erreur kess ME2.0 en bench

[skeuf]

Envoyé par Mook31

Salut Skeuf,
Bon cette fois ont peux se réjouir définitivement lol ! Tu as fais quoi du coup pour réussir l’écriture ?

je ferai un tuto avec mdp
tu sera le premier a en profiter

vue la galere que c'est je ne veut pas que tous les visiteurs l'ai en accès libre
a tous donc pour ma part je verrouille un minimum

[PDA]

Salut Skeuf, je suis bloqué comme tu as pu l'être, tu as possibilité de m'expliquer comment écrire avec kess v2 stp? J'ai bien fait le pont entre 1 et 16 de la prise OBD mais ca ne veux pas écrire. Faut il aussi faire celui sur l'ECU? Si oui comment faire? Je peux laisser la prise de l' ECU déconnectée ou bien faut faire le pont avec la prise de l'Ecu Connectée? Ou alors si tu peux au moins m'envoyer ton tuto stp? Merci beaucoup

[gary01]

Envoyé par PDA

Salut Skeuf, je suis bloqué comme tu as pu l'être, tu as possibilité de m'expliquer comment écrire avec kess v2 stp? J'ai bien fait le pont entre 1 et 16 de la prise OBD mais ca ne veux pas écrire. Faut il aussi faire celui sur l'ECU? Si oui comment faire? Je peux laisser la prise de l' ECU déconnectée ou bien faut faire le pont avec la prise de l'Ecu Connectée? Ou alors si tu peux au moins m'envoyer ton tuto stp? Merci beaucoup

Salut,

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[PDA]

Je pensais m'être déjà présenté, mais bon c'est chose faite désormais ;)

[skeuf]

Envoyé par PDA

Je pensais m'être déjà présenté, mais bon c'est chose faite désormais ;)

salut a tous

exeptionelement je vait te donner l'astuce mais essaye de participer un peu plus a la vie du forum quand on voit ta prez

'' passionné d'automobile et motoriste de métier '' et inscrit depuis 2019 avec 0 message

je pense que tu a certine competance et capaciter de depanner

bref regarde tes mp je t'ai donner l'info

a ne pas partager merci

[akasa67]

Slt l ami belle expérience sa fais tjs fliooer quand sa plante on et content quand sa repart lol jai pas kess mais jen ai commander un peu etre un jours jaurai le meme delire qui sais ..nickel l ami

[Elhani]

Salut a tous j'ai besoin d'un petit coup de main pour faire ce calculateur, si je passe par un adaptateur par la prise OBD c'est possible de lire et d'ecrire ? Merci

[skeuf]

Pour moi c'est passez avec une frayeur mais c'est passez
Après les ancien écu des fois son plus galère

Toute façon c'est soit obd soit bench mais c'est pareil si sa passe sa passe sinon sa plante

Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk

[Alessiapia14]

Skeuf, t'aime bien les sueurs risqué, mais oui ça fais flipper le temps que ça pas écris à 100 pour cent tu sers les fesses !!

Je connais aussi cette sensation,mais après tu es soulagé ![emoji123][emoji123][emoji122]


Pas de clic thanks pas de clic du réputations pas d'aide !!

[skeuf]

Envoyé par Alessiapia14

Skeuf, t'aime bien les sueurs risqué, mais oui ça fais flipper le temps que ça pas écris à 100 pour cent tu sers les fesses !!

Je connais aussi cette sensation,mais après tu es soulagé ![emoji123][emoji123][emoji122]


Pas de clic thanks pas de clic du réputations pas d'aide !!

Salut alessiapia14

Oui on peut dire sa comme sa
Mais c'est comme sa qu'on apprend

Y'a toujours un risque
Même avec de l'officiel
mais quand je voit certain charbonner avec du clone
Sa me rassure y'a pire que moi

Moi il a planter à l'écriture juste après avoir effacer la flash

Après 4/5h d'acharnent c'est passez

Tu sait bien on aime serrez les fesses
J'aime. Bien la nouveauté même si pour moi la nouveauté sa commence par les écu de l'époque cromagnion

Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk

[Quentintdi]

Envoyé par skeuf

Salut alessiapia14

Oui on peut dire sa comme sa
Mais c'est comme sa qu'on apprend

Y'a toujours un risque
Même avec de l'officiel
mais quand je voit certain charbonner avec du clone
Sa me rassure y'a pire que moi

Moi il a planter à l'écriture juste après avoir effacer la flash

Après 4/5h d'acharnent c'est passez

Tu sait bien on aime serrez les fesses
J'aime. Bien la nouveauté même si pour moi la nouveauté sa commence par les écu de l'époque cromagnion

Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk

Hello je rencontre le même problème 😁 tu pourrais donnée la solution ? J'ai essayé toute les procédures que Kess donnée et rien ne fait même en bench

[Formator]

Envoyé par Quentintdi

Hello je rencontre le même problème �� tu pourrais donnée la solution ? J'ai essayé toute les procédures que Kess donnée et rien ne fait même en bench

salut,

Cherche bien et tu verras que pour l'écriture (qui est bien plus rapide que la lecture), "de mémoire" il te faut rajouter un + 12V (pour ne pas dire 13V mini conseillé), sur une des voies de l'ECM, qui n'est pas utilisé pour la lecture.

[jah83]

Envoyé par skeuf

salut a tous

exeptionelement je vait te donner l'astuce mais essaye de participer un peu plus a la vie du forum quand on voit ta prez

'' passionné d'automobile et motoriste de métier '' et inscrit depuis 2019 avec 0 message

je pense que tu a certine competance et capaciter de depanner

bref regarde tes mp je t'ai donner l'info

a ne pas partager merci

Slt.

Trop bon trop c..... On ne l à jamais revu lol

Enfin bon lui nous voit à chacune de ses connexion....

[skeuf]

Envoyé par jah83

Slt.



Trop bon trop c..... On ne l à jamais revu lol



Enfin bon lui nous voit à chacune de ses connexion....

Salut jah oui c'est sa et malheureusement
Pour les autre
C'est ce qui faut que je n'ai pas publier publiquement la soluce
Et je ne répond plus au gens qui sont de passage la solution et sur le net

Un peut de recherche sa fait du bien des fois et sa calme

Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk

[BILAUTO]

Bonjour les amis j'ai un Mercedes ML 430 qui ne veut pas démarrer j'ai fait une multitude de contrôle relais fusible et tension et je me suis aperçu que la tension aux bornes numéro 2 du calculateur qui est censé être un 12 volts et une tension de 7,5 volts elle fluctue entre 5 et 8 volts alors qu'elle devrait être de 12 volts fixe.

Sur Autodata je ne trouve pas d'où vient ce fil numéro 2 et du coup ce que j'ai fait j'ai coupé le fils je me suis aperçue que sur un tenant du fil j'ai bien 12 volts et sur le fil rester sur la fiche du calculateur j'ai 0 volt quand je relis les deux ensemble je descends à 7,5 volts comme si il y avait un court-circuit à l'intérieur du calculateur quelque chose de bizarre.

J'ai un Kess V2 et Ktag et vu l'expérience du frangin Skeuf, je ne voudrais pas me louper moi aussi.

Si quelqu'un a fait une lecture écriture de 7 écus avec ta KESS V2 je suis preneur de la manip pour ne pas perdre de temps et je vous remercie infiniment.