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programmation & synchronisation de clé Section d’aide en ce qui concernant la programmation de clé à puce (transpondeur)

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Vieux 15/05/2024, 23h25   #1
matrix28
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Par défaut Défaut clé et elv sur Touareg

bonjour a tous,
j ai un problème avec un touareg V6 tdi année 2003 avec un message antidémarrage active.
Au diag avec vcds le code defaut est :01176-clé aucun signal communication.
Et 00288 - Actionneur du blocage de colonne de direction (n360)
014 - Défectueux/ défectueuse(s).
je ne pense pas que la clé et elv peuvent êtres en panne en même temps.
Même quand je supprime les défauts sa revient de suite et ne débloque pas elv.
j'ai retiré l'elv et mis un émulateur et j'ai le même défaut.
Maintenant il me reste la clé à programmer mais il faut que j'alimente le plus après contact.
Merci d'avance si vous avez des infos sur cette panne.
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tony60 (16/05/2024)
Vieux 16/05/2024, 00h02   #2
tony60
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Envoyé par matrix28 Voir le message
bonjour a tous,
j ai un problème avec un touareg V6 tdi année 2003 avec un message antidémarrage active.
Au diag avec vcds le code defaut est :01176-clé aucun signal communication.
Et 00288 - Actionneur du blocage de colonne de direction (n360)
014 - Défectueux/ défectueuse(s).
je ne pense pas que la clé et elv peuvent êtres en panne en même temps.
Même quand je supprime les défauts sa revient de suite et ne débloque pas elv.
j'ai retiré l'elv et mis un émulateur et j'ai le même défaut.
Maintenant il me reste la clé à programmer mais il faut que j'alimente le plus après contact.
Merci d'avance si vous avez des infos sur cette panne.
Salut je l'ai déjà fais
J'ai alimenter en tirant une alimentation des essuyé glace jusqu'àu relais pour l'âpre contact mais ya longtemps
Javez tout recoder avec fvdi
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matrix28 (21/05/2024)
Vieux 16/05/2024, 07h40   #3
jah83
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Salut je l'ai déjà fais
J'ai alimenter en tirant une alimentation des essuyé glace jusqu'àu relais pour l'âpre contact mais ya longtemps
Javez tout recoder avec fvdi
Salut tu t es pris la tête il y a beauclup plus simple pour forcer le contact là dessus. '
__________________
"Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"
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Maimeun (16/05/2024), matrix28 (21/05/2024), tony60 (16/05/2024)
Vieux 16/05/2024, 16h12   #4
tony60
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Envoyé par jah83 Voir le message
Salut tu t es pris la tête il y a beauclup plus simple pour forcer le contact là dessus. '
Oui mais à l époque c'était la solution la plus simple lol
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matrix28 (30/05/2024)
Vieux 30/05/2024, 08h00   #5
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Oui mais à l époque c'était la solution la plus simple lol
Bonjour,
J'ai juste alimenté deux fusibles et j'ai programmé la clé, mais j'ai un problème sur l'ELV je pense que l'émulateur que j'ai mis est pas bon.
je vais le remplacer par un normale et faire l'adaptation avec abrite.
Merci
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Vieux 03/06/2024, 03h11   #6
matrix28
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Par défaut Problème câble de plate-forme d'essai pour Kessy ELV

Bonjour,
j'ai acheté un câble de plate forme d'essai ELV, Kessy, calculateur avec un interrupteur dessus pour ignition.
Mais je constate que le câble coté calculateur EDC16CP34 est mal câblé sur le connecteur.
Alors si quelqu'un à un câble comme celui la j'aimerai savoir comment est t'il câblé svp merci d'avance.
Images attachées
Type de fichier : jpg test-platform-cable-for-volkswagen-touareg-mk20156-1.jpg (24,1 Ko, 22 affichages)
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Vieux 03/06/2024, 05h32   #7
Tristan25
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Salut
Pas très grave tu en as pas besoin pour ton problème
Au pire coupe le scotch isolant et refait toi même


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jah83 (03/06/2024), matrix28 (03/06/2024)
Vieux 03/06/2024, 11h19   #8
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Salut
Pas très grave tu en as pas besoin pour ton problème
Au pire coupe le scotch isolant et refait toi même


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Slt,
Oui j'ai besoin que le câble fonctionne très bien, car j'ai besoin de tout connecter sur table afin d'avoir un kit de démarrage opérationnel.
Même la communication avec l'elv aussi ne passe pas sur table avec ce câble.
Je vais le renvoyer pour faire un échange.
Merci.
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Vieux 03/06/2024, 12h05   #9
fils
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Mouais une bonne test plateform c est cher et sert pas souvent faut être honnête.
Les copies sont moins cher mais on peut tomber sur ce genre de déconvenue
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Vieux 03/06/2024, 12h44   #10
matrix28
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Envoyé par fils Voir le message
Mouais une bonne test plateform c est cher et sert pas souvent faut être honnête.
Les copies sont moins cher mais on peut tomber sur ce genre de déconvenue
Slt,
J’utilise beaucoup de plateforme comme BMW, Mercedes, Renault ...etc, sans le véhicule je répare et test souvent les kits de démarrage et calculateurs sans problème.
Après chaque personne voit midi à sa porte.
Merci
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Vieux 30/06/2024, 12h05   #11
matrix28
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Salut
Pas très grave tu en as pas besoin pour ton problème
Au pire coupe le scotch isolant et refait toi même


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Bonjour Tristan25,
Si je change le kit de démarrage (la clé neyman, elv n360 et le kessy) je voulais savoir s'il faut configurer aussi le calculateur de la boite de vitesse ?
Merci d'avance.
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Vieux 30/06/2024, 13h24   #12
elmostro
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Salut matrix,
Oui avec un kit démarrage tu aura un soucis d'immo avec ta bva

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Vieux 30/06/2024, 14h01   #13
Tristan25
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Oui tu aura un soucis comme dit Elmostro mais pas besoin de changer le kit démarrage
Pourquoi tu veux tous changer?


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matrix28 (30/06/2024)
Vieux 30/06/2024, 16h14   #14
matrix28
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Envoyé par Tristan25 Voir le message
Oui tu aura un soucis comme dit Elmostro mais pas besoin de changer le kit démarrage
Pourquoi tu veux tous changer?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
C'est le client qui ne veut pas attendre l'ELV N360 que j'ai commandé, comme il a trouvé un kit de démarrage pour partir en vacance bientôt.
Mais je sais que c'est possible de configurer le calculateur de boite afin que tout fonctionne.
Encore merci
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elmostro (30/06/2024), Tristan25 (30/06/2024)
Vieux 02/07/2024, 02h30   #15
matrix28
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Slt,
C'est possible de rendre vierge un ELV N360 d'occasion au lieu de transférer le MCU de l'original sur le nouveau.
Car j'ai déjà soudé et dessoudé deux fois le MCU, j'ai peur de l'abimer.
Merci à tous
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