la technique consiste a ne pas attendre les 3 mins après l'écriture " couper et remettre le contact " l'eeprom se virginise , le VIN , codes injecteurs ect ... aussi que le compteur blocage EGR se réinitialise , c'est pas inconnue

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Pour EDC15 , il faut mettre 00 de 01F8 à 01FD sur la 5p08

cette technique ne devrait pas etre utilisée par des newbis ! il faut quand mm etre capable de réccuperer le calculateur si probleme , !!!
codes injecteurs etc risque d'etre perdu oui certainement !!
@++

on est sur un forum pro , celui qui n'a pas le materiel pour adapter et recoder doit effectivement s'abstenir.....

tu as oublié l'expérience , le savoir faire ...etc ............

dire merci c'est bien .... mais le mieux et plus simple pour les membres du forum c'est le thanks bouton en bas a droite......
n'hésite pas pas thanks les membres qui ton aider via leurs messages..

essaye de lire ......

Slt pourquoi ne pas donner la manip pour faire eeprom au lieu de lui faire planter le calculateur..

il y a pas que des pro ici ....

Bonjour

Effectivement pas que des Pro...mais j'apprends vite !

En clair si je résume :
- Calculateur figé sur des paramètre de consigne de la vanne EGR

En solutions :
1) Faire une reprogrammation simple de mon programmateur : risque de ne pas régler le problème
2) Flasher le calculateur avec une procédure de plantage : pas pour moi !
3) Acheter un calculateur chez Pigeot : Trop chère pour moi !
4) Trouver un calculateur vierge : Possible...

Le choix est vite fait à moins que vous ne trouviez d'autres solutions.

re
Qui va doucement va sainement.
La raison vient avec l'âge.
trouves un calculo a la casse , tu lui fais un immo off et egr off , histoire de ne pas rester
sans voiture

salut,

il y a d'autre solution..

si tu as pas de matériel tu peux toujours trouver un membre du forum prêt de chez toi qui te fera le boulo. (bien sûr il faut trouver) et (c'est déjà arriver sur le forum) !!!

ensuite si vraiment tu n'a pas d'autre solution tu peux très bien envoyer ton calculateur dans une société spécialiser comme cotrolia (le lien que je t'avais envoyer)..
ou sinon par correspondance tu trouvera aussi peu être des membre du forum qui peuvent te le faire...

en gros ce sont des solution fiable je pense et ça te coûtera clairement moins chère....
je ne cite aucun speudo mais j'ai quelque idées sur les gars qui peuvent te le faire.

et il y a surtout la solution la plus simple,aller chez citroen et demander la mise a jour du calculateur moteur.
ca va le remettre en mode usine,pret a l'emploi

c'est pas gagner yann, si il y a pas de maj dispo peugeot pourra rien faire.

le vierge reste le mieux je pense ...

il y a peu être une autre solution ...

apparemment tu as un diagbox! quel version ??
sur les 207 tu doit avoir le choix entre diagbox ou pps pour le diag
si tu sélectionne pps/téléchargement (off line) et qu'avec de la chance il y a une maj, tu pourrai la faire tout seul......
avant de te lancer la dedans récupère les donner de télécodage.
je me rappelle plus trop des sous menu pps je dit peu être une bêtise ....
a voir.

La vous me donnez beaucoup d'info !

J'ai une version 7.58 Diagbox, pour pps faut que je regarde.
J'ai le véhicule que le weekend donc on verra samedi ce que je peux faire avec pps.

Je ne vous cacherai pas que je suis plutôt partant pour mettre un ecu vierge qui pour moi sera plus simple et permettra un retour arrière car la voiture roule tous les jours.

Je ne suis pas un pro et ne veux pas m'aventurer dans l'inconnu mais j'ai appris beaucoup de cette discussion.