immo off bosh 028906021DL
 

bonjour, j'ai besoin d'un immo off sur un caddy 1.9 tdi perte des clefs.

bosh 028906021DL


merci a tous

Bonjour, off à tester

salut, j'ai pas le vehicule avec moi j'aimerai autant que possible etre sur, si quelqu'un peut confirmer... en tout cas super reactivitee !!! j ecris avec un clavier qwerty desole pour les accents

merci

---------- Post added at 09:27 AM ---------- Previous post was at 09:24 AM ----------

je viens de voir que sur le calculateur y'a une autre ref 028001486 du coup je sais pas laquelle est importante...

et par ailleurs a quoi sers l'air qui arrive sur le boitier ??

merci

Salut ,

En voila un autre si besoin.

:lock1: en MP.

Pour l'air qui arrive dessus , mis à part pour refroidir, je ne vois pas.

:yo:

je suis alle au vehicule, il demarre et cale aussitot

salut, ne demmare pas avec ton fichier.. avec l'autre demarre et cale dessuite

bouge pas je regarde.

desole une soudure mal faite demarre et cale

---------- Post added at 10:45 AM ---------- Previous post was at 10:42 AM ----------


ok j attends

A priori la dessus il faut changer l'eep pour un 24C16.
Tordre la pin 7 et la souder avec la pin 8 de l'eep.

C'est ce qu'il ressort de mes recherches mais je ne peut pas te confirmer que cela soit fonctionnel.

Tout les soft que j'ai me font le même dump et dans le tas il y en a un qui est réputé pour fonctionner la dessus.

:yo:

powpowpow quel galere, bon j'avais aussi lu par ci par la qu'il fallait une eeprom plus grande donc j'ai commande une 24c04 mais comme tu m'as rien dit j ai laisse la 24c02 ...
j'attend d'avoir d'autres avis nous verrons bien en tout cas merci encore

oui je ne l'ai pas préciser au début. mea culpa mdr. pour info , soulever la pin7 et la souder à la 8 active le write protect. si tu as un moyen de le faire avec ton programmeur d'eeprom fait le directement.

J ai upausb fraîchement reçu ce matin
Et j utilise le support ou tu insère l eeprom dedans sans devoir la ressouder à chaque fois

Je n'ai pas UPA, mais si il fait le WP active le directement sur l'eep , cela t'évitera de bricoler sur les pins de l'eeprom et c'est plus propre.

Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk

rebonjour, la voiture a demarrer 20 fois d'affiler, je l'ai essaye et elle a coupe au bout d'1 km, elle tournait mais mal j'ai pu rentrer juste juste en roue libre des que j'accelerai elle broutait et ne momtait pqs dans les tours bref j'ai repris mes soudures et je pense que le pont que j'avais fait entre 7 et 8 n etait pas bon. je recommence tout et ca marche une fois sur deux et la plus du tout j'ai du m'embrouiller avec mes fichiers par la suite, maintenant elle ne demarre plus du tout.
vie de merde :)

donc j' ai deux questions; la premiere comment fait ton pour reperer le sens de l'eeprom 24c02wp de chez ST, aucun repere. avec upa je peux la lire dans les deux sens et evidemment pas les memes valeurs.

est ce que le fichiers que tu m'a envoyer Wjon est issue du miens ou c'est un autre parce que du coup je ne suis meme pas sur de l'avoir lu dans le bon sens......

et est que la manip que tu m as donne doit etre faite avant de programmer ou apres ?

dans mon cas je l'ai faite apres une fois poser sur le calculateur.

derniere indication lorsqu elle a demarre y avais le voyant de prechauffage qui clignotait rapport ou pas je ne sais pas et je ne sais pas non plus si elle le faisait avant ou pas.

je n'ai pas branche le diag entre les manip


merci milles fois

Resalut.

Pour repérer le sens tu as un chanfrein sur l'eep la pin 1 est coté chanfrein.
Le fichier que je t'ai fais est fait sur ton ori.
La manip avec les pin est a faire après écriture , cela sert a ce que le dump ne "s'auto modifie" pas.
Concernant le voyant de préchauffage il est possible qu'il soit en rapport avec le off mais il faudrait faire un diag pour s'en assurer.

:yo:

---------- Post added at 18h12 ---------- Previous post was at 18h09 ----------

Si ton pont entre 7 et 8 n'était pas ok , il est possible que le dump ai changé.