207 hdi anomalie antipollution mod safe - Page 2

reycket · 06/12/2017, 19h14

voici l'ori et le mod

**jphp** · 06/12/2017, 19h32

ok aprés réparation du prob pression injection inf a la consigne !
envoie ce fichier dpf ==>> WinOLS (Peugeot 207 (207 depf egr of) - 375963).zip
@++

**RALPH** · 06/12/2017, 19h55

d accord avec jphp change ton filtre a gazoil et contrôle tes retours injecteurs. post ton contexte apparition de défauts

yann3 · 06/12/2017, 20h04

Citation:

Envoyé par reycket

yann sotter??

---------- Post added at 18h21 ---------- Previous post was at 18h19 ----------

oui fait avec winols j'ai juste toucher la single?
oui le fap est vide il me sembler bien que les capteur soit etat de marche.
je poste l'ori et dpf vers 20h

donc on se connait,yann
je suis le cousin de jerome DANTON

---------- Post added at 21h04 ---------- Previous post was at 21h01 ----------

je viens de reagir,c'etait une question

j'ai cru que tu disais que tu etait yan sotter

reycket · 06/12/2017, 20h24

merci jphp je teste ca demain je te dit ca

---------- Post added at 21h24 ---------- Previous post was at 21h23 ----------

Citation:

Envoyé par yann3

donc on se connait,yann
je suis le cousin de jerome DANTON

---------- Post added at 21h04 ---------- Previous post was at 21h01 ----------

je viens de reagir,c'etait une question

j'ai cru que tu disais que tu etait yan sotter

non moi c'est Andy rey
je pensais que c'etait toi yann sotter mdr

**jphp** · 06/12/2017, 20h45

Citation:

Envoyé par reycket

merci jphp je teste ca demain je te dit ca[COLOR="Silver"]

tu ne test rien avant d'avoir réparer le prob de pression inf !
aprés oui pas de soucis
@++

reycket · 06/12/2017, 20h48

OK pas de souci chef

reycket · 07/12/2017, 19h19

Filtre à gazoile changer tj pareil problème pression carburant par contre le client m'avais pas dit c'est quelle se met pas juste en dégrader elle coupe complet elle s'éteint obliger de couper le contact est remettre en roulant.
Ça pourrait pas venir du bsi car un concessionnaire Peugeot lui aurait dit ca?

yann3 · 07/12/2017, 19h40

peut etre plutot,le bsm.sans test ca va pas etre simple
tu devrais avoir un defaut,perte de com avec quelque chose,a la valise

rotax · 07/12/2017, 20h10

salut,

si tu as bien contrôlé ton circuit basse pression et aucun soucis !!
penche toi sur le faisceau électrique au niveau du capteur pression rail (mauvais contact)
il existe un kit réparation faisceau avec évolution du connecteur ref 1922G5 chez Peugeot.
bon courage.

---------- Post added at 09:10 PM ---------- Previous post was at 09:08 PM ----------

je précise oui coupure moteur si problème mauvais contact !!!

reprogauto · 07/12/2017, 22h30

regulateur sur la pompe

reycket · 10/12/2017, 19h57

Salut alors j'ai regarder en peut plus j'efface les défaut le débitmètre reste tj en defaut. Je décide d'aller rouler avec l'ordinateur 1ere accel nickel 2eme accel coupure obliger de se garer couper le contact et redemarrer les pression de rail on l'air de bien suivre la consigne je je trouve pas que l'écart soit important. Au moment de la coupure anomalie anti pollution. Je refait une lecture des défaut y a sonde cata quelque chose, pression differentiel échappement, pression de rail. Sachant que y a plus aucune sonde sur l'échappement ni lambda ni pour le fap ne serais pas ça qui me coupe tous? Au diagbox il me dit aussi que additif gazole introuvable lorsque j'interroge tous les calculateur

rotax · 10/12/2017, 20h32

salut,

les coupure moteur lié a la pression carburant tu peu ne pas voir en mesure paramétre (temps de latence excesif de l'outils de diag) contrôle bien ton circuit basse pression !!
si pas de problème monte un kit réparation ca coute pas grand chose.
c'est un cas connu psa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

---------- Post added at 09:32 PM ---------- Previous post was at 09:23 PM ----------

sinon j'ai vu pilote moto c'est cool :)

mon patron est + ou - un ancien dans le dommaine de la moto (en endurance) il as travailler avec dominique méliand et gilles stafler ya déjà plusieur année .....
sinon notre derniére course c'etait le mans 2015..

reycket · 10/12/2017, 20h41

ok je controle la basse pression demain, le kit reparation pour la pompe hp?

ok oui j'ai fais 5ans de competition moto, j'ai du le croiser ton patron alors.

rotax · 10/12/2017, 20h45

Citation:

Envoyé par reycket

ok je controle la basse pression demain, le kit reparation pour la pompe hp?

ok oui j'ai fais 5ans de competition moto, j'ai du le croiser ton patron alors.

en endurance c'est presque sur !!

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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 202 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	ok aprés réparation du prob pression injection inf a la consigne ! envoie ce fichier dpf ==>> WinOLS (Peugeot 207 (207 depf egr of) - 375963).zip @++

06/12/2017, 19h55	#18
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Pouvoir de réputation: 23	d accord avec jphp change ton filtre a gazoil et contrôle tes retours injecteurs. post ton contexte apparition de défauts

06/12/2017, 20h48	#22
reycket Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France pont saint esprit Messages: 139 Thanks: 80 Thanked 74 Times in 50 Posts Pouvoir de réputation: 11	OK pas de souci chef

07/12/2017, 19h19	#23
reycket Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France pont saint esprit Messages: 139 Thanks: 80 Thanked 74 Times in 50 Posts Pouvoir de réputation: 11	Filtre à gazoile changer tj pareil problème pression carburant par contre le client m'avais pas dit c'est quelle se met pas juste en dégrader elle coupe complet elle s'éteint obliger de couper le contact est remettre en roulant. Ça pourrait pas venir du bsi car un concessionnaire Peugeot lui aurait dit ca?

07/12/2017, 19h40	#24
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 956 Thanks: 2 510 Thanked 5 795 Times in 3 269 Posts Pouvoir de réputation: 72	peut etre plutot,le bsm.sans test ca va pas etre simple tu devrais avoir un defaut,perte de com avec quelque chose,a la valise

07/12/2017, 20h10	#25
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 443 Thanks: 1 714 Thanked 2 096 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 35	salut, si tu as bien contrôlé ton circuit basse pression et aucun soucis !! penche toi sur le faisceau électrique au niveau du capteur pression rail (mauvais contact) il existe un kit réparation faisceau avec évolution du connecteur ref 1922G5 chez Peugeot. bon courage. ---------- Post added at 09:10 PM ---------- Previous post was at 09:08 PM ---------- je précise oui coupure moteur si problème mauvais contact !!!

07/12/2017, 22h30	#26
reprogauto Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france Messages: 713 Thanks: 648 Thanked 567 Times in 314 Posts Pouvoir de réputation: 19	regulateur sur la pompe

10/12/2017, 19h57	#27
reycket Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France pont saint esprit Messages: 139 Thanks: 80 Thanked 74 Times in 50 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut alors j'ai regarder en peut plus j'efface les défaut le débitmètre reste tj en defaut. Je décide d'aller rouler avec l'ordinateur 1ere accel nickel 2eme accel coupure obliger de se garer couper le contact et redemarrer les pression de rail on l'air de bien suivre la consigne je je trouve pas que l'écart soit important. Au moment de la coupure anomalie anti pollution. Je refait une lecture des défaut y a sonde cata quelque chose, pression differentiel échappement, pression de rail. Sachant que y a plus aucune sonde sur l'échappement ni lambda ni pour le fap ne serais pas ça qui me coupe tous? Au diagbox il me dit aussi que additif gazole introuvable lorsque j'interroge tous les calculateur

10/12/2017, 20h32	#28
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 443 Thanks: 1 714 Thanked 2 096 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 35	salut, les coupure moteur lié a la pression carburant tu peu ne pas voir en mesure paramétre (temps de latence excesif de l'outils de diag) contrôle bien ton circuit basse pression !! si pas de problème monte un kit réparation ca coute pas grand chose. c'est un cas connu psa !!!!!!!!!!!!!!!!!!! ---------- Post added at 09:32 PM ---------- Previous post was at 09:23 PM ---------- sinon j'ai vu pilote moto c'est cool :) mon patron est + ou - un ancien dans le dommaine de la moto (en endurance) il as travailler avec dominique méliand et gilles stafler ya déjà plusieur année ..... sinon notre derniére course c'etait le mans 2015..

10/12/2017, 20h41	#29
reycket Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France pont saint esprit Messages: 139 Thanks: 80 Thanked 74 Times in 50 Posts Pouvoir de réputation: 11	ok je controle la basse pression demain, le kit reparation pour la pompe hp? ok oui j'ai fais 5ans de competition moto, j'ai du le croiser ton patron alors.