207 hdi anomalie antipollution mod safe - Page 2

reycket · 12-06-2017, 08:14 PM

voici l'ori et le mod

**jphp** · 12-06-2017, 08:32 PM

ok aprés réparation du prob pression injection inf a la consigne !
envoie ce fichier dpf ==>> WinOLS (Peugeot 207 (207 depf egr of) - 375963).zip
@++

**RALPH** · 12-06-2017, 08:55 PM

d accord avec jphp change ton filtre a gazoil et contrôle tes retours injecteurs. post ton contexte apparition de défauts

yann3 · 12-06-2017, 09:04 PM

Quote:

Originally Posted by reycket

yann sotter??

---------- Post added at 18h21 ---------- Previous post was at 18h19 ----------

oui fait avec winols j'ai juste toucher la single?
oui le fap est vide il me sembler bien que les capteur soit etat de marche.
je poste l'ori et dpf vers 20h

donc on se connait,yann
je suis le cousin de jerome DANTON

---------- Post added at 21h04 ---------- Previous post was at 21h01 ----------

je viens de reagir,c'etait une question

j'ai cru que tu disais que tu etait yan sotter

reycket · 12-06-2017, 09:24 PM

merci jphp je teste ca demain je te dit ca

---------- Post added at 21h24 ---------- Previous post was at 21h23 ----------

Quote:

Originally Posted by yann3

donc on se connait,yann
je suis le cousin de jerome DANTON

---------- Post added at 21h04 ---------- Previous post was at 21h01 ----------

je viens de reagir,c'etait une question

j'ai cru que tu disais que tu etait yan sotter

non moi c'est Andy rey
je pensais que c'etait toi yann sotter mdr

**jphp** · 12-06-2017, 09:45 PM

Quote:

Originally Posted by reycket

merci jphp je teste ca demain je te dit ca[COLOR="Silver"]

tu ne test rien avant d'avoir réparer le prob de pression inf !
aprés oui pas de soucis
@++

reycket · 12-06-2017, 09:48 PM

OK pas de souci chef

reycket · 12-07-2017, 08:19 PM

Filtre à gazoile changer tj pareil problème pression carburant par contre le client m'avais pas dit c'est quelle se met pas juste en dégrader elle coupe complet elle s'éteint obliger de couper le contact est remettre en roulant.
Ça pourrait pas venir du bsi car un concessionnaire Peugeot lui aurait dit ca?

yann3 · 12-07-2017, 08:40 PM

peut etre plutot,le bsm.sans test ca va pas etre simple
tu devrais avoir un defaut,perte de com avec quelque chose,a la valise

rotax · 12-07-2017, 09:10 PM

salut,

si tu as bien contrôlé ton circuit basse pression et aucun soucis !!
penche toi sur le faisceau électrique au niveau du capteur pression rail (mauvais contact)
il existe un kit réparation faisceau avec évolution du connecteur ref 1922G5 chez Peugeot.
bon courage.

---------- Post added at 09:10 PM ---------- Previous post was at 09:08 PM ----------

je précise oui coupure moteur si problème mauvais contact !!!

reprogauto · 12-07-2017, 11:30 PM

regulateur sur la pompe

reycket · 12-10-2017, 08:57 PM

Salut alors j'ai regarder en peut plus j'efface les défaut le débitmètre reste tj en defaut. Je décide d'aller rouler avec l'ordinateur 1ere accel nickel 2eme accel coupure obliger de se garer couper le contact et redemarrer les pression de rail on l'air de bien suivre la consigne je je trouve pas que l'écart soit important. Au moment de la coupure anomalie anti pollution. Je refait une lecture des défaut y a sonde cata quelque chose, pression differentiel échappement, pression de rail. Sachant que y a plus aucune sonde sur l'échappement ni lambda ni pour le fap ne serais pas ça qui me coupe tous? Au diagbox il me dit aussi que additif gazole introuvable lorsque j'interroge tous les calculateur

rotax · 12-10-2017, 09:32 PM

salut,

les coupure moteur lié a la pression carburant tu peu ne pas voir en mesure paramétre (temps de latence excesif de l'outils de diag) contrôle bien ton circuit basse pression !!
si pas de problème monte un kit réparation ca coute pas grand chose.
c'est un cas connu psa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

---------- Post added at 09:32 PM ---------- Previous post was at 09:23 PM ----------

sinon j'ai vu pilote moto c'est cool :)

mon patron est + ou - un ancien dans le dommaine de la moto (en endurance) il as travailler avec dominique méliand et gilles stafler ya déjà plusieur année .....
sinon notre derniére course c'etait le mans 2015..

reycket · 12-10-2017, 09:41 PM

ok je controle la basse pression demain, le kit reparation pour la pompe hp?

ok oui j'ai fais 5ans de competition moto, j'ai du le croiser ton patron alors.

rotax · 12-10-2017, 09:45 PM

Quote:

Originally Posted by reycket

ok je controle la basse pression demain, le kit reparation pour la pompe hp?

ok oui j'ai fais 5ans de competition moto, j'ai du le croiser ton patron alors.

en endurance c'est presque sur !!

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12-06-2017, 08:32 PM	#17
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,792 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	ok aprés réparation du prob pression injection inf a la consigne ! envoie ce fichier dpf ==>> WinOLS (Peugeot 207 (207 depf egr of) - 375963).zip @++

12-06-2017, 08:55 PM	#18
RALPH Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: FRANCE bretagne cotes d armor Posts: 1,560 Thanks: 432 Thanked 925 Times in 655 Posts Rep Power: 23	d accord avec jphp change ton filtre a gazoil et contrôle tes retours injecteurs. post ton contexte apparition de défauts

12-06-2017, 09:48 PM	#22
reycket Membre habitué T-E Join Date: Nov 2014 Location: France pont saint esprit Posts: 139 Thanks: 80 Thanked 74 Times in 50 Posts Rep Power: 12	OK pas de souci chef

12-07-2017, 08:19 PM	#23
reycket Membre habitué T-E Join Date: Nov 2014 Location: France pont saint esprit Posts: 139 Thanks: 80 Thanked 74 Times in 50 Posts Rep Power: 12	Filtre à gazoile changer tj pareil problème pression carburant par contre le client m'avais pas dit c'est quelle se met pas juste en dégrader elle coupe complet elle s'éteint obliger de couper le contact est remettre en roulant. Ça pourrait pas venir du bsi car un concessionnaire Peugeot lui aurait dit ca?

12-07-2017, 08:40 PM	#24
yann3 Patron de Garage Join Date: Sep 2016 Location: Bretagne Age: 55 Posts: 5,052 Thanks: 2,567 Thanked 5,885 Times in 3,330 Posts Rep Power: 74	peut etre plutot,le bsm.sans test ca va pas etre simple tu devrais avoir un defaut,perte de com avec quelque chose,a la valise

12-07-2017, 09:10 PM	#25
rotax Membre accro Join Date: May 2013 Location: france paris Posts: 1,442 Thanks: 1,714 Thanked 2,096 Times in 1,054 Posts Rep Power: 35	salut, si tu as bien contrôlé ton circuit basse pression et aucun soucis !! penche toi sur le faisceau électrique au niveau du capteur pression rail (mauvais contact) il existe un kit réparation faisceau avec évolution du connecteur ref 1922G5 chez Peugeot. bon courage. ---------- Post added at 09:10 PM ---------- Previous post was at 09:08 PM ---------- je précise oui coupure moteur si problème mauvais contact !!!

12-07-2017, 11:30 PM	#26
reprogauto Membre trés attaché Join Date: Dec 2011 Location: france Posts: 735 Thanks: 685 Thanked 606 Times in 330 Posts Rep Power: 21	regulateur sur la pompe

12-10-2017, 08:57 PM	#27
reycket Membre habitué T-E Join Date: Nov 2014 Location: France pont saint esprit Posts: 139 Thanks: 80 Thanked 74 Times in 50 Posts Rep Power: 12	Salut alors j'ai regarder en peut plus j'efface les défaut le débitmètre reste tj en defaut. Je décide d'aller rouler avec l'ordinateur 1ere accel nickel 2eme accel coupure obliger de se garer couper le contact et redemarrer les pression de rail on l'air de bien suivre la consigne je je trouve pas que l'écart soit important. Au moment de la coupure anomalie anti pollution. Je refait une lecture des défaut y a sonde cata quelque chose, pression differentiel échappement, pression de rail. Sachant que y a plus aucune sonde sur l'échappement ni lambda ni pour le fap ne serais pas ça qui me coupe tous? Au diagbox il me dit aussi que additif gazole introuvable lorsque j'interroge tous les calculateur

12-10-2017, 09:32 PM	#28
rotax Membre accro Join Date: May 2013 Location: france paris Posts: 1,442 Thanks: 1,714 Thanked 2,096 Times in 1,054 Posts Rep Power: 35	salut, les coupure moteur lié a la pression carburant tu peu ne pas voir en mesure paramétre (temps de latence excesif de l'outils de diag) contrôle bien ton circuit basse pression !! si pas de problème monte un kit réparation ca coute pas grand chose. c'est un cas connu psa !!!!!!!!!!!!!!!!!!! ---------- Post added at 09:32 PM ---------- Previous post was at 09:23 PM ---------- sinon j'ai vu pilote moto c'est cool :) mon patron est + ou - un ancien dans le dommaine de la moto (en endurance) il as travailler avec dominique méliand et gilles stafler ya déjà plusieur année ..... sinon notre derniére course c'etait le mans 2015..

12-10-2017, 09:41 PM	#29
reycket Membre habitué T-E Join Date: Nov 2014 Location: France pont saint esprit Posts: 139 Thanks: 80 Thanked 74 Times in 50 Posts Rep Power: 12	ok je controle la basse pression demain, le kit reparation pour la pompe hp? ok oui j'ai fais 5ans de competition moto, j'ai du le croiser ton patron alors.