Probleme C4 picasso
 

Bonsoir a tous,

aujourd'hui problème sur un C4 picasso, les habituels voyant frein/abs/esp et frein de parking au tdb avec une obligation de déverrouiller manuellement le frein de parking.

Je me suis servi de diagbox et voila ce qui sort :

BSI --> F4C3 : défaut niveau liquide frein (alors qu'il est bon)
9562 : écart de tension entre bsi et abs/esp
F5FF : réinitialisation inattendu du bsi
F01C : absence de communication avec abs

ABS --> AUCUNE COMMUNICATION

Des défauts de communication avec l'abs ressorte dans différent module, dois je m'orienter vers un nouvelle abs ou vers un bsi qui rend l'âme et qui fou le bazar ?

Merci a vous

salut ,d abord contrôle ta liaison sur le réseau can et regarde si ton ecu abs est bien alimenter bon chance

salut ,

vérifier fusible 5A au dessus de la batterie

Slt tu avais des def dans le calculateur moteur? Si oui les quel cordialement..

Envoie moi ton vin par mp je regarde au boulot et te dirais si il y a des TSB pour ton problème.

Merci a vous, je vais vérifier tout ca demain matin et je t'enverrais le vin Culbutor merci

0 dtc dans le calculateur moteur Gregkass, j'ai lu sur le forum que ca pouvait venir de la vanne egr mais elle est neuve .. je contrôlerai ses valeurs de fonctionnement pour dédouaner ca

Salut
aucun défaut en moteur ?
la carto moteur est bien d'origine ?

@ ca ressemble a un prob de vanne EGR !!?
@+

Calculateur ESP BOSCH 8.1
Code défaut F01C
Libellé après-vente du code défaut Défaut absence de communication avec le calculateur ESP : Non caractérisé
Description du diagnostic Aucune réception des données en provenance de l’ESP par le BSI sur le réseau CAN Intersystème pendant 2,1 secondes
Conditions d’activation du diagnostic Moteur tournant
Conditions de disparition du défaut Réception des données en provenance de l’ESP par le BSI sur le réseau CAN Intersystème pendant 2,1 secondes
Modes dégradés si défaut présent -
Allumage voyant et / ou message d’alerte -
Principaux effets clients possibles -
Zones suspectes Ligne de réveil commandé à distance du calculateur ESP
Faisceaux du calculateur ESP
Calculateur ESP
Tension batterie

@jsky, Oui aucun défaut moteur c'est vrai que ca parait louche ahah je vais lui trouver un fichier origine pour être sur que c'est bien le reflet de la réalité mais normalement c'est bien sa carto d'origine

@yacine27000, j'ai controlé la batterie elle est bonne mais je vérifierai donc le reste merci

Salut les amis , démonte ta masse qui prêt du bloc ans fil vert et jaune . Ça ressemble à probleme de masse tout tes soucis.

Bonsoir a tous, je n'ai pas eu le temps de me mettre sur ce picasso donc pas de retour a apporter ce soir demain sera plus calme je vous tiens au courant merci !

Ce n"est pas la vanne EGR le problème, car pas de défaut dans le CCM et ne provoque pas de rupture de com de l'ABS ESP. A tu mesuré les résistance de terminaison du bus CAN ? Tu doit trouver 120 ohms.

Après quelque jours speed je me suis remis sur ce picasso, je lui ai mis un fichier ori pour être sur que le fait de ne pas avoir de dtc moteur n'était pas un "leurre" et rien n'ai ressorti, un collègue avait un bloc abs de dispo nous l'avons donc essayé mais toujours les memes symptômes.. Demain je mesurerai les resistances de terminaison du bus can comme conseillé par culbutor.

Ps : si il y a d'autre avis je suis preneur :)

Bonsoir
À partir du moment où il dialogue avec l'injection il va forcément trouver 120 ohms le calculateur ABS n'est pas une terminaison sur un C4 Picasso mais une passerelle si le réseau n'était pas bon il ne pourrait pas dialoguer avec l'injection
Sur l'architecture multiplexée du C4Picasso les terminaisons sont injection bsi calculo air-bag