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Extraction Eeprom 95160 BSI 307
1 pièce(s) jointe(s)
Salut,
Je viens d'extraire avec mon nouveau Xprog-m l'eeprom st95160 de mon BSI de remplacement de ma 307, le BSI est un Valeo J02 FNR 9651197480 or 9651196780 en pj mon eeprom, comme c'est ma première extraction, pouvez vous me confirmer que ma lecture d'eprom n'est pas corrompue ? Et pouvez vous me donner des infos sur le BSI (VN,pin,Km...) Merci !! |
Salut
si tu veux de l'aide, ne met pas de pass sur ton dump ! |
Je pensais sue c'etait obligatoire !
Le pass: virgin |
slt voici pour toi pin CCEX 103639KM
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re ton vf33hnf......28 ton dump et ok
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Ton VIN est: VF33HNFUE831518..
Ton PIN est: XECC ou CCEX Ton km est: 103639 |
Super, Merci !
Mon extraction est donc ok Pour virginiser ce bsi d'occase je dois donc extraire l'eeprom de mon Original obligatoirement ? |
re tu balance un vierge et tu le reprog avec ton pin vin ect....
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Salut homer swap eprom et c'est bon
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Swap, donc lecture de mon eeprom originale obligatoire ?
J'ai le vin sur la carte peugeot par contre je n'ai pas le pin. |
non tu dessoude ton eprom ori et tu la ressoude sur l'autre bsi
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Écoute l'ami le mieu tu dessoude ton eprom du bsi d'origine et tu la soude sur le nouveau rein de compliquer
Repère bien là pin 1 Ta même pas besoin de programmer quoi que ce soit |
slt
le bsi sandwich, pas mieu lire ori et ecrir sur ocaz , avec pinout ?? |
Le bsi est un double couche donc l'eprom n'est malheureusement pas accesdible facilement, donc le swap me semble compliqué..
D'ou la lecture en points alternatifd au dos du bsi valeo J02. |
Oui ta quelque fils à souder c'est rapide
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