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redou28 · 11/11/2018, 18h07

salut les amis
p1668 defaut interne ecu j'ai remplacé deux ecu (801 et 801a)
apré l'effacement pas de defaut mais avec petit roulage le defaut revien
le meme defaut p1668 temoin obd allumé+mode degradé max 2000tr/mn
merci

**akasa67** · 11/11/2018, 18h28

Slt l ami à tu plus de détail pourquoi mettre un sid 801A à la place d un sid801 etc je comprend pas tu a fais un immo off ou autre c'est default interne eeprom voyant moteur reste allumé..

redou28 · 11/11/2018, 19h23

Citation:

Envoyé par gregkass54

Slt l ami à tu plus de détail pourquoi mettre un sid 801A à la place d un sid801 etc je comprend pas tu a fais un immo off ou autre c'est default interne eeprom voyant moteur reste allumé..

salut greg
pour test j'ai utilesé deux type ecu sid801 et sid801A avec immo off ou changement de code pin c'est le meme defaut
tous les valeur reél dans l'ordre pression rail ...tr/mn ...synchronistion..
correction de debit injs.. debimetre.. egr

bkprog13 · 11/11/2018, 19h41

ta panne est faisceau electrique ou mecanique mais c'est pas le dump ou ecu

redou28 · 11/11/2018, 19h44

Citation:

Envoyé par bkprog13

ta panne est faisceau electrique ou mecanique mais c'est pas le dump ou ecu

oui l'amis
mais ou le probleme ?

jlm31 · 11/11/2018, 19h48

Déjà arrivé, remplace le câblage des injecteurs

mika fernandes · 23/01/2019, 22h59

Salut. Je déterre ce tuto si ça peut aider.
Je viens d avoir le même soucis sur 406 sid 801a je me suis cassé la tête tellement c est illogique.
P1668 en décélérations puis sécurité 2000tours. Pas d autre soucis , j ai remplacé le calculateur .
Même soucis,j ai fait toute les continuités faisceau,masse alim, capteur...tout ok.mis à part un bruit anormal sans boîte à air (un claquement sourd). J ai tomber le couvre culasse un linguet qui a perdu son axe . J ai remplacé tout les linguets. Et plus de soucis . Vraiment incompréhensible je vois pas du tout pourquoi le p1668 pour un linguet .

nabiiil · 25/01/2019, 06h21

slm l'ami donne nous les deux hw sw des ecu peut etre ne sont pas compatible .

mika fernandes · 25/01/2019, 07h25

Salut. Les ecu sw et hw était identique. Puis problème résolu mécaniquement.

to_lourenco · 21/11/2022, 14h05

Citation:

Envoyé par mika fernandes

Salut. Les ecu sw et hw était identique. Puis problème résolu mécaniquement.

good afternoon and what was the problem ?

11/11/2018, 18h07	#1
redou28 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: algerie, msila Messages: 799 Thanks: 1 111 Thanked 505 Times in 258 Posts Pouvoir de réputation: 19	defaut ecu p1668 406 injection siemens sid801 salut les amis p1668 defaut interne ecu j'ai remplacé deux ecu (801 et 801a) apré l'effacement pas de defaut mais avec petit roulage le defaut revien le meme defaut p1668 temoin obd allumé+mode degradé max 2000tr/mn merci

11/11/2018, 18h28	#2
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 101 Thanks: 14 081 Thanked 17 983 Times in 9 561 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt l ami à tu plus de détail pourquoi mettre un sid 801A à la place d un sid801 etc je comprend pas tu a fais un immo off ou autre c'est default interne eeprom voyant moteur reste allumé.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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11/11/2018, 19h48	#6
jlm31 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: france/Occitanie Messages: 75 Thanks: 28 Thanked 53 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 12	Déjà arrivé, remplace le câblage des injecteurs

23/01/2019, 22h59	#7
mika fernandes Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france Messages: 30 Thanks: 8 Thanked 14 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut. Je déterre ce tuto si ça peut aider. Je viens d avoir le même soucis sur 406 sid 801a je me suis cassé la tête tellement c est illogique. P1668 en décélérations puis sécurité 2000tours. Pas d autre soucis , j ai remplacé le calculateur . Même soucis,j ai fait toute les continuités faisceau,masse alim, capteur...tout ok.mis à part un bruit anormal sans boîte à air (un claquement sourd). J ai tomber le couvre culasse un linguet qui a perdu son axe . J ai remplacé tout les linguets. Et plus de soucis . Vraiment incompréhensible je vois pas du tout pourquoi le p1668 pour un linguet .

25/01/2019, 06h21	#8
nabiiil Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: GB Messages: 284 Thanks: 313 Thanked 62 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 12	slm l'ami donne nous les deux hw sw des ecu peut etre ne sont pas compatible .

25/01/2019, 07h25	#9
mika fernandes Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france Messages: 30 Thanks: 8 Thanked 14 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut. Les ecu sw et hw était identique. Puis problème résolu mécaniquement.