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sl60 · 01/11/2017, 09h13

Bonjour

j'ai besoin de conseil pour un choix (une marque,modele..) pour les pistons forger je souhaite passer un moteur atmo en bi-turbo il s'agit d'un BOB 2.1 litres 24v cosworth
j'ai pas mal chercher sur le net wossner,wiseco,etc..
mais il y a trop d'info (trop d'info tue l'info) et je n'ai pas assez d’expérience pour faire un choix judicieux.
j'ai contacter plusieurs fournisseur et évidement chacun voie midi a sa porte ....
merci

thierry du58 · 01/11/2017, 11h05

bonjour

tu repart sur un bloc aleser a neuf ou juste deglacer ?

sl60 · 01/11/2017, 11h16

hello

juste déglacé le moteur a 68 000km il vient d'une embrassade

thierry du58 · 01/11/2017, 17h51

re
donc verifie bien l usure des cylindres meme si peu de kilometre car les pistons que tu nomme peuvent avoir des valeurs de dilatations differentes

sl60 · 02/11/2017, 18h42

hello

le bloc sera éprouver et contrôler j'ai vue en effet cette particularité sur ce type de piston

thierry du58 · 02/11/2017, 18h53

bonjour

il faut aussi que tu te definisse quel rapport volumetrique tu veux

01/11/2017, 09h13	#1
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 686 Thanks: 425 Thanked 290 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 15	choix piston forge Bonjour j'ai besoin de conseil pour un choix (une marque,modele..) pour les pistons forger je souhaite passer un moteur atmo en bi-turbo il s'agit d'un BOB 2.1 litres 24v cosworth j'ai pas mal chercher sur le net wossner,wiseco,etc.. mais il y a trop d'info (trop d'info tue l'info) et je n'ai pas assez d’expérience pour faire un choix judicieux. j'ai contacter plusieurs fournisseur et évidement chacun voie midi a sa porte .... merci

01/11/2017, 11h05	#2
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 693 Thanked 949 Times in 660 Posts Pouvoir de réputation: 28	bonjour tu repart sur un bloc aleser a neuf ou juste deglacer ? __________________ un thanks sa peu aider

01/11/2017, 17h51	#4
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 693 Thanked 949 Times in 660 Posts Pouvoir de réputation: 28	re donc verifie bien l usure des cylindres meme si peu de kilometre car les pistons que tu nomme peuvent avoir des valeurs de dilatations differentes __________________ un thanks sa peu aider

02/11/2017, 18h53	#6
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 693 Thanked 949 Times in 660 Posts Pouvoir de réputation: 28	bonjour il faut aussi que tu te definisse quel rapport volumetrique tu veux __________________ un thanks sa peu aider

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01/11/2017, 11h16	#3
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 686 Thanks: 425 Thanked 290 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 15	hello juste déglacé le moteur a 68 000km il vient d'une embrassade

02/11/2017, 18h42	#5
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 686 Thanks: 425 Thanked 290 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 15	hello le bloc sera éprouver et contrôler j'ai vue en effet cette particularité sur ce type de piston