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Jock66 03/07/2023 08h13

Clio 3 1,4 16v panne recharge batterie
 
Salut les gars, j’ai actuellement une clio 3 1,4 16v tout ce qui a de plus basique et pourtant !!!!

La voiture a eu un message panne recharge batterie, elle est allée dans un garage ou il lui on remplacé l’alternateur et problème persiste.

Le garage lui dit d’aller chez renault.

La voiture arrive donc…. Je controle l’alternateur charge pas, je débranche le pilotage pareil.

J’appelle le mec et lui dit alternateur défectueux ( marque cevam …. ) il la ramène donc au garage et lui rechange en garantie l’alternateur.

Il revient donc ca problème perciste.

Je débranche le pilotage et la il charge.

J’essaye donc un upc pareil.

Si je lance test de charge dans upc il charge bien, et après si je coupe le contact et redémarre charge plus.

J’ai remarqué dans upc les paramètres defaut électrique alternateur et defaut mécanique alternateur passe en present au démarrage, et après le test de charge upc passe en absent.

J’ai aussi essayé un calculateur moteur et un uch pareil.

Les lignes sont ok, masse et fusibles ect

Pas de différence de potentiel sortie alternateur/batterie.

Je pense que l’alternateur cevam c’est de la merde. Qu’en pensez-vous ??

Merci


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akasa67 03/07/2023 09h45

Hello sais quoi comme upc sur ce model moi je changerai pour un alternateur comme y l'était d'origine ..

Jock66 03/07/2023 10h26

Salut greg,

L’upc est un upc classique comme ça https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...60763c918f.jpg

Je pense aussi a l’alternateur….

Cevam on en monte plus depuis qu’un collegue à remplacer un cardan de kangoo qui avait du jeu, il remplace le cardan l’essaye et revien, le kangoo sautait !!!

Il regarde le cardan neuf cevam il était grippé au niveau du lobro, on fait une garantie le neuf qui arrive il le controle pareil lobro bloqué !

Depuis on monte plus cette merde….

Je vais faire un devis pour alternateur neuf on verra si ça passe pas il la récupère


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zav_ze_best 03/07/2023 11h15

Salut jock,

Ce n'est pas comme sur megane 2 la dessus, ou la config dans l'upc doit correspondre à la gamme d'alternateur ?



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Jock66 03/07/2023 11h21

Salut zav,

Oui c’est exact 110 A dans la config upc et l’alternateur est bien un 110 A

Je vois que l’alternateur qui peut merder j’ai essayé tout le reste, ça rend fou si c’est lui de mettre du pas chère ça revient chère


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fab25000 03/07/2023 12h11

dans ton combiné il n'y à pas de codes défauts ? et est-ce que lorsque tu mets ta pince ampèremètre tu as bien tes 110A / 14V sur la batterie ? donc après mon idée ce que je ferais c'est de bien contrôler sur tes 110A / 14 V arrive sur le fil de l'UPC ?

kis2a 03/07/2023 12h17

cevam il me semble que ces même pas de l'adaptable mais souvent du reconditionnée ( avec consigne ) , FUCK .....

Jock66 03/07/2023 12h23

Citation:

Envoyé par kis2a (Message 985769)
cevam il me semble que ces même pas de l'adaptable mais souvent du reconditionnée ( avec consigne ) , FUCK .....



Oui cevam c’est du reconditionne ….



Citation:

Envoyé par fab25000 (Message 985765)
dans ton combiné il n'y à pas de codes défauts ? et est-ce que lorsque tu mets ta pince ampèremètre tu as bien tes 110A / 14V sur la batterie ? donc après mon idée ce que je ferais c'est de bien contrôler sur tes 110A / 14 V arrive sur le fil de l'UPC ?


Salut

Aucun défauts dans la voiture, juste dans l’upc liaison upc/alternateur qui arrive par moment.

Tu veux dire sur le fil qui va a la batterie les 110 A car le fil qui va a l’upc c’est du réseau lin


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DAVID02620 03/07/2023 14h36

salut l ami t a verifié la continuité du petit fil entre alternateur et upc
deja eu le probleme sur un modus

as tu des sintillement au niveau du compteur quand le vehicule est demarré ?

Jock66 03/07/2023 15h25

Citation:

Envoyé par DAVID02620 (Message 985779)
salut l ami t a verifié la continuité du petit fil entre alternateur et upc
deja eu le probleme sur un modus

as tu des sintillement au niveau du compteur quand le vehicule est demarré ?


Salut l’ami,

Oui continue et isolement ok, j’ai même tiré un autre fil récupéré d’un faisceau pour essayer des fois que ça soit perturbé le signal mais pareil.

Après le fil est ok puis ce que quand je fais le test charge via clip ça fonctionne, j’ai fait un devis pour un alternateur normalement la secrétaire va l’appeler et voir j’attends des news


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akasa67 03/07/2023 15h27

Je dirai donc que alternateur sais de la daube..

pimo 03/07/2023 20h57

Bonsoir Jock66 Avant de changer ton alternateur. Tu as vérifier ta poulie damper en faisant un trait dessus. Des fois ça patine sans que tu t'en aperçois. Vérifie aussi la poulie débrayable si équipé j'en ai vu récemment sur des véhicule neuf hs.

Jock66 03/07/2023 21h02

Salut pimo,

Aucun souci sur poulie j’ai vérifié aussi, et la courroie est neuve le garage l’a remplacé avec l’alternateur.

Pour moi, je pense que l’alternateur est de mauvaise qualité, je donnerai des news si je le remplace, affaire a suivre car c’est pas le prix d’un sevam chez renault [emoji28]


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Fahri93 23/07/2023 15h05

Salut, j'ai déjà eu un cas similaire sur une clio 3 1.6 16v c’était le boitier upc.

duroi 23/07/2023 22h50

Salut.

Tu vas tourner en rond pour le même type de pièce.
Met la bonne référence .
Tu verra problème réglé.
Avec le temps passé et les recherches de panne surment injustifiée.
La pièce d'origine aurait déjà été amorti.

---------- Post added at 23h50 ---------- Previous post was at 23h49 ----------

Du moment ou ton pilotage forcé par clip fonctionne.
Peu probable que tu es souci câblage ou upc.


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