ventilation laguna2
 

slt a tous petit souci avec ma ventilation habitacle

alors je m explique dès que je l allume la commande le ventilo tourne a fond meme si j appuie sur off il ne s éteind pas , j ai changé la résistance et toujours le meme souci.
Avant de changer la commande je voulais savoir s il n y a pas autre chose a contrôler merci

salut c est ettonant en general transistor hs dans la resistance pour cette panne tu es sur que la resistance remplaçé est ok sinon la dessus (si mes souvenirs sont bon) c est le petit fil qui arrive a la resistance qui pilote les autres ne sont que les entrés et les sorties pour la puissance il faudrait juste s assurer quil n y est pas de fils entre la sortie et l entré qui ont chauffer et sont en contact je parle des gros fils normalement c est piloté par la masse plein pot sur le plus au moteur et le petit fil amene une tension variable je n ai plus les valeurs sinon essaie d un tableau de commande

Salut

Regarde en mesure paramètres les vitesses avant de changer le block commande pour rien tu seras fixé !

En principe, problème de résistance quand tu as ce type de panne.

bonsoir , possible que le bouton off ne fonctionne pas ? ?

slt
attention qu'il n'y ai pas un relais HS qui reste collé

slt a tous je l ai acheté a la casse se serait bizarre qu il est les memes problème j ai pensé au relais si quelqu un a le schémas je suis preneur

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meme les vitesses ne fonctionne pas

salut donne ton vin

tu appelles quoi la résistance? le boc entier.
souvent c'est le fuse thermique sur ce bloc résistance.

c est celle la https://www.rvea.fr/pieces/resistanc...nault-laguna-2

Salut pour moi c'est aussi la résistance essaye une autre

ok je vais en récupérer un autre a la casse lundi

slt a tous j ai recuperé une autre resistance et toujours pareil :6:

cc as tu une réaction avec ton bouton off ?

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bip ou changement un signe pour écarter l hypothèse que le bouton est pas hs ?

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si je compren bien dès que tu met le contact la ventilation se met en route a fon ?

salut loubia j ai regardé schema 2003 en careg tu as 6 fils 2 (+et masse qui partent au ventilo) et 4 autres( 2 gros + et masse qui rentrent d ans ta resistance) et 2 petits fils qui vont au boitier clim le b1 amene la commande c est un + qui varie en fonction de la consigne (voie 27 au tableau)et le dernier normalement voie b2 c est un peu la recopie c est l info qui retourne au boitier de commande(voie 13) comme quoi,le ventilo tourne bien a la bonne vitesse

slt les gars non il faut que j appuie sur auto pour que le ventilo s enclenche et j ai l impression que quand j augmente , le ventilo diminue mais c est très faible je pense que c est la commande
je vais essayé dans trouvé une pour test