salut est ce que ton moteur se lance au start pilote ?

Bonjout Minimox
j'avais essayé avec une bombe nettoyant frein car j'avais que ca sous la main
j'avais demandé a mon épouse de démarrer pendant que j'injecte du nettoyant, le moteur a démarré difficilement (en claquant de partout donc tourné tres mal) mais j'ai pas fais gaffe qu'elle continuait a actionner le démarreur et c'est pour ca qu'en attendant un sifflement que j'ai compris que le démarreur avait rendu l’âme ...lol

au massacre lol
 

met un grand coup de marteau dessus je sais pas

lol..
de tout facon la je suis bloqué car j'attends le démarreur pour demain et après remontage je verrais.
merci encore pour les infos données

met un grand coup de marteau dessus
 

sur le démarreur je veux dire

ressere branchement de ton capteur rail , verifier le faisceau supprime le dtc
deja est ce que t arrive a supprimer?
est ce que ton electrovanne de pression gasoil sur la pompe fonctionne??

bonjour a tous et encore merci pour vos infos tres précieuses.
j'avais un test de commande des actionneur donc électrovanne et j'entandais un clic lors de la commande marche arret de électrovanne pompe mais je referais l’essai pour etre sur.
et oui j'ai bien accès aux codes defauts et supprimer
je vais pas dire de bêtises mais il me semble que j'avais ces defauts lors de la panne


ensuite apres effacement

j'attends mon démarreur aujourd'hui et apres je reverais tout ca
merci encore

c'est bien beau le capteur pression rampe
pas une fois la piste capteur debit sur la pompe n'a été proposé
si il reste fermé,forcement àpression rampe
ensuite pmh est assé connu sur ce moteur ainsi que egr en cc qui plante les autre capteurs

salut Yann3
pour le phm, au diag, la synchro me dit ok lors de l'action sur démarreur donc se serait ok ?
ensuite vanne egr en cc, oui cela m'a ete dit plus haut
capteur débit sur la pompe, tu entends quoi par la, l’électrovanne ? (comme dit plus haut, lorsque je dévisse une entrée gasoil sur un injecteur et que j'actionne le demarreur, ca pisse bein)
merci
merci

---------- Post added at 13h39 ---------- Previous post was at 13h37 ----------

la j'attends toujours le démarreur qui doit être livré ajd

Salut

La synchronisation au diag faut pas s’y fier, regarde en mesure paramètres les tours moteur 150/200 tr min sous action demarreur.

Regarde en meme temps calculateur déverrouiller oui, et la pression rail !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je viens de finir de tous remonté car recu mon demarreur qu' 17h30 et remontage avec 1 bras 1/2... pffff
j'ai rebranché mon ancien lexia 3 au lieu de Diagbox (lexia)
alors
oui il y a des trs/mn
je me suis mis dessus le moteur et actionné électrovanne pompe et il y a bien des ''clac, clac, clac" jusqu’à l’arrêt de l'actionneur..
j'ai fais essais connection egr retiré et idem pression gasoil 0
je vous mets de suis des photos

donc demain, test retour injecteur

voila les premieres

et les 2 dernieres

t'as pas débranché ton capteur rail là ? il apparait pas en défaut par hasard ?
 

sur hdi t'as qu'un seul tuyau alors oui mais juste pour tester la pompe

---------- Post added at 21h26 ---------- Previous post was at 21h24 ----------

autant pour moi c'est pour vérifier le retour d'injos

---------- Post added at 21h27 ---------- Previous post was at 21h26 ----------

même principe pour tester la pompe mais avec un injo de td

pas bien compris ce que tu voulais dire kikiduquatre-vingt-douze
mais bon, du fait samedi je me suis pris une valise controle retour injecteur avec des fioles
ou des tubles a mettre sur les retours (je penses que les tuble ca ira mieux)