Si si mon ami j'ai expliqué au dessus kesk j'ai faire aujourd'hui mais toujours sans solution j'ai testé les injecteurs chez le pompiste et sont ok et demain je vais changer si je trouve une solution je vais le poster

Tu n'as aucun défaut dans le calculateur moteur ?

Défaut débitmètre egr il y a pas une défaut que peut empêcher le démarrage

Bonjour
Le débitmètre n empêche pas le démarrage
Pour la vanne egr si elle est bloquée ouverte ( elle peut démarrer et se couper ) débranche le tuyau qui arrive sur le collecteur admission côté distribution pour faire un essai(tuyau entre vanne et collecteur 2 vis torx 30 )

Envoyé de mon Redmi 8 en utilisant Tapatalk

Salut l ami, j ai eu le même soucis sur mon ancienne 407.
Après avoir tout tester , je me suis pencher sur la distribution.
Ma synchro était bonne mais en démontant l admission, j avais 2 linguets de cassés.
En fait c était une came de l arbre à came qui s etait dessertit et qui avec tournée sur elle même.
J avais aucun défaut diag.


Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

Une egr qui reste ouverte peut empêcher un démarrage, mais il aurait de la pression carburant.

méthode dite à l'ancienne ?
 

et en quelle quantité ?

Slt Babar
Je ne faisais que de répondre à sa question sur l egr et débitmètre


Envoyé de mon Redmi 8 en utilisant Tapatalk

et une alim d'egr debimetre et capteur pression en commun qui ne serait plus la ?
au start pilot elle demarre ?la pression monte ?

Slt tu as changé la pompe HP il me semble qu il y a des cp1h et cp3 est ce que il n'y a pas une erreur de pompe ?

Envoyé de mon Redmi 8 en utilisant Tapatalk

Demain je vais changer le pompe j'ai Une pompe de 407 retour demain inchallah

Sa va démarrer l ami bon courage..

A mon avis c'est la pompe hp est en cause .

Toujours pas de démarrage même après changement pompe pour la 3eme fois alors la je vais commencer d'arracher les cheveux

méthode dite à l'ancienne ?
 

il en sort quoi de cette pompe ? :41: