merci pour ces infos
mais j'ai deja remplacé le capteur pression rail 2x (un donné par un copain et apres un neuve comme dit plus haut) et prise débranchée du capteur j'avais la pression ciblé et mesuré a la meme valeur mais ca démarrée pas non plus.
donc je ferai comme demandé, controle des retours injecteur des que je recois le démarreur mardi et remonté

voila les 2 photos prise en parametre reel
1 sans action démarreur
2 en actionnant le démarreur

et la 3eme prise capteur com rail debranché
merci encore pour l'aide

Salut essaye de trouver un capteur vibrequin contrôle ta fiche en même temps qui va au capteur

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Salut

Ton pression rail a rien, tu as un autre problème, debranche ça aurait dû démarrer avec la consigne.

Tu as des tours moteur? Calculateur déverrouiller ?


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salut
le capteur débranché ça ne démarre pas sur ces moteurs.
essai de démarrer en aillant débranché ta vanne EGR, il m'est arrivé qu'elle soit en court circuit et sur le même banc d'alim que le capteur GO ça le plante.

Salut

Si si ça démarre, suivant les calculateurs c’est certain !

Le calculateur prends en valeur de pression la consigne !

Je fesait mes diag comme ça, après quand tu as un CC sur egr la dessus, tu as en defaut egr, pression rail et débitmètre


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Merci a vous pour l'aide apportées
@Abdi, pour le capteur vilebrequin j'ai la consigne synchro vilebrequin arbre a came ok lorsque je met le démarreur donc je peux écarter le capteur ?
@Jock68 et Mathpsa des tours moteur et Calculateur déverrouiller, ca je ne saurais te dire car j'ai plus en tête depuis le mois d'avril et j'avais pas pensé a l'egr donc piste a voir des que je recois et remonte le démarreur semaine prochaine.
merci pour votre aide

a oui, j'avais changé le com2000 3 ou 4 a jours avant mais la voiture roulée bien avant cette panne
merci encore

pour voir si calculo verrouillé je fais comment
je peux pas faire de controle avec la valise la car tout est demonté (calculo, filtre gasoil ect.. pour enlever le démarreur sur ce type de voiture xsarra picasso 1.6hdi110)

Salut

Le code transpondeur passe par le com 2000, peut-être une piste si calculateur verrouiller !


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Merci Jock66
Je mettrai la valise semaine prochaine car la pour l'instant comme toute est debranché et j'attends le nouveau démarreur semaine prochaine
Quant tout remonté et essai de ce qui a était demandé plus haut, je reviendrais vous en dire plus
merci encore pour l'aide et votre temps

re question plus haut, prend une vidéo avec ton "tel"
 

dans mesure paramètres, tu as combien de tours moteur lu ?

---------- Post added at 16h36 ---------- Previous post was at 16h33 ----------

paramètres principaux 1, 2, 3, 4 ect... ?

---------- Post added at 16h39 ---------- Previous post was at 16h36 ----------

citation ici

merci pour cette réponse mais je pourrai voir ca que qu'en j'aurai un démarreur (car le comble est que je l'ai recu hier et rien a voir avec le mien donc je le revois lundi et irai directement en chercher un autre)
je reviendrai des j'ai un démarreur, tous remonté et controles fait
merci encore

c'est quoi qu'est mort sur ton démarreur ? c'est la roue libre ?
 

démonte le cul, nettoie charbons, balais, collecteur

une noix de graisse dans les engrenages au fond

---------- Post added at 15h07 ---------- Previous post was at 15h00 ----------

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bonjour
le démarreur siffle (tourne dans le vide) mais entraine pas le volant moteur.
démonté et controlé sur batterie - solénoïde sors bien mais le pignon ne tourne pas alors que le démarreur lui tourne (d'ou le sifflement)
mais je viens de recommandé un nouveau (AS-PL S3016) et livraison pour mercredi
merci encore