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dreamland · 17/06/2019, 18h35

Hello

Avant de faire des trous ( nostalgique du poinçonneur des lilas ? ) il te faudrait voir pourquoi ta pression sural est trop élevée !!

Soit souci sur electrovanne et ou son échappement , soit géométrie grippée , les mesures paramètres sont là pour confirmer !!!

A+

**jphp** · 17/06/2019, 19h19

salut sur DV6 l'electrovanne qui commande le turbo se trouve au dessus du cardan droit !
remplace ou controle le tube ryslam qui part de l'elcv vers le turbo ! il passe sur la boite et sous le filtre a gasoil , il a tendance en chauffant a se retracté et se thermosouder !! tout plat !!
@

amellmed · 17/06/2019, 19h59

Salut
Pour l'instant j'ai roulé sur autoroute, j'ai fait 140 km et aucun défaut. J'espère que ce défaut n’apparêtera plus. Pour le FAP, je vais tout vider pour avoir l'esprit tranquille.
J'ai changé le capteur du turbo, je vais contrôler la durite qui vient de l'electrovanne.

dreamland · 17/06/2019, 21h08

Citation:

Envoyé par amellmed

Salut
Pour l'instant j'ai roulé sur autoroute, j'ai fait 140 km et aucun défaut. J'espère que ce défaut n’apparêtera plus. Pour le FAP, je vais tout vider pour avoir l'esprit tranquille.
J'ai changé le capteur du turbo, je vais contrôler la durite qui vient de l'electrovanne.

Hello

La pression turbo n'est pas fonction d'un roulage sur autoroute surtout si tu est en 6 ( donc tours moteur faible )

Aprés si pour l'instant tout est ok , c'est cool .

A+

**jphp** · 18/06/2019, 19h01

Citation:

Envoyé par amellmed

Salut
Pour l'instant j'ai roulé sur autoroute, j'ai fait 140 km et aucun défaut. J'espère que ce défaut n’apparêtera plus. Pour le FAP, je vais tout vider pour avoir l'esprit tranquille.
J'ai changé le capteur du turbo, je vais contrôler la durite qui vient de l'electrovanne.

salut si tu vide le fap il faut defaper electroniquement aussi !!
ensuite pression turbo trop elevée tu va dans une longue cote et tu pousse le turbo , valise sur le siege passager tu affiche pression turbo consigne et pression reelle au moins tu va voir si ta pression suis la consigne ou la dépasse tout le temps !!
@

WJon · 18/06/2019, 19h43

Citation:

Envoyé par jphp

salut si tu vide le fap il faut defaper electroniquement aussi !!
@

Salut ,

Elle est déjà defap , il a déjà fait un trou de 8cm.

**jphp** · 18/06/2019, 19h49

Citation:

Envoyé par WJon

Salut ,

Elle est déjà defap , il a déjà fait un trou de 8cm.

8cm ca peut passer inapercu dans la gestion moteur si il vide tout !!! il faut faire la partie electronique ! mais le prob pression turbo trop élevé est ailleur
@

damiano59 · 18/06/2019, 22h08

fait des roulages avec le diag en test reel pour voir ce que ta préssion de turbo donne .. entre la valeur demandé et le reel .

j'avais le souci c'étais un grippage de ma wase gate …

amellmed · 20/06/2019, 07h18

Salut
Pour l'instant cela m'est arrivé qu'une fois sur autoroute. La je roule avec tous les jours, et no problème. Affaire à suivre.

---------- Post added at 08:18 AM ---------- Previous post was at 08:17 AM ----------

La voiture est déja défappé et EGR off electroniquement. Merci à JPHP

vcloclo1 · 20/06/2019, 11h55

Citation:

Envoyé par jphp

8cm ca peut passer inapercu dans la gestion moteur si il vide tout !!! il faut faire la partie electronique ! mais le prob pression turbo trop élevé est ailleur
@

Oui, mais il a dis plus haut qu'il est déjà defapé. Comme je lui est dis, s'il est defapé, il a pas intérêt a garder le FAP en place, il vaut mieux le vider complètement.

**jphp** · 20/06/2019, 18h01

salut, oui en plus c'est moi qui l'avait fait je m'en souviens
@++

amellmed · 24/06/2019, 22h20

Salut tout le monde

Y a t il un lien avec le sifflement et le P2038. Voici la discussion que j'ai crée

https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=80995

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17/06/2019, 19h19	#17
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut sur DV6 l'electrovanne qui commande le turbo se trouve au dessus du cardan droit ! remplace ou controle le tube ryslam qui part de l'elcv vers le turbo ! il passe sur la boite et sous le filtre a gasoil , il a tendance en chauffant a se retracté et se thermosouder !! tout plat !! @

17/06/2019, 19h59	#18
amellmed Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Nancy Messages: 145 Thanks: 69 Thanked 23 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut Pour l'instant j'ai roulé sur autoroute, j'ai fait 140 km et aucun défaut. J'espère que ce défaut n’apparêtera plus. Pour le FAP, je vais tout vider pour avoir l'esprit tranquille. J'ai changé le capteur du turbo, je vais contrôler la durite qui vient de l'electrovanne.

18/06/2019, 22h08	#23
damiano59 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Lille France Âge: 38 Messages: 831 Thanks: 1 002 Thanked 310 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 15	fait des roulages avec le diag en test reel pour voir ce que ta préssion de turbo donne .. entre la valeur demandé et le reel . j'avais le souci c'étais un grippage de ma wase gate …

20/06/2019, 07h18	#24
amellmed Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Nancy Messages: 145 Thanks: 69 Thanked 23 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut Pour l'instant cela m'est arrivé qu'une fois sur autoroute. La je roule avec tous les jours, et no problème. Affaire à suivre. ---------- Post added at 08:18 AM ---------- Previous post was at 08:17 AM ---------- La voiture est déja défappé et EGR off electroniquement. Merci à JPHP

20/06/2019, 18h01	#26
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, oui en plus c'est moi qui l'avait fait je m'en souviens @++

24/06/2019, 22h20	#27
amellmed Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Nancy Messages: 145 Thanks: 69 Thanked 23 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut tout le monde Y a t il un lien avec le sifflement et le P2038. Voici la discussion que j'ai crée https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=80995