Emplacement capteur map moteur m4r
 

Bonjour les amis
Quelqu'un pourrait me dire ou se trouve l'emplacement du capteur map sur l'admission sur une clio 3 2.0 16v moteur nissan renault m4r ?
Il est bien branché électriquement et fixé à son emplacement à gauche de l'admission mais a aucun lien avec. Je pensais qu'il y avait une durite qui va de ce capteur à l'admission je l'ai démonté mais aucun endroit où le brancher
Merci d'avance

Salut

De memoire tu as un marron devant pour la température et le map est derrière sur le collecteur plastique


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Slt le capteur je le vois mais il est pas lié a l'admission .il est fixé à son emplacement vu la longueur de son faisceau il peut pas se mettre ailleurs don ya forcément une durite qui va dessus

Salut

Non normalement il est sur le collecteur plastique noir, et pas sur une durites.

D’ailleurs il y a pas de durites après le papillon donc forcément sur collecteur


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut,

Regarde ci-joint.

Cdt.

Slt mon moteur c'est le M4r 700 il ressemble à ce lui là mais l'admission n'est pas la même

---------- Post added at 07:11 PM ---------- Previous post was at 07:08 PM ----------

C'est celui là
https://ibb.co/j69WdFL

Envoie ton vf en mp je regarde demain


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Mp envoyé merci

Salut,

Capteur pression air admission

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/152332
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/152333

Slt oui je sais que c'est celui là ce que je cherche c'est sa durite qui va à l'admission à moins qu'il se fixe juste comme ça mais c'est bizzare

Salut,

Sur la vue éclatée il n'y a pas de "durite",
il est écrit en commentaire "SUR LE COLLECTEUR D'ADMISSION"
c'est quoi ton problème ?

---------- Post added at 10h58 ---------- Previous post was at 10h48 ----------

Quand je relis ton post j'ai l'impression que le collecteur d'admission n'est pas le bon.

En fait c'est un collègue qui l'a acheté en suisse et on voit que le faisceau a été dénudé pour vérifier les fils mais remis à sa place j'avais un défaut d'arbre a came que j'ai changé.maintenant elle démarre et coupe come une vag avec un problème de clé.cest a dire pendant une seconde .j'ai nettoyé le papillon aussi qui était un peu bloqué .j'ai vérifie arrivée d'essence étincelle état des arbre a came ou cas mais r.a.s

T'aurais lemplacement du capteur pmh stp c'est une boîte auto

C'est bon j'ai trouvé je vais le changer

Cest toujours pareil