Jumpy 2010 120cv demarre pas
 

salut tout le monde
j'ai acheter un jumpy annee 2010 120cv avec problème de démarrage
apres passage de diagbox
bsi
code défaut f5ff défaut réinitialisation inattendue du bsi
moteur injection
u1118 communication sur le réseau can confort
p1351 circuit relais de pré post-chauffage
p1693 réveil calculateur commande a distance
u2001 reveil calculateur commande a distance
j'ai besoin de votre aide
merci

Ton démarreur tourne ? Défaut fugitif ou permanent ?As tu fait un effacement défaut puis réessayer ?
On a eu un 2l hdi au garage qui se désamorçait tout le temps , il fallait le démarrer au Start pilote .tuyaux de retour défectueux

Tes défauts peuvent être la à cause de tout les essais de démarrage, tension batterie,...

Moi je ferait un effacement diag puis j'essaierais de le démarrer au Start pilote pour voir si déjà il en veux, et puis tu refait une lecture diag pour voir les défauts

j'ai pas encore effacer le défaut c'est mon pc de diag qui ma lâcher avant que je puisse effacer demain je ferai ca

APRES EFFACEMENT DE DEFAUT
j'avais un défaut permanent relais de post préchauffage
après j'ai fait lecture de défaut après démarrage
bsi 0 défaut mais coter calculateur le même défaut qui reviennent
déjà je vais commencer a nettoyer le connecteur

personne qui ya une solution !!!!
merci

Tout les defauts ecu moteur precedement cites reviennent ? Quels symptome ca engendre ?

salut, si ton probleme n'est que le demarrage, tes codes defauts n'en disent rien, faire la lecture de parametres injection, si ta pression est faible, fait le test retour injecteurs

Salut
c'est quoi ton moteur ?
C'est le 2.0 HDI SID803 ?
Si c'est le cas, ne tient pas compte des défauts u1118, P1693, u2001 car c'est vendu avec ! et ça n'engendre pas de dysfonctionnements

il faut vérifier les paramètres dans le calculateur moteur:
Anti démarrage: déverrouillé
Régime >200 tr
débit d'air> 200 mg/cp
Pression carb> 200 bars
Synchro: oui

Si tu as tout ça, ça doit démarrer
Sinon, contrôle que c'est bien du gazole

salut tout le monde merci pour vos réponse rapide la suite est la suivante
mesure des paramètre
voire photo
j'ai pense a une problème d'injecteur

donc je l'ai démonter pour la vérification chez un diéséliste verdict demain
a propos du moteur c'est un 2.0 HDI 120CV
merci

Salut pk tu postes pas des valeurs reelles deja les courbes ne sont pas tres claires:/ sinon sur ecu les defauts reviennent ou impossible de les supprimer?

comme c'est marquer plus haut les defaut reviennent
merci

Slt en debranchant les retours les 3 quart du temps on le vois quand un injecteur pisse

j’attends la réponse pour demain de l’état des injecteurs
merci

salut
j-sky a raison
en plus verifie l'etat du calculateur (system antidemarage ) verouillé ou non vérouillé ce qui fait beaucoup la diferance