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diago2001 · 06/11/2019, 20h56

salut à tous
jai une 307 1.4hdi 2004 qui ne demare pas au niveaux de diag jai un seul defaults .
capteurs de vilebrequin absence de signale. bon
jai vérifier la distribution OK
changement de capteurs + cible .
verification de faisceaux OK
jai essayer meme un avec une autre calculateurs toujours à refuse de demare .
au mesure paramètre le regime de moteurs 3000 t/m.
cest q1 a une idée?
et merci à tous

fayssal2017 · 06/11/2019, 20h58

Citation:

Envoyé par diago2001

salut à tous
jai une 307 1.4hdi 2004 qui ne demare pas au niveaux de diag jai un seul defaults .
capteurs de vilebrequin absence de signale. bon
jai vérifier la distribution OK
changement de capteurs + cible .
verification de faisceaux OK
jai essayer meme un avec une autre calculateurs toujours à refuse de demare .
au mesure paramètre le regime de moteurs 3000 t/m.
cest q1 a une idée?
et merci à tous

Salut,

300 ou 3000?

abdel93 · 06/11/2019, 20h59

slt tu fait diagnostic avec multimarque ou pp2000?

diago2001 · 06/11/2019, 21h02

le regime cest à 3000tr/m
et je fais le diag avec diagbox .

fayssal2017 · 06/11/2019, 21h11

Citation:

Envoyé par diago2001

le regime cest à 3000tr/m
et je fais le diag avec diagbox .

Salut,
Le moteur ne démarre pas et le régime s'élève à 3000tr/min?! est qu'il est fixe?

**akasa67** · 06/11/2019, 21h13

Slt l ami comme le dit ton default absence de signal donc y a 3 fils une masse une alim 5 volts puis ton signal contrôle continuité isolement jusqu'au broche du calculateur moteur inutile de changer de calculateur..

diago2001 · 06/11/2019, 21h20

non quand je lance le démarreurs le regime up au 3000tr
et pour le 5v jai déjà contrôler cest OK jusque le calculateur .

yann3 · 06/11/2019, 21h22

et controler le serrage des pins,de la prise capteur
c'est tres souvent elle qui merde

**akasa67** · 06/11/2019, 21h25

Tu controle la prise pmh les 3 fils tu récupère une prise ailleur si tu n'est pas sûre bcp fond des test et force les connection pour tester y a des aiguilles que l'on peu mettre sur le multimetre très fine sa ne fais pas de dégât..

sadna · 06/11/2019, 21h25

Citation:

Envoyé par diago2001

non quand je lance le démarreurs le regime up au 3000tr
et pour le 5v jai déjà contrôler cest OK jusque le calculateur .

Salut,

3000tr au demarrage, ca te choque pas ? lol

controle ton capteur PMH voir le volant moteur.

@+

zenata · 06/11/2019, 22h03

Salut
avec diagbox tu lances le démarreur , tu vas dans parametres injection/ synchronisation
arbre a cames vilebrequin oui ou non ???

---------- Post added at 23h03 ---------- Previous post was at 23h01 ----------

La cible pour capteur pmh : elle est bien monté a sa place ???
Pas décalé ???

Pilouf · 07/11/2019, 05h13

Salut,

Tu as loupé un truc lors de tes contrôles.
A mon avis soucis sur le faisceau. Tu l'as contrôlé de quelle manière, continuité, court circuit entre 2 fils, valeur d'alimentation, bonne connection à la masse... ?

diago2001 · 07/11/2019, 21h23

alors mais mais merci à tous pour le partage .
la voiture à été demarer suit à mauvaise alimentation du masse du capteurs de vilebrequin malgres . que j’ai vérifié l’électricité plusieurs fois après tout, nous apprenons de nos erreurs.

**akasa67** · 07/11/2019, 21h26

Ben voilà parfais l ami..

yann3 · 08/11/2019, 09h35

mauvaise masse a la prise?

06/11/2019, 20h56	#1
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 442 Thanks: 1 749 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	problems de démarrage 307.14hdi salut à tous jai une 307 1.4hdi 2004 qui ne demare pas au niveaux de diag jai un seul defaults . capteurs de vilebrequin absence de signale. bon jai vérifier la distribution OK changement de capteurs + cible . verification de faisceaux OK jai essayer meme un avec une autre calculateurs toujours à refuse de demare . au mesure paramètre le regime de moteurs 3000 t/m. cest q1 a une idée? et merci à tous __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

06/11/2019, 20h59	#3
abdel93 Membre accro Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: france,paris Âge: 41 Messages: 1 638 Thanks: 1 191 Thanked 1 700 Times in 956 Posts Pouvoir de réputation: 31	slt tu fait diagnostic avec multimarque ou pp2000? __________________ un petit thank ca fait pas de mal

06/11/2019, 21h02	#4
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 442 Thanks: 1 749 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	le regime cest à 3000tr/m et je fais le diag avec diagbox . __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

06/11/2019, 21h13	#6
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 194 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt l ami comme le dit ton default absence de signal donc y a 3 fils une masse une alim 5 volts puis ton signal contrôle continuité isolement jusqu'au broche du calculateur moteur inutile de changer de calculateur.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

06/11/2019, 21h20	#7
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 442 Thanks: 1 749 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	non quand je lance le démarreurs le regime up au 3000tr et pour le 5v jai déjà contrôler cest OK jusque le calculateur . __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

06/11/2019, 21h22	#8
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 926 Thanks: 2 503 Thanked 5 783 Times in 3 257 Posts Pouvoir de réputation: 71	et controler le serrage des pins,de la prise capteur c'est tres souvent elle qui merde

06/11/2019, 21h25	#9
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 194 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Tu controle la prise pmh les 3 fils tu récupère une prise ailleur si tu n'est pas sûre bcp fond des test et force les connection pour tester y a des aiguilles que l'on peu mettre sur le multimetre très fine sa ne fais pas de dégât.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

06/11/2019, 22h03	#11
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 024 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	Salut avec diagbox tu lances le démarreur , tu vas dans parametres injection/ synchronisation arbre a cames vilebrequin oui ou non ??? ---------- Post added at 23h03 ---------- Previous post was at 23h01 ---------- La cible pour capteur pmh : elle est bien monté a sa place ??? Pas décalé ??? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

07/11/2019, 05h13	#12
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 818 Thanks: 4 195 Thanked 5 663 Times in 2 822 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut, Tu as loupé un truc lors de tes contrôles. A mon avis soucis sur le faisceau. Tu l'as contrôlé de quelle manière, continuité, court circuit entre 2 fils, valeur d'alimentation, bonne connection à la masse... ?

07/11/2019, 21h23	#13
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 442 Thanks: 1 749 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	alors mais mais merci à tous pour le partage . la voiture à été demarer suit à mauvaise alimentation du masse du capteurs de vilebrequin malgres . que j’ai vérifié l’électricité plusieurs fois après tout, nous apprenons de nos erreurs. __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

07/11/2019, 21h26	#14
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 194 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Ben voilà parfais l ami.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

08/11/2019, 09h35	#15
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 926 Thanks: 2 503 Thanked 5 783 Times in 3 257 Posts Pouvoir de réputation: 71	mauvaise masse a la prise?

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