probleme mercedes E270 cdi w211 année 2004

nacerdu80 · 10/04/2020, 20h59

bonjour tout le monde, si quelqu'un peut me donné un coup de main pour ma voiture, j été sur la route pour mettre le gasoil j' ai été dans le réserve, toute un coup le moteur s'est arête, pas moyens de démarrer, j ai été chercher 20 litre de gasoil, toujours rien, donc j ai fait un diag avec la delphi j ai eu le code défaut :
Diesel (647.961 - CR3_UP - MT/AT - 211.016/216/616)
2021 : Commande de pression de rampe - Permanent
j’attends votre coup de main svp.

Tof02770 · 10/04/2020, 21h06

Slt l'ami ecq boîte auto ou manuel ecq ta essayé à la pousse pour voir pour moi désamorcer

louay · 10/04/2020, 21h13

salut ton circuit gazole est désamorcé

POCOYO · 10/04/2020, 21h23

Citation:

Envoyé par nacerdu80

bonjour tout le monde, si quelqu'un peut me donné un coup de main pour ma voiture, j été sur la route pour mettre le gasoil j' ai été dans le réserve, toute un coup le moteur s'est arête, pas moyens de démarrer, j ai été chercher 20 litre de gasoil, toujours rien, donc j ai fait un diag avec la delphi j ai eu le code défaut :
Diesel (647.961 - CR3_UP - MT/AT - 211.016/216/616)
2021 : Commande de pression de rampe - Permanent
j’attends votre coup de main svp.

Salut redémarre au start pilot ou tout autre aérosol inflammable nettoyant frein dans l’arrivée d’air moteur sa va réamorcer ton circuit

Mais ton code défaut indique une défaillance du capteur de pression de Rampe
En souhaitant que ce soit que désamorcé [emoji30]

Nulle pierre ne peut être polie sans friction, nul homme ne peut parfaire son expérience sans épreuve

brahimlamgarbi · 10/04/2020, 23h45

Slt
Les étapes à suivre:
Controller le capteur de haute pression de carburant et l electrovanne de regulateur de pression de la rampe.
Si touts sont ok.
Donc faite une teste de retour des injecteurs.
Bon courage

Mat37 · 11/04/2020, 13h37

Salut,

Ton défaut t'indique qu'il n'y a pas de pression dans la rampe car il n'y a pas de go qui arrive

Circuit désamorcé simplement

Au pire des cas, mais ça m'étonnerais que ça arrive en même temps qu'une panne sèche, filtre encrassé, ou pompe de gavage hs, ou pompe HP hs

Tu était en réserve depuis combien de temps ?

bkprog13 · 11/04/2020, 15h18

salut, voir si ton gasoil est bien transmis au second réservoir.

nacerdu80 · 11/04/2020, 16h45

Citation:

Envoyé par Tof02770

Slt l'ami ecq boîte auto ou manuel ecq ta essayé à la pousse pour voir pour moi désamorcer

bjr c bte auto

---------- Post added at 16h44 ---------- Previous post was at 16h43 ----------

Citation:

Envoyé par Mat37

Salut,

Ton défaut t'indique qu'il n'y a pas de pression dans la rampe car il n'y a pas de go qui arrive

Circuit désamorcé simplement

Au pire des cas, mais ça m'étonnerais que ça arrive en même temps qu'une panne sèche, filtre encrassé, ou pompe de gavage hs, ou pompe HP hs

Tu était en réserve depuis combien de temps ?

bonjour j été reserve 40 klm

---------- Post added at 16h45 ---------- Previous post was at 16h44 ----------

Citation:

Envoyé par brahimlamgarbi

Slt
Les étapes à suivre:
Controller le capteur de haute pression de carburant et l electrovanne de regulateur de pression de la rampe.
Si touts sont ok.
Donc faite une teste de retour des injecteurs.
Bon courage

d'accord je vais faire sa je vous dis koi, merci

guigui525 · 16/04/2020, 10h52

en premier start pilote ou nettoyant frein!

parce que quand il ce désamorce, ils sont vraiment galère à remettre en route ces 2.7!

nacerdu80 · 28/04/2020, 18h13

Citation:

Envoyé par guigui525

en premier start pilote ou nettoyant frein!

parce que quand il ce désamorce, ils sont vraiment galère à remettre en route ces 2.7!

merci tu a trouvé le probleme bravo, mais je veux biens que vous aller me guidé comment faire svp

thierry du58 · 29/04/2020, 08h20

bonjour
tu peu sois démonter ton filtre a gas oil et le remplir de gas oil et apres avec une batterie charge sa devrais demarrer

ou tu déboîte le filtre a air star pilote et tu essai de démarrer mai s est vrai s est des misères a redémarrer apres une panne a gas oil

nacerdu80 · 30/04/2020, 19h20

Citation:

Envoyé par POCOYO

Salut redémarre au start pilot ou tout autre aérosol inflammable nettoyant frein dans l’arrivée d’air moteur sa va réamorcer ton circuit

Mais ton code défaut indique une défaillance du capteur de pression de Rampe
En souhaitant que ce soit que désamorcé [emoji30]

Nulle pierre ne peut être polie sans friction, nul homme ne peut parfaire son expérience sans épreuve

merci je vais voir sa a partir du 10
merci beaucoup

Halilo63 · 02/05/2020, 01h25

Citation:

Envoyé par nacerdu80

bonjour tout le monde, si quelqu'un peut me donné un coup de main pour ma voiture, j été sur la route pour mettre le gasoil j' ai été dans le réserve, toute un coup le moteur s'est arête, pas moyens de démarrer, j ai été chercher 20 litre de gasoil, toujours rien, donc j ai fait un diag avec la delphi j ai eu le code défaut :
Diesel (647.961 - CR3_UP - MT/AT - 211.016/216/616)
2021 : Commande de pression de rampe - Permanent
j’attends votre coup de main svp.

Salut ton circuit s'est désamorcé, le plus simple comme site en bas utiliser du nettoyent frein injecter dans la durite admission a gauche, ou tu peux utiliser un purgeur en branchant sur l'arriver de gasoil pour aspirer et quand le go arrive tu rebranche

10/04/2020, 20h59	#1
nacerdu80 Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Philippines Messages: 143 Thanks: 95 Thanked 33 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 12	probleme mercedes E270 cdi w211 année 2004 bonjour tout le monde, si quelqu'un peut me donné un coup de main pour ma voiture, j été sur la route pour mettre le gasoil j' ai été dans le réserve, toute un coup le moteur s'est arête, pas moyens de démarrer, j ai été chercher 20 litre de gasoil, toujours rien, donc j ai fait un diag avec la delphi j ai eu le code défaut : Diesel (647.961 - CR3_UP - MT/AT - 211.016/216/616) 2021 : Commande de pression de rampe - Permanent j’attends votre coup de main svp. __________________ [url=http://drugstore-onlinecatalog.com/]drugstore-onlinecatalog.com[/url]

10/04/2020, 23h45	#5
brahimlamgarbi Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: allemagne duisburg Âge: 39 Messages: 1 123 Thanks: 482 Thanked 800 Times in 342 Posts Pouvoir de réputation: 36	Slt Les étapes à suivre: Controller le capteur de haute pression de carburant et l electrovanne de regulateur de pression de la rampe. Si touts sont ok. Donc faite une teste de retour des injecteurs. Bon courage __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

29/04/2020, 08h20	#11
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 679 Thanks: 1 737 Thanked 962 Times in 672 Posts Pouvoir de réputation: 29	bonjour tu peu sois démonter ton filtre a gas oil et le remplir de gas oil et apres avec une batterie charge sa devrais demarrer ou tu déboîte le filtre a air star pilote et tu essai de démarrer mai s est vrai s est des misères a redémarrer apres une panne a gas oil __________________ un thanks sa peu aider

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louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 347 Thanks: 1 595 Thanked 1 495 Times in 788 Posts Pouvoir de réputation: 29	salut ton circuit gazole est désamorcé

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Mat37 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2019 Localisation: France, Reims Messages: 561 Thanks: 876 Thanked 997 Times in 435 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut, Ton défaut t'indique qu'il n'y a pas de pression dans la rampe car il n'y a pas de go qui arrive Circuit désamorcé simplement Au pire des cas, mais ça m'étonnerais que ça arrive en même temps qu'une panne sèche, filtre encrassé, ou pompe de gavage hs, ou pompe HP hs Tu était en réserve depuis combien de temps ?

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guigui525 Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: dijon Messages: 123 Thanks: 101 Thanked 57 Times in 40 Posts Pouvoir de réputation: 12	en premier start pilote ou nettoyant frein! parce que quand il ce désamorce, ils sont vraiment galère à remettre en route ces 2.7!