoir tout de même communiquer avec le bsi avec vin qui te sort en BBBB check tous tes fusibles primo et quels sont les codes défauts dans les autres ecu

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