Message "injection defaillante" megane 2 1.5 dci
 

Salut les amis!!!

J'ai un soucis avec une megane 2 1.5 dci de 2003, la voiture demarre nikel, pas de claquement mais quand je monte dans les tour en 3 eme et 4 eme vitesse elle me met le voyant "stop et injection defaillante", le filtre a gazoil et neuf, j'ai changé la poire d'amorçage, mais toujours le même soucis.

A la CLIP j'ai le defaut def53: Regulation de pression de rail (en butée minimale)
et desfois j'ai le voyant service et injection à controler et au diag ca ressort
def 026 circuit commande injecteur.

je suis à l'écoute d'expert......

Salut, contrôle la pression maxi de ta pompe en mettant un actuateur en volant sans oublier de débrancher tes injecteurs

Envoyé de mon LG-P700 en utilisant Tapatalk

pour le defaut circuit commande injecteur c'est un ou plusieurs injecteurs defectueux.

pour ce qui est de la régulation de pression dans le rail il peut s'agir aussi des injecteurs.

salut, très juste!
débranche les retours sur les injecteurs et contrôle les débit des retours
dit nous
@+

merci les gars, dites moi comment contrôler les retours injecteurs? je veut dire par la quelles est le débit à avoir ? merci

salut le chef alors je suis D.accord avec mes amis nowen.technicien.jphp.
mais jai le même problème sur une clio dci jai changer les injecteurs la pompe hp et le filtre à carburant et finalement cest calculateurs qui HS

même avec le calculateur hs elle demarre?

oui, contrôle les connecteurs des injecteurs, mais en premier, les retours gasoil
@+

ok je vais verifier les connections injecteurs mais pour les retours il me faudrai des valeurs pour pouvoir être sur que les injecteur sont bon.

Si le débit n'est pas bon , est ce que la méthode de nettoyage de l'injecteur fonctionne (démontage, nettoyage valve, aiguille, entretoise et remontage)

merci les gars!!!!!

contrôle que les injecteurs soit a leurs places respectives!
les codes ! le 1 coté embrayage
@+

je l'ai déjà vérifié le codage C2I RAS

bonjour a mon avis contrôle ton réservoir s'il existe pas de grain de métal dedans

pour contrôler le retour y'a pas mieux que ça c'est pratique :

https://www.youtube.com/watch?v=dNgCxNBOJQ4

Réservoir vérifié pas de limaille présente.

es que il y a un mauvais départ a froid ??