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doud77 · 28/01/2016, 18h09

Salut les gars,

suite à une "voie d'eau"

, et oui le boitier a pris l'eau au niveau des prises, j'ai deux pin qui sont complètement bouffés, rayés de la surface de la terre.

pin 3,36 et 3,47 n'existent plus.

vehicule: mercedes e200 cdi w210.006 de 1997, ECU EDC15C0

donc si quelqu'un peut regarder dans autodata, ou dans une RTA, merci!!

**S-keys** · 28/01/2016, 18h21

slt
dit moi, si quelqué pin disparu, pour remetre a ça place!!
que que tu veut voir sur autodata, je comprend pas !!!!!!

doud77 · 28/01/2016, 18h33

Exact, la question est passée à la trappe.

D'apres autodata ou rta, quelqu'un peut il me dire à quoi correspondent les pin disparus?

Merci!

doud77 · 28/01/2016, 18h55

En fait je cherche à connaitre les pin pour savoir à quoi ils correspondent. Si ce nest pas essentiel je le teste en le remettant dans la voiture.

Si ca tourne bien, je tire des fils de l'interieur de l'ecu pour me brancher sur la prise, et roulez jeunesse!

doud77 · 28/01/2016, 22h14

Personne n'a autodata?

doud77 · 29/01/2016, 07h05

Up!! toujours personne pour m'aider?

**Drogo** · 29/01/2016, 07h44

Salut,
donne la référence bosch de l'ecu edc15c0

doud77 · 29/01/2016, 07h48

Merci de ton Drogo. Alors voici les réf:

bosch: 0281001883
MB: A0265452532

**Drogo** · 29/01/2016, 07h54

Citation:

Envoyé par doud77

Merci de ton Drogo. Alors voici les réf:

bosch: 0281001883
MB: A0265452532

Voici pour ton ecu

doud77 · 29/01/2016, 08h01

Merci beaucoup Drogo, Muito Obrigado!!!

une idée de ce que peut etre "relais principal borne 35"??

**Drogo** · 29/01/2016, 08h05

La borne 85 c'est celui qui commande le relai principal

doud77 · 29/01/2016, 08h20

Citation:

Envoyé par Drogo

La borne 85 c'est celui qui commande le relai principal

Sais tu ce qu'il alimente?

aza · 29/01/2016, 09h40

salut doud77
le V.I.P Drogo vous a tout fourni la dessus :
la borne 3.46 assure la commande (mise a la masse (GND)) de a bobine du relais principal ,
ce dernier (relais principal),a son tour alimente l' ecu en (12) volts (bornes 1.07, 1.08, 1.08) de l'ecu ; via 2 fusible F1 et F2 !
salutations l'ami

doud77 · 29/01/2016, 10h01

Merci Aza, c'est exactement ce que je souhaitais savoir.

Donc je suis obligé de recabler ce pin.

Merci beaucoup les amis. Je vous tien au jus si le boitier repart après intervention!

doud77 · 02/02/2016, 15h45

Re les copains,

bon apres avoir retirer des fils en externe du boitier pour ponter les pin oxydés, et apres avoir desoxyder les pins restant, la voiture est repartie en un tour de clé.
Effacement des défauts, RAS.

Voilà, SUJET RESOLU.

Merci DROGO, à T-E et aux autres!!

28/01/2016, 18h09	#1
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 803 Thanks: 505 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Recherche pinout/branchement pin 46 et 47 prise 3ecu EDC15C0 mercedes Salut les gars, suite à une "voie d'eau" , et oui le boitier a pris l'eau au niveau des prises, j'ai deux pin qui sont complètement bouffés, rayés de la surface de la terre. pin 3,36 et 3,47 n'existent plus. vehicule: mercedes e200 cdi w210.006 de 1997, ECU EDC15C0 donc si quelqu'un peut regarder dans autodata, ou dans une RTA, merci!!

29/01/2016, 07h44	#7
Drogo V.I.P Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Portugal, lisbon Messages: 2 645 Thanks: 2 082 Thanked 4 169 Times in 1 469 Posts Pouvoir de réputation: 89	Salut, donne la référence bosch de l'ecu edc15c0 __________________ ESPERAR E SABER ESPERAR É UMA GRANDE VIRTUDE

29/01/2016, 08h05	#11
Drogo V.I.P Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Portugal, lisbon Messages: 2 645 Thanks: 2 082 Thanked 4 169 Times in 1 469 Posts Pouvoir de réputation: 89	La borne 85 c'est celui qui commande le relai principal __________________ ESPERAR E SABER ESPERAR É UMA GRANDE VIRTUDE

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28/01/2016, 18h21	#2
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 284 Thanks: 1 419 Thanked 5 869 Times in 2 244 Posts Pouvoir de réputation: 140	slt dit moi, si quelqué pin disparu, pour remetre a ça place!! que que tu veut voir sur autodata, je comprend pas !!!!!!

28/01/2016, 18h33	#3
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 803 Thanks: 505 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Exact, la question est passée à la trappe. D'apres autodata ou rta, quelqu'un peut il me dire à quoi correspondent les pin disparus? Merci!

28/01/2016, 18h55	#4
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 803 Thanks: 505 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	En fait je cherche à connaitre les pin pour savoir à quoi ils correspondent. Si ce nest pas essentiel je le teste en le remettant dans la voiture. Si ca tourne bien, je tire des fils de l'interieur de l'ecu pour me brancher sur la prise, et roulez jeunesse!

28/01/2016, 22h14	#5
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 803 Thanks: 505 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Personne n'a autodata?

29/01/2016, 07h05	#6
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 803 Thanks: 505 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Up!! toujours personne pour m'aider?

29/01/2016, 07h48	#8
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 803 Thanks: 505 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Merci de ton Drogo. Alors voici les réf: bosch: 0281001883 MB: A0265452532

29/01/2016, 08h01	#10
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 803 Thanks: 505 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Merci beaucoup Drogo, Muito Obrigado!!! une idée de ce que peut etre "relais principal borne 35"??

29/01/2016, 09h40	#13
aza Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algeria Messages: 1 144 Thanks: 316 Thanked 726 Times in 489 Posts Pouvoir de réputation: 31	salut doud77 le V.I.P Drogo vous a tout fourni la dessus : la borne 3.46 assure la commande (mise a la masse (GND)) de a bobine du relais principal , ce dernier (relais principal),a son tour alimente l' ecu en (12) volts (bornes 1.07, 1.08, 1.08) de l'ecu ; via 2 fusible F1 et F2 ! salutations l'ami

29/01/2016, 10h01	#14
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 803 Thanks: 505 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Merci Aza, c'est exactement ce que je souhaitais savoir. Donc je suis obligé de recabler ce pin. Merci beaucoup les amis. Je vous tien au jus si le boitier repart après intervention!

02/02/2016, 15h45	#15
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 803 Thanks: 505 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Re les copains, bon apres avoir retirer des fils en externe du boitier pour ponter les pin oxydés, et apres avoir desoxyder les pins restant, la voiture est repartie en un tour de clé. Effacement des défauts, RAS. Voilà, SUJET RESOLU. Merci DROGO, à T-E et aux autres!!