207 1.4 hdi problem de demmarage

constanchine · 07-23-2018, 05:08 PM

salut tout le monde j'ai un grave problem 207 1.4 hdi , moteur coupe en roulant...système anti pollution défaillant et la ne demare pas quelqu'un peux m'aider merci

chaoui05 · 07-23-2018, 05:28 PM

Quote:

Originally Posted by constanchine

salut tout le monde j'ai un grave problem 207 1.4 hdi , moteur coupe en roulant...système anti pollution défaillant et la ne demare pas quelqu'un peux m'aider merci

Slm,avec un diag c'est mieux,non?
Difficile sans!

constanchine · 07-23-2018, 05:31 PM

oui je suis bien d'accord avec toi la mais je ne sais pas comment je envoyer les photo ici

constanchine · 07-23-2018, 05:46 PM

---------- Post added at 15h46 ---------- Previous post was at 15h43 ----------

Pilouf · 07-23-2018, 06:38 PM

Salut,

Commence par effacer les pannes et faire un essai afin de voir celles qui reviennent.
Soit plus clair sur le démarrage, après la coupure moteur. Le démarreur tourne, tourne pas ??
Tu as fais un relevé de paramètres sur la phase de démarrage ??

chaoui05 · 07-23-2018, 06:39 PM

Quote:

Originally Posted by constanchine

---------- Post added at 15h46 ---------- Previous post was at 15h43 ----------

Slm,commence par regarder côté BSM avec ses fusibles...

JNA · 07-23-2018, 10:33 PM

Ton problème viendrais d'un colmatage au niveau de ta vanne EGR.
P0104 indique que la quantité d'air est trop importante par rapport à ce qui est prévus ce qui veut dire que ta vanne EGR est bloquer fermer alors qu'elle doit s'ouvrir.
Ceci est confirmer par le code P1162 collage de l'électrovanne au roulage.
P0489 indique que la vanne EGR est trop ouverte par rapport à ce qui est demander, d’où ton problème de calage moteur et l'impossibilité de démarré.
La première chose à faire pour solutionner ton problème est de démonter ta vanne EGR et de nettoyer celle-ci.

constanchine · 07-24-2018, 12:22 AM

toune pas le demarreure

klif26 · 07-24-2018, 12:28 AM

Salut
Si le démarreur tourne pas vérifié le fusible dans le bsm il est commander par celui ci

**akasa67** · 07-24-2018, 01:56 AM

Slt l ami sa fais bcp d alim etc fais un essaye avec un autre bsm et regarde ta masse moteur etc...

joss21 · 07-24-2018, 06:25 AM

Bonjour
J'ai eu le problème ,cherche pas ton BSM et surement la cause
Tape sur le net (Système anti-pollution défaillant et BSM)et tu va voire le problème
J'ai fait un post la dessus sur ce sujet (au niveau du fusible 1 qui alimente un relais ,il peut y avoir des traces de mauvais contact,moi il sentait le cramé

Pilouf · 07-24-2018, 08:13 AM

Quote:

Originally Posted by constanchine

toune pas le demarreure

Salut,

Tu entends un "clac" au niveau du démarreur ??
Les pannes reviennent après effacement ??
Tu es plutôt avare en renseignements et en détails...

sadna · 07-24-2018, 10:32 AM

Quote:

Originally Posted by Pilouf

Salut,

Tu entends un "clac" au niveau du démarreur ??
Les pannes reviennent après effacement ??
Tu es plutôt avare en renseignements et en détails...

il est aussi avare en "thanks"
mais bon, pour quelqu'un inscrit depuis 2014 et 60 Messages au compteur, ce n'est pas étonnant.

yann3 · 07-24-2018, 11:00 AM

+1 pour le bsm

fayssal2017 · 07-24-2018, 01:58 PM

Salut,
Débranche l'injecteur n° 3, efface les défauts et essaye de démarrer le moteur;;;

07-23-2018, 05:08 PM	#1
constanchine Débutant T-E Join Date: Dec 2014 Location: algerie, constantine Posts: 63 Thanks: 22 Thanked 3 Times in 3 Posts Rep Power: 0	207 1.4 hdi problem de demmarage salut tout le monde j'ai un grave problem 207 1.4 hdi , moteur coupe en roulant...système anti pollution défaillant et la ne demare pas quelqu'un peux m'aider merci

07-23-2018, 06:38 PM	#5
Pilouf Genious T-E Join Date: Dec 2013 Location: France, Clermont Ferrand (63) Posts: 3,904 Thanks: 4,239 Thanked 5,717 Times in 2,867 Posts Rep Power: 80	Il faut faire du vide dans les pannes !! Salut, Commence par effacer les pannes et faire un essai afin de voir celles qui reviennent. Soit plus clair sur le démarrage, après la coupure moteur. Le démarreur tourne, tourne pas ?? Tu as fais un relevé de paramètres sur la phase de démarrage ??

07-24-2018, 01:56 AM	#10
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,301 Thanks: 14,386 Thanked 18,267 Times in 9,725 Posts Rep Power: 277	Slt l ami sa fais bcp d alim etc fais un essaye avec un autre bsm et regarde ta masse moteur etc... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

07-24-2018, 06:25 AM	#11
joss21 Membre trés attaché Join Date: Jun 2017 Location: France, velars sur ouche Posts: 705 Thanks: 661 Thanked 526 Times in 314 Posts Rep Power: 14	Bonjour J'ai eu le problème ,cherche pas ton BSM et surement la cause Tape sur le net (Système anti-pollution défaillant et BSM)et tu va voire le problème J'ai fait un post la dessus sur ce sujet (au niveau du fusible 1 qui alimente un relais ,il peut y avoir des traces de mauvais contact,moi il sentait le cramé __________________ un moteur sans rupteur c'est comme un vibromasseur sans pile,ça fait pas vibrer

07-24-2018, 01:58 PM	#15
fayssal2017 Membre accro Join Date: Oct 2017 Location: Alger Posts: 1,516 Thanks: 1,557 Thanked 2,908 Times in 1,070 Posts Rep Power: 39	Salut, Débranche l'injecteur n° 3, efface les défauts et essaye de démarrer le moteur;;; __________________ Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience

07-23-2018, 05:31 PM	#3
constanchine Débutant T-E Join Date: Dec 2014 Location: algerie, constantine Posts: 63 Thanks: 22 Thanked 3 Times in 3 Posts Rep Power: 0	oui je suis bien d'accord avec toi la mais je ne sais pas comment je envoyer les photo ici

07-23-2018, 05:46 PM	#4
constanchine Débutant T-E Join Date: Dec 2014 Location: algerie, constantine Posts: 63 Thanks: 22 Thanked 3 Times in 3 Posts Rep Power: 0	---------- Post added at 15h46 ---------- Previous post was at 15h43 ----------

07-23-2018, 10:33 PM	#7
JNA Membre Non Confirmé Join Date: Aug 2016 Location: lunel Age: 40 Posts: 7 Thanks: 5 Thanked 4 Times in 3 Posts Rep Power: 0	Ton problème viendrais d'un colmatage au niveau de ta vanne EGR. P0104 indique que la quantité d'air est trop importante par rapport à ce qui est prévus ce qui veut dire que ta vanne EGR est bloquer fermer alors qu'elle doit s'ouvrir. Ceci est confirmer par le code P1162 collage de l'électrovanne au roulage. P0489 indique que la vanne EGR est trop ouverte par rapport à ce qui est demander, d’où ton problème de calage moteur et l'impossibilité de démarré. La première chose à faire pour solutionner ton problème est de démonter ta vanne EGR et de nettoyer celle-ci.

07-24-2018, 12:22 AM	#8
constanchine Débutant T-E Join Date: Dec 2014 Location: algerie, constantine Posts: 63 Thanks: 22 Thanked 3 Times in 3 Posts Rep Power: 0	toune pas le demarreure

07-24-2018, 12:28 AM	#9
klif26 Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: france, valence Posts: 543 Thanks: 9,586 Thanked 263 Times in 132 Posts Rep Power: 18	Salut Si le démarreur tourne pas vérifié le fusible dans le bsm il est commander par celui ci

07-24-2018, 11:00 AM	#14
yann3 Patron de Garage Join Date: Sep 2016 Location: Bretagne Age: 55 Posts: 5,067 Thanks: 2,573 Thanked 5,902 Times in 3,340 Posts Rep Power: 74	+1 pour le bsm

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