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#1 |
Débutant
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Salam aleykoum
Bonjour à tous Voilà j'ai un soucis avec une C4 année 2006 1.6 HDI moteur 9HX Cela fais deux fois que le véhicule s'éteint en roulant la voiture fais beaucoup d'accoup puis le moteur s'éteint. Avant ça j'avais un soucis de vanne egr la voiture fumée noir. Je ne l'ai pas changer. J'ai fais un diag avec Delphi et Diagbox et j'ai ces défauts qui ressortent Défaut P1351 Relais de pré post chauffage P1403 circuit de chauffage supplémentaire 1 P1404 circuit de chauffage supplémentaire 2 P0405 entrée basse circuit A capteur gaz recyclage échappement Signal de recopie position vanne egr P1728 CAN couple moteur incoherent Peut être ce serait la vanne egr hs Merci à tous |
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#2 |
Membre habitué T-E
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Il y a eu beaucoup de problème avec le capteur pression rampe et contrôle aussi si la prise n'est pas oxidee.
---------- Post added at 11h02 ---------- Previous post was at 10h59 ---------- J'ai oublié pour les à coups, ça peux être ton être mais vérifie ta pression différentielle du gap car si elle est élevée, ça peut donner des à coups à faible et constante accélération. ---------- Post added at 11h03 ---------- Previous post was at 11h02 ---------- Egr Fap Désolé le correcteur me fait chier. |
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#3 |
Membre habitué T-E
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salut comme dit fredelec regarde ta pression rampe si elle ne varie pas trop a chaud mais faudrait ressoudre deja tes problement EGR et voir tes bougies prechauffage pour que la rege puisse se faire
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#4 |
Débutant
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Merci beaucoup pour vos réponses j'ai commandé la vanne egr j'attend de la recevoir
Je vais vérifier la pression de rampe et si il n'y a pas d'oxydation comme vous m'avais dit Pour le FAP la voiture n'en est pas équipée Merci de votre aide |
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#5 |
Membre accro
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Salut attention aussi beaucoup de problème avec le bsm , j’ai eu plusieurs fois le cas chez psa .
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#6 |
Genious T-E
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Salut
Controle ta vanne egr. Le capteur de pression ou la broche j’y crois pas trop, un defaut remonterait, meme si ca fait pas de mal de le controler surtout egr sortit accès plus facile |
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#7 |
Genious T-E
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la vanne egr est sur le meme 5v que capteur pression carburant et debimetre sur ce model
debranche la vanne et fait un egr off
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http://www.armoreprog.fr |
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#8 |
Genious T-E
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Salut
C’est exact mais si egr en cc, ca te fait chuter la tension a 2 volts, et tu es en panne. Mais tu as en defaut egr cc débitmètre et capteur pression rail ! La il ne l’a pas |
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#9 |
Débutant
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Salut l'equipe j'ai souvent le cas peugeot citroen reserre le connecteur 3 voie du capteur pression rail
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#10 |
Membre habitué T-E
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Salut
Je pense plus à l Egr ça aurait le capteur rail tu aurais des remontés au Diag. Faut vérifié les conditions d apparition du défaut egr dans le Diag. |
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#11 |
Genious T-E
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Salut
Deja eu pas mal de cas avec la cosse du pmh aussi, ou faisceau niveau de l’agraphe sur cache distri coupé. Mais pareil en général ca remonte un defaut. Fait un diag embarqué avec enregistrement des courbes, tu mets pression rail, tour minutes, commande egr et recopie tu verras ce qui deconne |
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#12 |
Membre accro
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SUR LE 9HX pas de fap ,seulement sur le 9HZ .
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Veuillez donner suite à votre diag et à la résolution du problème !! un petit merci ne coûte rien . |
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#13 |
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Yup ! La pédale est ok ?
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#14 |
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salut, j'ai eu un cas c'était le capteur pmh qui faisait défaut
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