blocage Peugeot 308 avec FVDI
 

Bonjour ;
oui j'ai fait l'erreur de d'essayé de lire pin avec FVDI pour pouvoir crée un double des clé et la plus rien , tout est éteint plus de contact plus rien .
alors je cherche le flash et le schéma de picage avec XPROG ou UPA pour lui réinjecter et si vous avais des solution svp détailler l'explication
merci d'avance

bsi JC
96 784 772 80 01
BSI 04EV K05-00 021012

BOOT 2097777-1
HARD 230349301

MERCI D'avance pour votre aide

C'est fou de voir encore ce genre de post malgré les mises en garde!!
Fvdi n'est pas sans risques

C'est con cette boulette, mais il a été répété plusieurs fois que le FVDI flingue la BSI Johnson Contol sur PSA... :der:

Il faut que tu trouves exactement la meme flash que ton ori , le mieux c est d avoir relever la signature du soft dans la page d identification du bsi. ensuite si tu as la bonne flash tu peux reinjecter avec fvdi

merci pour l'info mais comment je trouve la signature du soft ? et comment j'injecte le flash avec fvdi car par obd il veux même plus le lire .
ou je peux trouver le flash ???

Bah l'étiquette !!

Non je parle pas de l etiquette, dans le releve d identification il y a une ligne signature.

Par contre je ne sais pas si on y a encore acces apres plantage,
fvdi ne veut plus lire mais ecrire il veut bien, du moins sur table. pas essayer sur OBD mais je ne serais pas surpris que ca passe aussi;

Si tu ne mets pas la bonne flash ca va t effacer le contenu de l eeprom

Un conseil l'ami

Le FuckVDI est génial quand tu a une caisse qui ne demarre pas! Après pour faire des choses un peu plus poussée, renseigne toi toujours avant.

Maintenant je ne peux prends même plus la tête quand je veux faire une double de clé je demande au client de ramener le code PIN le jeu n'en vaut pas la chandelle.

J'ai planter plusieurs bsi je les ai tous récupérer sur table mais tu peux aussi le récupérer sur la voiture

Ton bsi et endormi il va falloir lui injecter une Flash identique.

Un conseil l'artiste si tu veux récupérer un code PIN de cette manière car tu es pressé autant le lire directement dans le calculateur moteur.

Concernant ton problème j'ai déjà poster la solution je ne retrouve pas le poste mais cherche dans mes postes

Et c'est en tapant BILAUTI dans la barre de recherche.

Je regarde ce que j'ai je te pose si je retrouve dans mes archives

voila l’étiquette

96 784 772 80 01
BSI 04EV K05-00 021012

BOOT 2097777-1
HARD 230349301

---------- Post added at 19h07 ---------- Previous post was at 19h06 ----------

sur table il faut faut un schéma de picage non ?

Salut il faut la signature !!
sans ca on ne pourras pas te donner la meme flash
j ai flash et eprom bsi 308 mais sans la signature comment savoir si c est la bonne ?? crdt

La solution est simple il faut surtout ne pas modifier mas juste apres plantage bsi .
Juste le sortir sur table alim stabilise et re lecture . En fait ton bsi est en boot . Il faut le resortir du boot cela est du au mode eco .

---------- Post added at 17h34 ---------- Previous post was at 17h30 ----------

Donne nous l'année du véhicule stp

Salut ta signature pour ta bsi tu peut l'avoir en allant dans ton disque C document-*abrites et tu cherche ton dernier fichier bin que tu a voulus lire il va être nommée en 4 caractère et sa va être sa ta signature car tu n'a pas haut de kpt d'écrans avant de vouloir lire bon courage @+

---------- Post added at 19h47 ---------- Previous post was at 19h44 ----------

Salut sa plante que sur Johnson contrôl évo sur bsi johnson contrôl pas de soucis cdrl

Voici ta flash

pass dans ta messagerie privée

fait nous un retour

merci

ça c'est du service :yo:

Salut. Pour le cas que j ai eu le plantage à eu lieu alors sue c était sur table

Normalement sur table avec une bonne alim stabilisée à 13,5 volts il n'y a aucun souci.

Après toutes les interface fvdi sont différentes pour ma part je n'ai jamais planter de BSI calculateur sur table.

Un bon équipement de bonne connexion des bons fils une alim stabilisée de qualité et aucun souci à se faire

Salut Billauto pour reanimmer la bsi sa passe sur table mes pour une lecture de pin meme avec tous bonne alim - etc... la bsi se met en boot je parle bien pour la lecture pin sa conromp la flash j'ai tester avec tous et sa a planter cdrl

Salut cher pouette ça va

Moi ça passe nickel sans corrompre quoi que ce soit après je ne sais pas si ça dépend de la qualité des interfaces

Tu connais bien mon matériel il est modifié surtout mon interface fvdi

Après si j'en ai un sous la main je referai un essai mais crois-moi je n'ai jamais corrompu ce type de bsi

Oui impeccable et toi ? Oui je c'est que ton matériel et au top as tu essayer autre que sur table pour voir si sa ne te conromp pas la flash ? Mes déjà si tu peut lire sur table sans que sa te conromp la flash c'est déjà beaucoup a bientot lamis

Non je n'ai jamais essayé sur la voiture car je ne voulais pas prendre de risques.
Sinon là je vais me pencher sur ton cœur que tu m'as envoyé je n'en dis pas plus...

Je vais t'envoyer un petit colis prochainement

Salut
Et si tu lis juste read flash eprom et tu sort le pin avec un autre soft

---------- Post added at 08:51 PM ---------- Previous post was at 08:50 PM ----------

Sa corrompe ou pas ?
Sinon si c’ Du edc16
Read ecu et tu sort le pin vite fait

Salut Non pas avec nos fvdi si tu lis flash sa va te le conromp si tu essaye de lire pin idem et pour edc16 vaut mieux ne pas essayer avec fvdi les seule ou que sa fonctionne c'est le groupe vag seat edc16 pas de soucis mes pour psa etc ... vaut mieux le lire en bdm comme sa pas d'autre blocage ou de panne :peace:

---------- Post added at 22h11 ---------- Previous post was at 22h10 ----------

Pas de soucis inchallah merci :d

Edc16 psa passe sans soucis avec fvdi

Tu as essayer flash et eprom ? merci

l'année du véhicule est 2013
si ça peux vous aidée c'est une version ALLURE avec GPS et toit panoramique

alors pour la signature j'ai trouver ce fichier .bin sur mes document

Signature E78C
Il te reste plus qu à en trouver une

ce fichier c'est le flash ?

j'ai pu lire l'eeprom avec xprog mais nyo4 ne me donne pas le PIN juste le KM
(132610KM)

cette comparaison que tu a fait entre mon eeprom original et ce fichier JCI_BSI_E78C ?

pour le vin je te confirme c'est le bon c celui de de la carte grise mais le pin je pense pour Peugeot il faut 2 lettre et 2 chiffre non ?

Non pas forcément par contre c est vrai que TTTT ç est bizarre mais essaye tu verras bien

c bien ca le flash ? car la je c plus le quelle prendre berlingo bsi Flash oui ce lui la ou l'autre et pour l'eeprom je fait rien ?

et comment j'injecte le flash par obd ou sur table si c'est sur table j'ai jamais utiliser le fvdi sur table comment je fait
merci d'avance

---------- Post added at 23h47 ---------- Previous post was at 23h45 ----------

avec XPROG ce n'est pas le fvdi qui a tué le pin il faut pas vierger l'eeprom aussi ?

Salut j'espère que tu as su te sortir des soucis !

Salut si tu galere vraiment envoi moi ton bsi + ta flash je te la réinjecte sur table si ça peut te dépanner...
Tu payeras juste les frais de port

A+

ok ; je le fait par obd ?

---------- Post added at 00h16 ---------- Previous post was at 00h12 ----------

merci pour la proposition ; je laisse ça dernier cas !
sinon si tu veux donne moi donne moi comment l'injecter sur table
un schéma de picage ou bien avec le fvdi sur table

merci j'ai regarder les schémas ce n'est pas avec fvdi je n'est aucune sortie qui correspond

Bah que ce soit avec ioterminal ou fvdi ou un autre le +12v ça reste du +12v, tout comme la masse reste la masse et les ligne can restent des lignes can. Tu as tout ce qu il faut sur l avant dernier schéma