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klif26 · 26/06/2018, 07h11

Salut a tous
Hier pour la première fois j ai été confronter à un problème, une 207 hdi 1.6 de 2008 en est 16c3
Au diag aucun défaut dans l écu
En mesure paramètre j ai pas la synchro et la pression reste figer a 8 bars
Je pense qu' elle a été défaper avec vol.. a et plus de dtc
Aurez vous un schéma de gestion moteur pour en premier vérifier la continuité et isolement des fils écu capteur

**akasa67** · 26/06/2018, 07h13

Slt l ami calculateur et bien déverrouillé cordialement..

klif26 · 26/06/2018, 07h16

Merci d avance pour votre aide

---------- Post added at 06h16 ---------- Previous post was at 06h13 ----------

Salut Greg
J espère que tu vas bien mon ami
Oui écu déverrouiller bsi appareiller
Avant de tout changer je voulais vérifier avec le schéma
Pas de synchro et pression ne bouge pas on dirait qu' il sont pas alimenter

**akasa67** · 26/06/2018, 07h48

tu et sure que en insistant tu na pas de default

klif26 · 26/06/2018, 07h51

Pour insister j ai insister jusqu a batterie a plat

zenata · 26/06/2018, 09h46

Salut
commences par contrôler calage distri
http://www.forum-auto.com/pole-techn...ujet508897.htm

DIAGSYSTEM25 · 26/06/2018, 10h55

Slt regarde du coté de ton capteur de pression

klif26 · 26/06/2018, 11h31

Merci à vous tous
La voiture démarre au start pilote

dreamland · 26/06/2018, 11h56

Hello

Quelle est la version de ton moteur 9HX , 9HY ......
Pour info , même si ta synchro n'est pas bonne , ta pression GO doit être ok , elle est présente a environ 250 bars sous 2 tours moteurs !!!!!!

Regarde ta poire d'amorçage et les durites GO , tu peux avoir aussi un souci avec l'alimentation de ton electrovanne de débit , 12 volts via BSM il me semble

A+

A+

klif26 · 26/06/2018, 12h01

Merci dreamland
Oui je sais mais la , la pression reste à 8 bars même sous action démarreur et synchro non
Tu peut me dire ou trouver l electrovanne de débit
Et fusible tous ok
Merci

zenata · 26/06/2018, 12h25

RE
est ce qu'il y a pompe gavage dessus ???? je crois pas
sinon poire amorçage ??? elle est comment : souple , dure ????
Sinon , as tu contrôlé : filtre gasoil , colmaté , présence d'eau , limaille

---------- Post added at 11h21 ---------- Previous post was at 11h19 ----------

avec quoi , tu fais le diag ?????
post un scan complet

---------- Post added at 11h24 ---------- Previous post was at 11h21 ----------

avec diagbox / synchronisation arbre a came / VILEBREQUIN , oui ou non ???????
Je commencerais par la synchronisation !!!!!!!

---------- Post added at 11h25 ---------- Previous post was at 11h24 ----------

post des captures d'écran , ca va aller plus vite

felmo · 26/06/2018, 12h45

salut, probleme de synchro doit etre reglé ,sinon pas de demarrage.

dreamland · 26/06/2018, 13h08

Citation:

Envoyé par klif26

Merci dreamland
Oui je sais mais la , la pression reste à 8 bars même sous action démarreur et synchro non
Tu peut me dire ou trouver l electrovanne de débit
Et fusible tous ok
Merci

Re

Electrovanne de débit est sur la pompe HP.

Pour la synchro , effectivement si absente bloque les injecteurs mais ta pression devrait être ok , normalement entre 200 et 250 bars.
Attention sur 1.6 hdi il y a aussi quelques soucis sur le capteur HP en bout de rampe ou la connectique du capteur .

Comme demandé plus haut , quel est ton type moteur ? ( entre 6° et 8° caractères de ton VIN )

Il serait bien si tu as diagbox de faire des mesures paramètres , le premier avec contact , le second sous action démarreur.
Dans les 2 cas , il faut :
Régime moteur / Synchro / Pression GO / RCO electrovanne de débit , utilise le mode graphique il est plus pratique et plus visuel .

A+

klif26 · 26/06/2018, 14h08

Moteur 9hx
Régime moteur ok
Syncro non
Débit 8bars
Je vais regarder le capteur hp en bout de rampe
Sinon dreamland tu aurais pas un schéma pour voir la continuité
Merci d avance

joss21 · 26/06/2018, 15h12

salut comme le précise felmo si pas de synchro pas de démarrage
ta vitesse moteur ok mais l'info est prise au capteur PMH coté damper
es-tu sûr de ton capteur AAC?

26/06/2018, 07h11	#1
klif26 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, valence Messages: 529 Thanks: 9 511 Thanked 260 Times in 130 Posts Pouvoir de réputation: 18	207 hdi 1.6 ne démarre pas Salut a tous Hier pour la première fois j ai été confronter à un problème, une 207 hdi 1.6 de 2008 en est 16c3 Au diag aucun défaut dans l écu En mesure paramètre j ai pas la synchro et la pression reste figer a 8 bars Je pense qu' elle a été défaper avec vol.. a et plus de dtc Aurez vous un schéma de gestion moteur pour en premier vérifier la continuité et isolement des fils écu capteur

26/06/2018, 07h13	#2
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 205 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt l ami calculateur et bien déverrouillé cordialement.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

26/06/2018, 07h48	#4
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 205 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	tu et sure que en insistant tu na pas de default __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

26/06/2018, 09h46	#6
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 025 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	Salut commences par contrôler calage distri http://www.forum-auto.com/pole-techn...ujet508897.htm __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

26/06/2018, 10h55	#7
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 3 058 Thanks: 3 357 Thanked 2 294 Times in 1 240 Posts Pouvoir de réputation: 42	Slt regarde du coté de ton capteur de pression __________________ on a tous besoin des un et des autres

26/06/2018, 07h16	#3
klif26 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, valence Messages: 529 Thanks: 9 511 Thanked 260 Times in 130 Posts Pouvoir de réputation: 18	Merci d avance pour votre aide ---------- Post added at 06h16 ---------- Previous post was at 06h13 ---------- Salut Greg J espère que tu vas bien mon ami Oui écu déverrouiller bsi appareiller Avant de tout changer je voulais vérifier avec le schéma Pas de synchro et pression ne bouge pas on dirait qu' il sont pas alimenter

26/06/2018, 07h51	#5
klif26 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, valence Messages: 529 Thanks: 9 511 Thanked 260 Times in 130 Posts Pouvoir de réputation: 18	Pour insister j ai insister jusqu a batterie a plat

26/06/2018, 11h31	#8
klif26 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, valence Messages: 529 Thanks: 9 511 Thanked 260 Times in 130 Posts Pouvoir de réputation: 18	Merci à vous tous La voiture démarre au start pilote

26/06/2018, 11h56	#9
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 484 Thanks: 1 148 Thanked 2 279 Times in 1 060 Posts Pouvoir de réputation: 44	Hello Quelle est la version de ton moteur 9HX , 9HY ...... Pour info , même si ta synchro n'est pas bonne , ta pression GO doit être ok , elle est présente a environ 250 bars sous 2 tours moteurs !!!!!! Regarde ta poire d'amorçage et les durites GO , tu peux avoir aussi un souci avec l'alimentation de ton electrovanne de débit , 12 volts via BSM il me semble A+ A+

26/06/2018, 12h01	#10
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26/06/2018, 12h25	#11
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 025 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	RE est ce qu'il y a pompe gavage dessus ???? je crois pas sinon poire amorçage ??? elle est comment : souple , dure ???? Sinon , as tu contrôlé : filtre gasoil , colmaté , présence d'eau , limaille ---------- Post added at 11h21 ---------- Previous post was at 11h19 ---------- avec quoi , tu fais le diag ????? post un scan complet ---------- Post added at 11h24 ---------- Previous post was at 11h21 ---------- avec diagbox / synchronisation arbre a came / VILEBREQUIN , oui ou non ??????? Je commencerais par la synchronisation !!!!!!! ---------- Post added at 11h25 ---------- Previous post was at 11h24 ---------- post des captures d'écran , ca va aller plus vite __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

26/06/2018, 12h45	#12
felmo Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou Messages: 500 Thanks: 202 Thanked 93 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut, probleme de synchro doit etre reglé ,sinon pas de demarrage.

26/06/2018, 14h08	#14
klif26 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, valence Messages: 529 Thanks: 9 511 Thanked 260 Times in 130 Posts Pouvoir de réputation: 18	Moteur 9hx Régime moteur ok Syncro non Débit 8bars Je vais regarder le capteur hp en bout de rampe Sinon dreamland tu aurais pas un schéma pour voir la continuité Merci d avance

26/06/2018, 15h12	#15
joss21 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2017 Localisation: France, velars sur ouche Messages: 704 Thanks: 661 Thanked 526 Times in 314 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut comme le précise felmo si pas de synchro pas de démarrage ta vitesse moteur ok mais l'info est prise au capteur PMH coté damper es-tu sûr de ton capteur AAC? __________________ un moteur sans rupteur c'est comme un vibromasseur sans pile,ça fait pas vibrer

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