C3 1.4HDI (Delphi C6) pas de puissance

zingilingiling · 29/06/2020, 19h09

Salut j'ai entré les mains un C3 1.4hdi 90cv avec calculateur Delphi C6 pas très commun comme ECU.

A bas régime il n'y a pas de pêche, j'avais quelques défauts que j'ai supprimé.

Il m'en reste un permanent
Signal débitmètre court circuit a la masse ou circuit ouvert.

En gros c'est un défaut banal, j'ai donc remplacé le débitmètre avec un débitmètre dont je suis sûr.

Le défaut est malheureusement toujours présente.

Ma question est la suivante, en général sur PS à un défaut des maîtres ne génère pas une perte de puissance.
Par contre sur ce calculateur Delphi C6 que je ne connais pas , c'est peut-être gérer autrement.

Est-ce qu'un défaut débitmètre peut générer une perte de puissance à bas régime.

Merci

zingilingiling · 29/06/2020, 19h34

Après pas mal de lecture, j'ai l'impression que c'est une petite galère ce véhicule.

Le débitmètre ne ce fabrique plus (d'après mes lectures, mais j'en vois sur Oscaro)

Pour info j'ai monté un débitmètre qui vient d'une C2. 1.6hdi 110cv.

Est ce qu'un DTC-off serait une solution même si c'est pas terrible comme modification.

barthdu22 · 29/06/2020, 21h01

Salut, est ce que tu as essayer la voiture avec le debimetre debranché?

zingilingiling · 29/06/2020, 21h11

Citation:

Envoyé par barthdu22

Salut, est ce que tu as essayer la voiture avec le debimetre debranché?

Oui j'ai bien essayé avec le débitmètre débranché et c'est pareil.

barthdu22 · 29/06/2020, 21h15

Quels defauts reviennent avec diagbox?
Tu as l'immat en mp?

zingilingiling · 29/06/2020, 21h17

Citation:

Envoyé par barthdu22

Quels defauts reviennent avec diagbox?
Tu as l'immat en mp?

J'ai ce défaut qui revient à chaque fois :
Signal débitmètre court circuit a la masse ou circuit ouvert.

**akasa67** · 29/06/2020, 21h26

Slt ben alors sa veut simplement dire que y faut trouver la cause pour ton debitmetre donne le dtc un schemas tu vérifie et tu trouvera la panne circuit ouvert ou a la masse sa veut dire qui lai pas brancher ou faisceau ..

barthdu22 · 29/06/2020, 21h27

Voivi le schemas elec pour controler les lignes entre debimetre et ecu
Pass dans ta boite
Si controle ok remplace le debimetre pour partir sur une bonne base avant de faire un diag plus poussé

Binbin · 29/06/2020, 22h24

Bonsoir,

Je n'ai pas le pass pour voir les schémas, tout ce que je peut dire, c'est que si des connections électriques du débitmètre sont communes aux autres composants, il faut contrôler les autres composants, voir les isoler pour voir si le défaut revient. Ensuite voir si le defaut n'est pas du à un probleme d'un autre composant du circuit d'air, EGR, TURBO, ÉLECTROVANNE, ETANCHEITE DU CIRCUIT D'AIR.....

Medhy596 · 02/07/2020, 22h17

Salut
Verifie la presence de l alim et la masse dans un premier temps.

29/06/2020, 19h09	#1
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 704 Thanks: 3 471 Thanked 4 089 Times in 1 513 Posts Pouvoir de réputation: 58	C3 1.4HDI (Delphi C6) pas de puissance Salut j'ai entré les mains un C3 1.4hdi 90cv avec calculateur Delphi C6 pas très commun comme ECU. A bas régime il n'y a pas de pêche, j'avais quelques défauts que j'ai supprimé. Il m'en reste un permanent Signal débitmètre court circuit a la masse ou circuit ouvert. En gros c'est un défaut banal, j'ai donc remplacé le débitmètre avec un débitmètre dont je suis sûr. Le défaut est malheureusement toujours présente. Ma question est la suivante, en général sur PS à un défaut des maîtres ne génère pas une perte de puissance. Par contre sur ce calculateur Delphi C6 que je ne connais pas , c'est peut-être gérer autrement. Est-ce qu'un défaut débitmètre peut générer une perte de puissance à bas régime. Merci Dernière modification par zingilingiling ; 29/06/2020 à 20h22.

29/06/2020, 19h34	#2
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 704 Thanks: 3 471 Thanked 4 089 Times in 1 513 Posts Pouvoir de réputation: 58	Après pas mal de lecture, j'ai l'impression que c'est une petite galère ce véhicule. Le débitmètre ne ce fabrique plus (d'après mes lectures, mais j'en vois sur Oscaro) Pour info j'ai monté un débitmètre qui vient d'une C2. 1.6hdi 110cv. Est ce qu'un DTC-off serait une solution même si c'est pas terrible comme modification. Dernière modification par zingilingiling ; 29/06/2020 à 19h50.

29/06/2020, 21h26	#7
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 226 Thanks: 14 261 Thanked 18 145 Times in 9 644 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt ben alors sa veut simplement dire que y faut trouver la cause pour ton debitmetre donne le dtc un schemas tu vérifie et tu trouvera la panne circuit ouvert ou a la masse sa veut dire qui lai pas brancher ou faisceau .. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

29/06/2020, 22h24	#9
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 444 Thanks: 1 067 Thanked 2 250 Times in 1 458 Posts Pouvoir de réputation: 49	Bonsoir, Je n'ai pas le pass pour voir les schémas, tout ce que je peut dire, c'est que si des connections électriques du débitmètre sont communes aux autres composants, il faut contrôler les autres composants, voir les isoler pour voir si le défaut revient. Ensuite voir si le defaut n'est pas du à un probleme d'un autre composant du circuit d'air, EGR, TURBO, ÉLECTROVANNE, ETANCHEITE DU CIRCUIT D'AIR..... __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

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Medhy596 Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: France Bretagne Messages: 179 Thanks: 124 Thanked 64 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut Verifie la presence de l alim et la masse dans un premier temps.