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#16 |
TE-MANIA
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salut
a tas place j'aurais fais la reprog sur un deuxième calculo j'aurais gardé le calculo d'origine sans le modifier pour comparer sa doit pas être trop chère d'occas cdlt |
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The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: | lounaisse (07/04/2018) |
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#17 |
Membre accro
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bjr
c est sur qu il y a un probleme sur la cartographie ,puisqu il dit que le probleme est survenu apres la reprogramation . de plus il entend un sifflement anormale. je pensse qu il touche a la pression de fonctionnement du turbo,ce qui fait que ton turbo depasse la pression de fonctionnement normale et le vehicule se met en defaut . retourne le voir avant de casse ton turbo |
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#18 |
Débutant T-E
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bonjour
je reviens sur le faite que j avais le voyant anti pollution qui s allumait apres une bonne acceleration suite a la reprogrammation ,donc je suis retourner voire la personne qui a reprogrammer la 307 donc il a rectifier la cartographie et la sa marche tres bien il a reussi a sortir 181CV en origine c est une 136CV sans reprog elle faisait au banc 146CV elle marche tres fort maintenant
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#19 |
Genious T-E
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bah voila quand tu travail avec les bonne personnes,pas de soucis de reprise du travail en cas de probleme
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