Pas de soucis :wink_ancien: le véhicule ne démarre pas du tout.

le défaut de capteur de température d'eau persiste ou ne reviens plus après effacement

Impossible d'effacer les défauts car le calculateur est verrouillé.

attention c'est rigolo le capteur de température d'eau défaut connus sur les vti dans certain cas il bloque carrément le déménage surtout quant tu nous a dit que t'avait un démarrage difficile . C'est vrais que tu as d'autres défaut sérieux mais change ce capteur d'eau (c pas cher en plus )

Re,

effectivement le code défaut P0117 pourrait expliquer les démarrages difficiles, mais pas le verrouillage du CCM.

https://i.goopics.net/WxPPl.png

Là il faut vraiment que j'arrive à faire un immo off ou à virginiser le calculateur puis refaire un télécodage, avant de m'attaquer aux autres défauts (s'ils sont encore présents après).

Contacte pouettedu76 il sera t aider sans problème

Merci tony je pense qu'on c'est déjà croisé avec pouettedu76 sur un autre forum ;)

Tu penses que je peux le contacter en MP ici ?

Bonsoir,

comme le montre le test global pas de défaut enregistré dans l'ABS.

salut
calculateur verrouiller cause probable
1 clé H.S essaye le double de la clé pour voir
2 antenne récepteur H.S
3 Commutateur Sous Volant ( le comodo )
4 BSI devenu vierge
5 la liaison entre Commutateur Sous Volant et le BSI ou entre le BSI et l'ECU

tu a quoi comme calculateur MEV17 ou autre
bon courage

Mev17-4...

salut,

vu les défauts ya au moins la sonde lambda amont hs..

si tu la débranche et essaye de démarrer ?

Merci à tous pour vos réponses.

sosauto: par apport à tous ce que tu as cité, comme je l'ai dis un peu plus haut, les contrôles ont déjà été effectués.

Type calculateur: RB CMME MEV174 CEM0

rotax: non je n'ai pas fait l'essai en débranchant la sonde lambda, mais comme dit en début de post il est possible que ce soit à cause de ces défauts présents depuis trop longtemps que le CCM se soit verrouillé, et maintenant qu'il l'est, c'est trop tard...

Je viens de voir une TSB au sujet des codes défauts lié à la sonde Lambda amont (P0053 et/ou P0135 et/ou P2626 et/ou P2231 et/ou P2237), il y a un contrôle à effectuer, mesurer la résistance entre les pins 3 et 4 du connecteur de la sonde, celle ci doit être de 3.2 +/-0.8 ohms, si ce n'est pas le cas remplacer la sonde et effectuer le téléchargement du calculateur contrôle moteur.

Actuellement je suis en relation avec pouettedu76 qui a accepté de m'aider sur la partie immo off et virginisation du CCM.

salut
trop tard !!!!!!!!!!!
hééééééééééé l'ami ne vas pas chercher trop loin
calculateur verrouillé = antidémarrage actif

si tu a vraiment tous essayer alors il te reste une seul possibilité pour démarrer ton véhicule c de faire un immo off ou lui poser un émulateur
bon courage

Salut,

quand je disais trop tard, c'était pour effectuer l'essai dont parlais rotax qui consistait à débrancher la sonde Lambda et démarrer.

Et nous sommes d'accord sur la solution, comme je l'ai dit un peu plus haut:

Je vous tiens au jus

et oui fallait changé la sonde d'eau et vérifier le câblage et la sonde lambda ;si je te parle de la sonde de température c'est que j'avais le même problème .aprés tu recorde ta clé ou une clé vierge il n'ya aucune raison que ça démarre pas bon courage

---------- Post added at 14h35 ---------- Previous post was at 14h34 ----------

commence avec ce qu"es facile stp nico