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bkprog13 · 25/05/2019, 14h54

salut, voilà pourquoi j’ai demandé quel km...

maitre_flav · 31/05/2019, 06h16

Salut a tous , petit retour est après intervention .

Donc dépose fap , nettoyage , une belle couleur rouille est sortie de la , nettoyage j'usqua obtention de l'eau pure . remontage
Effacement défaut , on lui explique qu'il est neuf et remplacer , et toujours l'impossibilité de lancer une régénération , et toujours les 4 même défaut .

Les valeurs du fap on bien changer , il est maintenant a 0.3 de différentiel de pression amont/avale.

En recherche d'une pompe cérine
J'ai lancer 2 test , un test de débit pour la pompe , rien ne coule quand le tuyau est débrancher , et un test auditif la main dessus , aucun bruit ou vibration .

Pilouf · 31/05/2019, 07h01

Salut,

Si la régénération n'est pas à faire, elle ne se lancera pas.
Par contre pour la pompe...

Le 0.3, c'est du kPa ?

vives67 · 31/05/2019, 20h05

Salut,
Pas le choix il faut changer la pompe c'est un problème récurrent, par contre après il faut la réamorcer avec le diag, tu l'entend claquer pendant l'amorçage ca peut durer quelques minutes, par contre parfois il faut ouvrir le bouchon de réservoir de carburant pour faire un appel d'air, sinon elle tourne en continue sans réussir l'amorçage.

sadna · 31/05/2019, 20h48

Salut,

Quand le seuil max est atteint dans le fap,
la pompe ne se lancera plus en normal ou en commande valise, c'est une securité.

de plus, certaine pompe ne sont pas activé par le calculateur d'additivation, mais directement pas l'ecu.

bref, applique ce qui a ete dis plus haut, te prend pas la tete avec la pompe.

@+

maitre_flav · 01/06/2019, 06h46

Citation:

Envoyé par sadna

Salut,

Quand le seuil max est atteint dans le fap,
la pompe ne se lancera plus en normal ou en commande valise, c'est une securité.

de plus, certaine pompe ne sont pas activé par le calculateur d'additivation, mais directement pas l'ecu.

bref, applique ce qui a ete dis plus haut, te prend pas la tete avec la pompe.

@+

Salut a tous , j'ai appliqué ce qui a était dit au dessus , le fap est nettoyer , l'eau sort clair des deux coter , les rezet et mis a niveaux on était fait .

Ce matin montage d'un nouveau réservoir complet .

maitre_flav · 02/06/2019, 06h48

Salut a tous , petit retour sur le véhicule .

Donc montage d'une pompe d'occaz 50 euro , plus de défaut de pompe , j ai due effectuer les différent teste pour pouvoir lancer la régénération .

Essais routier , et le véhicule a retrouver ça pèche

Merci a tous pour votre aide et vos informations .

31/05/2019, 06h16	#17
maitre_flav Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france / grenoble Messages: 689 Thanks: 175 Thanked 448 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 18	Salut a tous , petit retour est après intervention . Donc dépose fap , nettoyage , une belle couleur rouille est sortie de la , nettoyage j'usqua obtention de l'eau pure . remontage Effacement défaut , on lui explique qu'il est neuf et remplacer , et toujours l'impossibilité de lancer une régénération , et toujours les 4 même défaut . Les valeurs du fap on bien changer , il est maintenant a 0.3 de différentiel de pression amont/avale. En recherche d'une pompe cérine J'ai lancer 2 test , un test de débit pour la pompe , rien ne coule quand le tuyau est débrancher , et un test auditif la main dessus , aucun bruit ou vibration . __________________ Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.

02/06/2019, 06h48	#22
maitre_flav Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france / grenoble Messages: 689 Thanks: 175 Thanked 448 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 18	Salut a tous , petit retour sur le véhicule . Donc montage d'une pompe d'occaz 50 euro , plus de défaut de pompe , j ai due effectuer les différent teste pour pouvoir lancer la régénération . Essais routier , et le véhicule a retrouver ça pèche Merci a tous pour votre aide et vos informations . __________________ Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.

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25/05/2019, 14h54	#16
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 43 Messages: 3 031 Thanks: 2 929 Thanked 7 266 Times in 2 761 Posts Pouvoir de réputation: 82	salut, voilà pourquoi j’ai demandé quel km...

31/05/2019, 07h01	#18
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 800 Thanks: 4 173 Thanked 5 631 Times in 2 805 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut, Si la régénération n'est pas à faire, elle ne se lancera pas. Par contre pour la pompe... Le 0.3, c'est du kPa ?

31/05/2019, 20h05	#19
vives67 Débutant Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france, paris Âge: 36 Messages: 13 Thanks: 3 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, Pas le choix il faut changer la pompe c'est un problème récurrent, par contre après il faut la réamorcer avec le diag, tu l'entend claquer pendant l'amorçage ca peut durer quelques minutes, par contre parfois il faut ouvrir le bouchon de réservoir de carburant pour faire un appel d'air, sinon elle tourne en continue sans réussir l'amorçage.

31/05/2019, 20h48	#20
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 085 Thanks: 1 440 Thanked 2 135 Times in 1 276 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut, Quand le seuil max est atteint dans le fap, la pompe ne se lancera plus en normal ou en commande valise, c'est une securité. de plus, certaine pompe ne sont pas activé par le calculateur d'additivation, mais directement pas l'ecu. bref, applique ce qui a ete dis plus haut, te prend pas la tete avec la pompe. @+