les pompes injection j'y connais rien
 

j'ai foutu 4 pompes en l'air en les ayant soit vidé/ soit tourné

https://www.tlemcen-electronic.com/f...t=94748&page=9

faut à tout prix les réamorçer avec d'l'atf/10w40/gasoil avant de les laisser sinon :willy_nilly:

Eh ben pour ma part je sais pas quoi te dire.
Vérifié to arbre à came pour moi si tu as tout vérifié c est que l acc n entraîne pas la pompe.


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Slt c'est 1.6 l arbre a came entraîne pas la pompe ...

Croi moi les amis on a tous vérifiée mécanique et électrique ce que sur la pompe sort pas de gazoil mais pourquoi le 3 pompe Les mêmes choses

Si l'arbre à came n'entraîne pas la pompe tu auras beau mettre autant de pompes que tu veux, elle ne fonctionneront pas. Comme on t'a dis au dessus vérifie si ton arbre à came entraîne bien la pompe

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Slt je t'ai dit au dessus moteur 1.6 dv6 la pompe et entraîner part la distribution c'est pas un 2l rhr... etc

---------- Post added at 07:51 PM ---------- Previous post was at 07:50 PM ----------

Slt Joseph avec le capteur rampe debrnache au diag combien de pression rail..

Ah oui effectivement j'ai confondu. C'est le 1.6 HDI, pompe haute pression entraînée par la courroie de distribution.

Josef regarde si ta pompe est bien calée, ces pompes la doivent impérativement être calée sinon la pompe ne fonctionneront pas correctement voir même le moteur ne démarrera pas

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Salut,
Pour ta pompe, ça se cale pas.
De tout manière, tu dois avoir un minimum de pression.
Je rejoint akasa67 sur le débranchement du capteur de rail, tu dois avoir une valeur de fixe qui apparait.
Et si ta pression reste à zéro, il y a un injecteur ou plusieurs qui pissent.
Bouche les sorties de tuyaux d’injecteurs pour voir si tu as une montée de pression.
Tiens au jus.
A+


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Salut,

Sur les 1.6 HDI la pompe doit être calé. Bcp ne le font pas mais il faut la caler.

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Slt l ami non pas sur le dv6 ancienne génération il et vrai que cela et mieux puisque y a bien un trou de pige moi perdo je le fais mais même sans être caler sa doit le faire maintenant et ce que notre amis a essayer de mettre une nourrice directement à la pompe hp avec une poire etc jai du mal a suivre on dirait qui nous écoute pas..

306 bar Mon ami

On cale jamais Une pompe HP sur 1,6hdi

slt josef
quand tu débranches le capteur 306 b c'est une valeur par defaut du calculateur

une question on se focalise sur la pression qu'en il de l antidémarrage tu as vérifiés l état
est ce que le bsi reconnait la clé et le calculateur moteur est déverrouillé
( voir mesure paramètres dans le bsi , antidémarrage)

Enfiiiiiin démarrage avec la 4eme pompe merci pour tout Les mondes pour l'aide

Slt l ami toute les pompe était morte lol moi je demonte toujours sur un moteur casser sinon si stocker trop longtemps sais mort mais cela doit se réparer..