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**zingilingiling** · 30/03/2019, 21h06

OK,
Je vais laisser comme ça pour l'instant.

kdo75 · 30/03/2019, 21h49

Citation:

Envoyé par zingilingiling

J'ai bien fait ce que tu as dit.
Le voyant au tableau de bord est bien parti.
Par contre lorsque je vais voir les informations du filtre à particules j'ai un défaut système d'additivation : additivation impossible.

Est-ce que cela pourrait causer des soucis dans le futur.

c est dans le calculo moteur je crois pas dans le calculateur additif , tu regarde les valeurs

---------- Post added at 22h49 ---------- Previous post was at 22h46 ----------

Citation:

Envoyé par zingilingiling

Merci, avant d'arriver au FAP off, je voudrais être sûre si je fais sauter le DTC p1351 est-ce que la régénération du FAP est arrêté ou du moins bloqué à cause de ce défaut.

D'après les dires de la personne il a fait faire de régénération de FAP en statique avec la valise donc on pourrait penser que la régénération se fait bien.

Vous en pensez quoi?

Car si je lui ai fait un FAP off au prochain contrôle technique il devrait être recalé. ( même si cela ne le dérange pas du tout)

j ai deja fait une regeneration en statique avec le defaut P1351, mais le colmatage fap est toujours resté donc j ai fait un leurre

**zingilingiling** · 31/03/2019, 11h08

Je reviens vers vous pour vous indiqué que j'ai un défaut qui remonte au niveau de la vanne EGR (P1462 Signale recopie position vanne EGR électrique)
Cette vanne EGR a été remplacer il y a 2 ans d’après le proprio.
Et il y a peu j’étais confronté a un soucis similaire .
Concernant le remplacement de la vanne EGR il peut y avoir des soucis au niveau du télécodage avec le calculateur EDC16C34 il faudrait donc faire un vierge du calculateur et le télé-coder en suite.

Donc je pense faire un EGR-OFF, par contre il y a 3 sortes d' EDC16C34 au niveau Hardware, comment savoir qui est le type 1,2 et 3 ?

Merci

**zingilingiling** · 31/03/2019, 12h05

Citation:

Envoyé par mokranemoha

Salut a Tous

balance ta lecture je vais te faire EGR +DTC off avec le meilleur SOFT du marché
ATR ESS software et aussi balance toutes les DTC aprés le débranchement de la vanne
EGR.
BONNE JOURNEE

Salut @mokranemoha et merci pour ton intervention.

J'attache le fichier au message.

Est il réellement utile de débranché la vanne EGR ?
Je viens de faire un off , il a l'air fonctionnel.
Je garderais le tiens sous le coude au cas ou il aurait un autre soucis.

Merci

**zingilingiling** · 31/03/2019, 15h33

Citation:

Envoyé par mokranemoha

Salut a Tous

voila pour toi DFP+EGR+DTC OFF EDC16C34 3008

INJECTE et sur tous bonne journée

Sur ton fichier je vois indiqué "NODPF" , aurais tu supprimé le FAP ?

Tony336 · 31/03/2019, 19h43

Citation:

Envoyé par jphp

salut , laisse comme cà la voiture a 18O000 le fap est a remplacer obsolescence !, si tu as codé remplact du FAP c'est bon si il fonctionne qu'il fasse 500 kilometres est si le defaut ne remonte pas c'est bon , sinon karcher !!
pour le préchauffage ! laisse aussi c'est toujours sur PSA juste un bug ! ca n'empeche en rien les régé
@ bon week end

salut, tout est dis, a 180000km chez psa le remplacement du fap fait parti de l'entretien.

**zingilingiling** · 31/03/2019, 21h26

Citation:

Envoyé par mokranemoha

salut zingilingiling

sur tous nesite pas a faire un retour et aussi de thanker

LOL

J'ai installé ton fichier, tout est ok pour moi.

Merci a tous ceux qui on participé à ce poste.

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zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 601 Thanks: 3 375 Thanked 4 001 Times in 1 469 Posts Pouvoir de réputation: 56	OK, Je vais laisser comme ça pour l'instant.

31/03/2019, 11h08	#18
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 601 Thanks: 3 375 Thanked 4 001 Times in 1 469 Posts Pouvoir de réputation: 56	Je reviens vers vous pour vous indiqué que j'ai un défaut qui remonte au niveau de la vanne EGR (P1462 Signale recopie position vanne EGR électrique) Cette vanne EGR a été remplacer il y a 2 ans d’après le proprio. Et il y a peu j’étais confronté a un soucis similaire . Concernant le remplacement de la vanne EGR il peut y avoir des soucis au niveau du télécodage avec le calculateur EDC16C34 il faudrait donc faire un vierge du calculateur et le télé-coder en suite. Donc je pense faire un EGR-OFF, par contre il y a 3 sortes d' EDC16C34 au niveau Hardware, comment savoir qui est le type 1,2 et 3 ? Merci