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loubia69 · 11-01-2020, 04:55 PM

slt a tous j ai un collegue qui est tomber en panne avec sa C3 elle a calé et a

plus voulu redémarré apres l avoir passé au launch

code defaut P1351 relais de pré post chauffage , le relais hors contrôle et les bougies n ont pas de tension permanent
Je pensais pas que ca pouvais empêché de démarrer merci pour vos conseils

yann3 · 11-01-2020, 05:21 PM

il faut controler le pmh,sur le 1.4 hdi,du jeux dans la prise

jean-marc 10 · 11-01-2020, 05:28 PM

Ou éventuellement le filtre a gazole !!

**akasa67** · 11-01-2020, 05:35 PM

Slt faut un diag sous l action du demarreur ce n'est pas le default la qui engendre le non demarrage..

Pilouf · 11-01-2020, 05:43 PM

Salut,

Comme dit Greg, contrôle les paramètres moteur, sous l'action du démarreur.
Le P1351 n'empêche pas de démarrer, sinon il y en aurait un paquet de véhicule en panne !!

Beaucoup de km cette C3 ? Pas de bruit particuliers au moment du calage ?

ducla · 11-01-2020, 05:46 PM

Bonsoir.
Regarde les tuyaux d'alimentation sous le filtre à air.Très souvent ils frottent et se percent.

loubia69 · 11-01-2020, 06:26 PM

slt a tous j ai essayé a plusieurs reprise de démarrer et toujours le meme code défaut qui reviens

j ai contrôle le capteur pmh démonté nettoyé toujours pareil la c3 a 180 000 km

---------- Post added at 19h26 ---------- Previous post was at 19h25 ----------

non pas de bruit suspect lors du calage

Pilouf · 11-01-2020, 06:28 PM

Quote:

Originally Posted by loubia69

slt a tous j ai essayé a plusieurs reprise de démarrer et toujours le meme code défaut qui reviens

j ai contrôle le capteur pmh démonté nettoyé toujours pareil la c3 a 180 000 km

---------- Post added at 19h26 ---------- Previous post was at 19h25 ----------

non pas de bruit suspect lors du calage

Et les différentes valeurs relevées à la valise ? Pression rail, tours moteur...

**akasa67** · 11-01-2020, 06:29 PM

Tu et sure quel a caler les phare ne reste pas allumé part hasard.. je pense que tu a regardé si tu avais la shyncro distri et bien dessus..

**RALPH** · 11-01-2020, 07:30 PM

regarde l immo, mais si elle caler c est pas ca; après comme ce qui a était dit pression rail, pmh et aac, jette a œil au débit air

loubia69 · 11-01-2020, 07:48 PM

ok je vais essayé de regarder tous ca demain

E46 · 11-01-2020, 07:50 PM

Quote:

Originally Posted by Pilouf

Le P1351 n'empêche pas de démarrer, sinon il y en aurait un paquet de véhicule en panne !!

Totalement. Toutes les voitures PSA diesel que j'ai eu avait ce défaut sans que cela nuisent au comportement moteur

**OILC93** · 11-01-2020, 08:19 PM

Quote:

Originally Posted by loubia69

slt a tous j ai un collegue qui est tomber en panne avec sa C3 elle a calé et a

plus voulu redémarré apres l avoir passé au launch

code defaut P1351 relais de pré post chauffage , le relais hors contrôle et les bougies n ont pas de tension permanent
Je pensais pas que ca pouvais empêché de démarrer merci pour vos conseils

Slt tu jettera un petit coup d'oeil au pmh et capteur arbre a came et bien sur leurs faisceaux .

---------- Post added at 09:14 PM ---------- Previous post was at 09:12 PM ----------

Quote:

Originally Posted by OILC93

Slt tu jettera un petit coup d'oeil au pmh et capteur arbre a came et bien sur leurs faisceaux .

Déjà eu le cas du faisceau capteur arbre a came coupé sur 1.4 hdi

---------- Post added at 09:19 PM ---------- Previous post was at 09:14 PM ----------

Verification des fusibles aussi :

https://www.aidetechniqueauto.fr/tut...1-t732-a2.html

yahiadiag · 11-01-2020, 08:20 PM

salut
contrôler la pressions rail c pas le clapi de routeur de rampe rail

kaki02 · 11-01-2020, 09:48 PM

Salut,
le défaut présent n’empêche pas le démarrage du véhicule, focalises toi au diag sur les paramètres: pmh, synchro aac/pmh, pression rail.

11-01-2020, 04:55 PM	#1
loubia69 Membre trés attaché Join Date: Mar 2017 Location: france lyon Age: 49 Posts: 818 Thanks: 941 Thanked 182 Times in 139 Posts Rep Power: 10	c3 1.4 hdi slt a tous j ai un collegue qui est tomber en panne avec sa C3 elle a calé et a plus voulu redémarré apres l avoir passé au launch code defaut P1351 relais de pré post chauffage , le relais hors contrôle et les bougies n ont pas de tension permanent Je pensais pas que ca pouvais empêché de démarrer merci pour vos conseils

11-01-2020, 05:21 PM	#2
yann3 Genious T-E Join Date: Sep 2016 Location: Bretagne Age: 54 Posts: 4,930 Thanks: 2,505 Thanked 5,786 Times in 3,260 Posts Rep Power: 71	il faut controler le pmh,sur le 1.4 hdi,du jeux dans la prise __________________ http://www.armoreprog.fr

11-01-2020, 05:35 PM	#4
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,087 Thanks: 14,204 Thanked 18,088 Times in 9,615 Posts Rep Power: 275	Slt faut un diag sous l action du demarreur ce n'est pas le default la qui engendre le non demarrage.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

11-01-2020, 06:29 PM	#9
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,087 Thanks: 14,204 Thanked 18,088 Times in 9,615 Posts Rep Power: 275	Tu et sure quel a caler les phare ne reste pas allumé part hasard.. je pense que tu a regardé si tu avais la shyncro distri et bien dessus.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

11-01-2020, 05:28 PM	#3
jean-marc 10 Membre trés attaché Join Date: Aug 2014 Location: France Mulhouse Age: 59 Posts: 753 Thanks: 3,604 Thanked 1,118 Times in 512 Posts Rep Power: 23	Ou éventuellement le filtre a gazole !!

11-01-2020, 05:43 PM	#5
Pilouf Genious T-E Join Date: Dec 2013 Location: France, Clermont Ferrand (63) Posts: 3,823 Thanks: 4,196 Thanked 5,665 Times in 2,824 Posts Rep Power: 78	Salut, Comme dit Greg, contrôle les paramètres moteur, sous l'action du démarreur. Le P1351 n'empêche pas de démarrer, sinon il y en aurait un paquet de véhicule en panne !! Beaucoup de km cette C3 ? Pas de bruit particuliers au moment du calage ?

11-01-2020, 05:46 PM	#6
ducla Membre attaché Join Date: Feb 2018 Location: France Marillac le Franc (Charente) Age: 76 Posts: 355 Thanks: 102 Thanked 252 Times in 195 Posts Rep Power: 10	Bonsoir. Regarde les tuyaux d'alimentation sous le filtre à air.Très souvent ils frottent et se percent.

11-01-2020, 06:26 PM	#7
loubia69 Membre trés attaché Join Date: Mar 2017 Location: france lyon Age: 49 Posts: 818 Thanks: 941 Thanked 182 Times in 139 Posts Rep Power: 10	slt a tous j ai essayé a plusieurs reprise de démarrer et toujours le meme code défaut qui reviens j ai contrôle le capteur pmh démonté nettoyé toujours pareil la c3 a 180 000 km ---------- Post added at 19h26 ---------- Previous post was at 19h25 ---------- non pas de bruit suspect lors du calage

11-01-2020, 07:30 PM	#10
RALPH Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: FRANCE bretagne cotes d armor Posts: 1,542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Rep Power: 22	regarde l immo, mais si elle caler c est pas ca; après comme ce qui a était dit pression rail, pmh et aac, jette a œil au débit air

11-01-2020, 07:48 PM	#11
loubia69 Membre trés attaché Join Date: Mar 2017 Location: france lyon Age: 49 Posts: 818 Thanks: 941 Thanked 182 Times in 139 Posts Rep Power: 10	ok je vais essayé de regarder tous ca demain

11-01-2020, 08:20 PM	#14
yahiadiag Membre trés attaché Join Date: Feb 2019 Location: FR Posts: 906 Thanks: 3,477 Thanked 1,921 Times in 708 Posts Rep Power: 26	salut contrôler la pressions rail c pas le clapi de routeur de rampe rail

11-01-2020, 09:48 PM	#15
kaki02 Membre trés attaché Join Date: Oct 2016 Location: Algérie, Chlef Age: 42 Posts: 557 Thanks: 1,129 Thanked 819 Times in 412 Posts Rep Power: 17	Salut, le défaut présent n’empêche pas le démarrage du véhicule, focalises toi au diag sur les paramètres: pmh, synchro aac/pmh, pression rail.